繼高鐵雲林站後，
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，高鐵苗栗站也已決標，
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，工期預計兩年半，
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，擬在二○一五年下半年，
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，與彰化、雲林兩站同步啟用。高鐵南港站二○一五年初啟用後，
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，將成為多數南下列車的始發站，
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，北高直達車時間將增十二分鐘；下半年新增三站後，站站停靠模式的列車通行南港-左營，將多半小時車程。
高鐵發言人賈先德指出，高鐵董事會昨天通過苗栗站興建工程合約採購案，工程金額達一百五十五億餘萬元，規畫興建五層樓高的高架車站。
現階段台北-左營直達車中停板橋、台中兩四站，通行時間為一小時卅六分鐘，高鐵南港站二○一五年初啟用，多數列車將由台北站移至南港站發車，南港-左營直達車通行時間將增為一小時四十八分。新增三站啟用後，站站停班車南北行車時間將由目前的兩小時，增為兩個半小時。
高鐵評估，未來除直達車外，擬推出納入四站的站站停靠模式，或類似台中到嘉義的區間車模式，不排除推出「超級直達車」，由南港發車後僅停台北、板橋兩站就一路直達左營。
但外界擔心，新增四站後，高鐵將變「慢鐵」。高鐵表示，未來將考量各種運行區間，可能評估「跳蛙式」停靠方式，如停靠台北、板橋、台中，之後由台中到左營站站站停靠模式，都將視運量、時間、旅客需求進一步規畫。
高鐵新增三站中，目前僅剩彰化站興建工程採購決標案尚未排入董事會議程。，