亞馬遜新App 要當物流Uber

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,電商龍頭亞馬遜(Amazon)正在開發一款類似Uber的撮合貨運公司與托運者的手機app,

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,藉此強化在貨運行業的地位,

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,也作為邁向全方位物流服務商計畫的最新一步。亞馬遜計畫在明年夏天推出這款手機app,

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,屆時貨運公司將更容易招攬業務,

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,也不再需要第三方物流業者。市場傳聞亞馬遜已擬定轉型為全方位物流服務商的計畫,

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,未來將全程掌控貨物配送。今年以來,

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,亞馬遜已採購幾千輛貨車與租下四十架貨機,同時推出最後一哩送貨服務「Amazon Flex」,將包裹配送至客戶手上。亞馬遜更廣泛的目的是改善物流中段營運,目前主要由第三方物流業者掌控,一般收取百分之十五手續費,負責處理表單文件與往來聯繫,以及安排碼頭與倉庫之間交貨事宜。亞馬遜的貨運成本近來逐漸上揚,有了貨運車隊與機隊,對客戶與亞馬遜本身來說,運送效率更高、成本更低。這項新服務將使亞馬遜與許多第三方物流業新創公司正面交手,例如Convoy與Trucker Path,同時給既有業者一記重擊,包括上市公司C.H. Robinson與J.B. Hunt。亞馬遜目前是C.H. Robinson客戶,執行長貝佐斯也是Convoy股東之一。亞馬遜的商機潛力很大。根據Convoy統計,貨車費用占貨運支出約百分之八十四8,市場規模高達八千億美元。Trucker Path表示,貨運行業採納新科技速度緩慢,因多數貨運公司規模小,九成公司的車隊不到六輛貨車。與對手不同的是,亞馬遜在托運貨物量方面具有優勢,它已建立龐大運輸網路,包裹數量快速成長,理論上貨運公司不難在新app平台上招攬業務。分析師指出,如果亞馬遜新平台使用順利,下一步將開放給其他托運業者作為B2B使用,並向其收取費用。美三大貨運商運送量 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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