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，主因為波克夏旗下的伯靈頓北方聖大非鐵路公司（BNSF），受到低油價與煤炭需求降低的重創。BNSF淨利資料來源：波克夏 分享 facebook twitter pinterest 旗下有約90家企業的波克夏，上季淨利增至55.9億美元，A股每股盈餘3，401美元，優於去年同期的淨利51.6億美元。波克夏上季每股帳面價值（BVPS）也成長1.2%至15萬7，369美元；該指標代表資產減去負債，為巴菲特偏好的表現指標。波克夏也證實初估財報，也就是上季營業利益下滑12%至37.4億美元、或A股每股2，274美元，不如湯森路透分析師預測的每股2，759美元。波克夏上季營利不如市場預期的主因，是油價與煤炭需求下滑，拖累BNSF鐵路公司的載運量縮水5.5%，導致獲利劇減25%至7.84億美元。石油與煤炭等工業產品的貨運營收分別大減18%及39%。巴菲特2010年收購BNSF，這家鐵路公司馬上成為波克夏集團的金雞母，獲利年年成長，部分歸功於鄰近BNSF軌道路線的南達科塔州石油鑽探技術進步。不過隨著油價下挫、煤炭需求因能源轉型而下滑，貨運需求也萎縮，BNSF近來開始裁員。巴菲特在上月底的股東大會上表示：「BNSF是了不起、價值可觀的資產，為我們賺進大筆獲利，今年也不例外，只是（獲利）將沒去年那麼豐厚。所有鐵路業者第1季獲利都大幅減少，且可能會延續整年。」巴菲特也指出，德州風災損導致波克夏須支付的保險理賠增加，也是拖累上季財報的原因之一。即使汽車保險商Geico提高費率彌補車禍理賠上升的成本、獲利因此好轉，整體保險承銷事業上季獲利仍銳減56%至2.13億美元。，