神州網路叫車 槓上滴滴 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：藝人吸毒遭性侵女道歉拆12獸首 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞特派員在現場╱大陸「汪星人」商機無限日本渡邊文學館 青島出版集團接手滴滴併Uber 綜效不優相隔13年 大陸重新開放美牛進口人民幣入籃 SDR利率將溫和抬升人民幣新一輪貶值潮 恐將爆發10月入籃 人民幣雙向波動擴大調查：僑居者「撈金」香港是首選天宮二號首試 太空腦機交互人民幣中間價調升225點 創1個多月來最大升幅比「方便麵」更方便 網路訂餐搶走中國泡麵市場神州網路叫車 槓上滴滴分享分享分享留言列印A-A+2016-09-23 05:01 經濟日報 記者孫淑瑜／綜合報導 神州專車跨足網路叫車市場，
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，要挑戰滴滴出行。 網路照片 分享 facebook 大陸網路叫車服務大戰開打了。神州專車昨（22）日發布「U+開放平台」戰略，
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，以招募私家車為主，
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，直接殺入滴滴出行的C2C網路叫車業務領域，
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，顯見滴滴和Uber中國的合併，
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，並沒有平息大陸網路叫車的戰火。事實上，
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，滴滴出行也在7月攻入神州的租車領域。對此，神州專車董事長兼CEO陸正耀自稱是長跑型選手，他說：「戰爭肯定沒有結束，而且可能才剛開始。」財新網引述神州專車指出，U+開放平台發布後，消費者在使用神州專車App叫車時，可自由選擇神州專車自有車輛或U+開放平台上的私家車。神州C2C模式的專車條件是車輛必須是人民幣15萬元（約新台幣75萬元）以上的B級車，用戶端的價格直接比照滴滴專車，神州並且承諾「永遠不向加盟司機抽成」。對比滴滴出行，今年8月已經實行乘客端和司機端分開計價，平台方將從每筆交易中抽成。而神州專車自2015年1月28日上線，一直採用「專業司機、專業車輛」的B2C模式。陸正耀指出，C2C網約車平台想靠抽成賺錢是不成立的，神州專車也不會希望通過C2C模式賺錢，主戰場依然是B2C，「以自有車輛通過B2C模式以品質創造利潤，U+開放平台則以免費換流量，兩者互為補充、相得益彰。」陸正耀說。神州此次殺入C2C市場，陸正耀稱C2C業務沒有增加額外的運營成本，原本的後台和系統足以支撐新業務。而且滴滴和Uber已經基本完成了市場教育，此時進入的成本並不高。但陸正耀也表示，是否會對加盟司機以及乘客端進行補貼將視市場情況而定，不排除補貼的可能性。滴滴出行收購Uber中國後，專車、快車等業務形態的司機和用戶端的長期補貼漸次停止，並且已深入神州租車的腹地開展租車業務。滴滴出行此前確認，旗下租車業務已於今年7月開始在上海測試營運。滴滴租車採用全程線上化租車服務，租車預訂、支付及訂單修改等環節均可在線完成，工作人員免費送車上門，用戶只需在服務時間內提前兩個小時下單即可。對此，陸正耀並不意外，稱「已經做好在租車市場和滴滴進行價格戰的準備。」神州專車「U+開放平台」戰略概要 圖／經濟日報提供 分享 facebook，