受深圳市民關注的有軌電車，
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，明年上半年有望開通試運營。近日，
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，深圳市委常委、市政府黨組成員楊洪率隊到新區調研並座談，
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，現場調研現代有軌電車示範線橫坑車輛場、九龍山產學研片區規畫情況等。作為深圳市2015年第二批新開工的50個重大項目之一，
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，龍華新區現代有軌電車示範線是全市首條有軌電車線路，
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，計畫2016年底建成，
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，建設工期18個月，
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，2017年1月至3月試運行。據深圳新聞網報導，新區現代有軌電車示範線線路總長約11.72公里，全線設站20座。其中，主線長約8.59公里，設站15座，起點清湖站（與地鐵4號清湖站接駁換乘），途經和平路－梅龍路－大和路－人民路－平安路－觀瀾大道路口，至新瀾站；支線長約3.13公里，設站5座，起點大和站，沿環觀南路布置，至下圍站。沿線車輛均為無人值守開放式簡約月台，設置資訊牌、自動售票機、應急電話、廣播系統滿足乘客服務需求。根據周邊客流及道路情況因地制宜，分別設置側式或島式月台。客流大的車站為保證行人安全，設置人行過街天橋和殘疾人天梯，方便乘客進站乘車和過街，確保交通安全和運行效率。有軌電車布置於路中綠化帶，區間專享路權，過路口與社會車輛共用路權，與社會車輛交通信號互聯互通，分別檢測，統一控制。全線共20個路口，其中18個路口主動優先，大和路－環觀南路、大和路－人民路兩個路口即時優先，確保有軌電車運行效率。橫坑車輛場位於橫坑水庫北側，占地約8.18公頃，車輛場內設停車庫、檢修庫、綜合樓（控制中心）、洗車庫、材料庫、變電所、汙水處理站等，車位數為5模組56列位，具備停放7模組列車的能力。該車輛場承擔示範線以及遠期延伸後1號線配屬車輛的大架修、年檢、月檢、停放、保養及運營生產管理等功能。，