2035禁售燃油機車 傳喊卡

行政院前年底拍板2035年禁售燃油機車,

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,引發業者抗議,

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,交通部長林佳龍日前與八大機車業者會面後,

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,有業者對外稱政策可能轉彎,

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,引發關注。但林佳龍昨(20)日表示,

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,2035年禁售燃油機車是政策目標,但轉型過程中不應犧牲產業發展,電動車跟燃油車都在進步,只要符合環保標準,應可彈性務實地兼顧產業發展及環境保護。據了解,行政院已研擬取消2035年禁售燃油機車目標,將邀環保署重新檢討空汙防制行動方案,交通部內部也先暫停研擬禁售燃油機車的配套。 機車大廠三陽工業表示,「2035禁售燃油車」本就是一個可受公評的開放討論議題,之前既無定論,現在也就無所謂政策轉彎的問題。只希望回歸市場自由汰換機制,畢竟台灣機車的製造技術已經非常成熟,法規上更有全球數一數二嚴格的排汙標準,政府是否仍要以大幅降低空汙為由,禁止生產、販售甚至騎乘排汙占比極低的新型機車,此點是有待商榷的。Gogoro則指出,歐洲所有車廠都視電動車為趨勢,電動車應該是政府長期支持的產業而且要持續支持的。全球都往電動車輛發展,期待政府應該持續性的支撐對台灣有未來的產業。電動機車的發展不只會帶動傳統機車產業更新與轉型,更重要的是利用台灣原本即善長的3C系統整合與軟硬體的開發,創造智慧交通工具。,

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