主導司機排班發薪水 北市：蝶戀花要負雇主責任 | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，蝶戀花與友力都稱與司機康育薰無雇傭關係，
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，北市勞動局根據三度到蝶戀花旅行社勞檢的資料，
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，初步判定蝶戀花與康有雇傭關係，
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，應該要負雇主責任。據了解，
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，賞櫻團司機康育薰從去年三月即未再投保勞保，
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，外界質疑康育薰如果不是旅行社雇員，就應該是遊覽車公司員工。但事發至今，旅行社和遊覽車公司互推責任，宣稱與自己無關。台北市勞檢處長江明志表示，僅初步判定，尚未定案，後續會再針對相關人員訪談，並將調查資料送交職安署，若職安署結論相同，屆時會要求旅行社負起應負的責任，包括未替康投保勞保導致遺屬拿不到死亡給付部分。北市勞檢處昨第三度至蝶戀花勞檢，釐清與遊覽車駕駛康育薰的雇傭關係，根據蝶戀花提供的班表及現任與離職駕駛說法，勞檢處認為，駕駛薪酬由蝶戀花支付，排班請假也由蝶戀花主導，初步認定蝶戀花應負雇主責任。江明志表示，蝶戀花負責人周繼弘父親周比蒼擁有十七輛遊覽車，但受限公路法規定，旅行社不屬於運輸業，無法取得公路總局發給執照，因此靠行友力通運經營，但實際上是蝶戀花主導。江志明指出，蝶戀花與友力雖簽有租賃契約，表面上蝶戀花向友力租用司機與車輛，友力看似司機的雇主，但實際上車輛調度與司機排班都由蝶戀花安排。他表示，勞檢處訪談現任及離職司機，都認為自己是蝶戀花員工，因為排班與請假都須由蝶戀花安排，且從未與友力接洽過。，