帶領戴姆勒超過10個年頭的執行長柴榷（Dieter Zetsche）即將退休，
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，把面對業界前所未有動盪的任務交給他的後繼者，
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，他在22日退休前最後一場股東大會上矢言削減成本並提升效率，
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，以提振獲利。柴榷說：「我們無法也不會滿意現在的獲利能力，
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，正在詳細檢視所有的一切，
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，包括固定和變動成本、原料和人事成本、投資計畫、垂直整合，
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，以及產品陣容。」 戴姆勒的目標是在2021年前將賓士汽車和休旅車的獲利率恢復到8%至10%，
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，重型卡車和巴士部門則須達到獲利率長期維持在8%。66歲的柴榷和財務長于北爾（Bodo Uebber）都將退休，
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，在兩人帶領下，
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，戴姆勒從一家包山包海的工業集團轉型為專注在高檔轎車和商用車的企業。他們做過的重要決定之一，就是在金融海嘯前的2007年出售克萊斯勒。之後他們也對賓士部門進行大刀闊斧的改革，並在2016年從BMW身上贏回全球豪華房車冠軍的榮銜。柴榷將在這場大會後把執行長的位子交給瑞典籍的卡倫紐斯（Ola Kallenius），這位新執行長上周承諾將帶領戴姆勒變得更加環保。，