中國歷史上出現過三次鐵道部

大陸當局決定取消鐵道部,

會員卡製作

,將鐵路業務回歸交通部。其實在近代中國史上,

室內設計

,一共出現過三次鐵道部,

甄試資料輸出

,中共的鐵道部已經是第三代。
第一次是民國17年(1928),

足部保養

,國民政府北伐成功後,

鐵櫃

,將鐵路業務由交通部分出,

護腰

,獨立成部,

識別證

,由孫科擔任部長。當時理由是為表對國父實業計畫「全國興建鐵路十萬英里」的重視,

工商日誌

,但政壇盛傳是替孫科量身打造。抗戰爆發後,

噴霧系統

,由於東部精華地區次第失守,政府控制的鐵路里程大減,因此於民國27年(1938)裁撤鐵道部,併回交通部。
不過,民國29年(1940)在南京成立的汪精衛「國民政府」,當時為了酬庸追隨者,決定再設立鐵道部,由傅式說出任首任部長。民國34 年(1945)抗戰勝利,汪政府解散,鐵道部自然走入歷史。,

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