台灣自駕車 U型大迴轉、遇行人煞車… | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，到二○二五年，
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，全球產值上看四二○億美元（一點二七兆台幣），除了谷歌無人車引領風潮，國外車廠如賓士、通用、特斯拉、富豪等都投入研發，百度日前也宣布開放自駕平台，台灣自駕車技術也在凝聚能量中。台灣車輛研發聯盟（TARC）最近在車電展展出改裝高爾夫球車的自駕技術，令人印象深刻。自動巡航、障礙物偵測、車道變換、自動停車、自動取車等，這一切自動駕駛技術，對台灣來說不再是遙不可及的夢想。ARTC（車輛研究測試中心）上周在車店展展館外廣場拉起紅線，留出長度約一百卅公尺的三車道空間，首度曝光自動駕駛技術。ARTC將一部四人座的高爾夫球車，經過一番改造後，賦予自動駕駛的功能。這部自駕高爾夫球車，車頂前各裝有一個3D光達與鏡頭，車身前後共有四個超音波感測器，協助辨識附近環境。例如當行人穿越車道時，車子會自動煞車。測試人員故意將車子停在偏離車道線才啟動時，車子方向盤會自動打彎，回到正確的車道線。當車道前方有違停車子時，高爾夫球車也可自動變換車道。除了變換車道，車子也可以實施U型大迴轉。同時具有自動取車、停車的功能。ARTC自駕計畫主持人陳建安說，「不過這一切自駕技術背後都是經年累月的研發」。工程師林伯翰說，以自動煞車來說，現在車子藉由3D光達與鏡頭幫忙，約可辨識卅公尺內的行人。煞車前，車子會先依造當時駕駛時速來換算成適合的煞車距離。變換車道時，也需要先感測後方有無來車，才可以判斷「要先停車還是變換車道」。，