分享經濟夯 叫車服務衝擊汽車業

調查資料顯示,

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,每三位受訪者就有一位認為,

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,能夠透過叫車軟體搭乘計程車或小型出租車,

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,便足以取代買車的需求,

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,顯示汽車業傳統的商業模式可能出現翻天覆地的變化。金融時報報導,

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,Capgemini調查八個國家的八千名民眾後發現,百分之卅四的受訪者認為,叫車應用程式(App)是足以取代買車的可行方式,比率高於一年前的百分之廿九。另外,過去兩年來,考慮使用叫車服務的民眾也從原本的百分之卅四升到五十。相較於鄉村地區,大城市的停車成本高,也比較容易塞車,都可能導致買車意願低落,汽車銷量日益下滑,因此各大車商無不竭力因應這個現象。未來這股趨勢也可能持續,因為預估到二○五○年前,全球三分之二的人口都將居於城市內。若干車商已藉由投資Uber和Lyft等叫車服務,來回應上述趨勢,另像BMW和福特等車商則在市中心推出自家的共乘計畫。Capgemini的資深汽車分析師吉爾預測,未來五年內,各地主管機關可能會「強力推動立法,推出鼓勵不開車的財政刺激措施,以及規劃出僅供行動服務通行的市內區域」,因此民眾轉而使用共乘或叫車服務的改變,「可能很快到來」。此外,這項調查也指出,已開發和新興市場對運輸服務的接受度也大有不同,在中國高達八成的受訪者表示,很可能使用「行動叫車服務」,遠高於美國的百分之卅九、德國的百分之廿九和英國的百分之十八。,

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