長榮航空空服員罷工，
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，持續在長榮南崁運航大樓前抗議。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 近來長榮航空空服員已啟動罷工，
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，政府在長榮航空勞資爭議扮演角色很重要，
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，現在行政院已商請華航研擬針對長榮航空罷工的應變計畫，
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，把對旅客的損害降至最低。但是在一些先進國家，
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，例如：在澳洲常聽到很多公部門和私部門產業工會進行罷工，
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，但很少聽到政府那個單位會介入，
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，以協助資方減少勞方抗議帶來的衝擊。除非，這個部門產業或勞資爭議會影響國民經濟。二○一一年十月廿九日Qantas澳航發生勞資爭議，澳航全球停飛（在全球各地約有廿二個機場的一百多架航班被取消，受影響旅客有數千人）、工會進行罷工（若罷工一個星期，澳航會有約一千六百萬美元營運損失）。當時澳洲總理吉拉德向專責處理勞資爭議的準司法機構澳洲公平工作委員會申請介入處理，該委員會在當年十月卅一日凌晨下令澳航必須取消全球停飛，同時澳航工會必須停止罷工。 澳洲公平工作委員會有六大職能，包括處理工作場所發生的有關工作決定、同等報酬、勞動保護等、處理不公平解僱、促進善意、有誠信的集體談判，以及製作企業集體協議、通過制定特別規範的形式確定最低工作條件、通過調解、仲裁解決個人或集體在工作場所發生的爭議、管制工業行動（含罷工）。在澳洲，很多的社會糾紛都是經由調解等非訴訟手段尋求解決的。罷工非毒蛇猛獸，勞資應相互理解共榮。從澳洲的經驗來看，司法之外的糾紛解決機制愈趨近完善的話，則會進入司法程序的案件會變少，司法機關的壓力就愈小，司法解決糾紛的效果就會變佳。，