徐匯濱江8.4公里貫通工程的關鍵之一、春申港橋近日完成最後一塊梁體吊裝，
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，橋梁主體結構全線貫通，
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，優美的「魚眼」造型已初露端倪，
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，可望今年內通車。通車後，
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，不僅能分流龍吳路交通，
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，還在黃埔江邊新增一處標誌性景觀，
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，上海市民漫步橋上能盡享周邊優美風光。東方網報導，
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，在建的春申港橋總長190公尺，寬33.5公尺，最大跨度58公尺，設有雙向四車道、人行道和預留著有軌電車道。為減少對周遭建築的遮擋，橋梁設計為三角形桁架結構，外觀簡約、結構輕巧，恰似一雙魚目守望黃浦江。春申港橋的主橋墩架設在上中路隧道附近，最近的一根樁距離隧道僅8.4公尺。為保護上中路隧道，路橋集團建設者以鑽孔灌注樁技術，合理銜接各道工序，將樁基對隧道的影響降至最低。安裝時，整個春申港橋分段為32件，最大吊裝尺寸為10.6公尺高，5.9公尺寬，56.2公尺長，重量約230噸。採用500噸汽車吊和350噸浮吊兩種不同類型的吊裝設備相互配合，以單獨吊裝或雙機抬吊，施工過程中，上中路隧道監測系統無一次報警。在建的徐匯濱江岸線共8.4公里，北起日暉港，南至徐匯閔行區界。目前正在實施的「南拓北連」工程中，「北連」部分日暉港橋已完工，「南拓」部分也啟動，龍美術館（西岸館）、餘德耀美術館等知名文化藝術機構也已落戶。預計今年底，將建成總計8.4公里的濱江景觀大道、65公頃的開放空間。屆時完整的春申港橋橫臥於春申港口，將成上海獨特景觀。，