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,各界批評政府,

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,應對未善盡督導遊覽車靠行制度和司機工作超時負起責任,

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,公路總局長和觀光局長決定提出辭呈以示負責,

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,然而,

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,在事件發生原因尚未釐清前,最重要的應該是處理好善後,找出原因防範日後再度發生,請辭是日後檢討的項目之一,現階段並不能馬上解決問題。去年發生719火燒車事故時,各界都將矛頭指向公路總局和觀光局兩個單位未善盡督導職責,讓台灣在國際上背負不安全的旅遊地區惡名,行政院下令交通部「要有人出面為此負責」,結果兩位局長先後提出辭呈,事後檢調單位調查出真相,卻是遊覽車司機縱火所致,與兩個單位的職責無關,交通部的官員莫不為兩位局長喊冤。事隔半年多,再度發生重大遊覽車事故,目前出事原因直指司機超時工作、身體疲累所致,但現在檢調單位還在調查,真相尚未有結果,交通部也決定遊覽車除例行的檢查、評鑑外,要增加對遊覽車和司機的「動態管理」制度,以確實掌握行車安全;觀光局也積極檢視一日遊行程是否會讓司機過勞,以及團費有無偏低問題,一旦發現違規就對業者開罰。顯示行政部門已在處理善後。,

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