正新橡膠轉型 強攻大陸內銷 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：諾貝爾化學獎國慶大典宋楚瑜 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，為了提防美國對大陸的反傾銷、反補貼政策，
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，現正積極轉型大陸內需市場，
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，並將出口至美國的輪胎生產線轉往泰國生產。1989年就進軍大陸、1993年設立昆山廠的正新橡膠，
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，經過20多年的發展，
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，已從早期「70%外銷、30%內銷」，轉向大部分都面對大陸內需市場。同時，在美國政府的反傾銷、反補貼政策下，正新已把銷到美國的訂單，都轉到泰國生產，此外，預計明年印度和印尼的生產線也會正式投產。正新輪胎中國總經理李進昌在受訪時表示，為了因應中美可能的貿易衝突，加上先前已經吃過一次虧，目前大陸最大的昆山廠，主要以轉做內銷為主。不過，由於大陸國內汽車市場成長快速，內部的需求量就很大，因此美國的「雙反」對昆山廠沒有太大影響。李進昌說，大陸汽車市場20多年來變化巨大，從1989年時汽車銷售量比台灣小，到現在比美國還大，以及汽車工藝技術的進步，目前全球各主要車廠對輪胎的重視度都有所提高。包含高性能輪胎、雪地胎、長途運輸用的卡車輪胎等，大陸市場都成長得相當快速。而針對近期大陸工資、土地等建廠成本不斷提高，不少台商都積極推動智能化和自動化生產，他認為，大陸基層的作業人員越來越難找，但在工程師，特別是設備工程師方面較好聘用到合適的人才，而一台做輪胎的成型機，以前需要分四班、一次兩個人一組，而現在只需要一半人力。未來差不多可以實現無人的全生產線自動化生產。李進昌指出，輪胎生產線的自動化猶如「老樹開花」，只能慢慢改善。不過正新的昆山廠已將其中一條轎車輪胎的完整生產線更新完畢，包含控制軟體都是由自己製作，預計從今年年底到到明年，第二、第三條生產線的自動化也要全部完成。，