銷售競賽鳴槍 車股起跑

520總統就職不確定變數警鐘解除,

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,對於消費市場來說是值得期待的好消息。房市已現人氣回潮跡象,

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,車市是下一波觀察重點,

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,國內汽車業即將邁入5~7月的傳統銷售旺季,

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,年中銷售競賽開跑,

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,能否回春將成另一重要風向球,

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,雖然今年GDP保1不樂觀,

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,但國內車廠似乎對下半年依舊偏向正面樂觀。國產車市占率資料來源/台灣工銀證券 製表/葉憶如 分享 facebook twitter pinterest 國內車業龍頭和泰汽車(2207)總座蘇純興認為下半年車市將再起,他說儘管今年國內景氣前景不容樂觀,惟汽車業有舊換新政策支撐買氣,預估全年車市規模得以維持在42萬輛的持平水準。他也呼籲新政府重視汽車產業,希望能給予MIT汽車出口的獎勵或稅賦優惠,提升打世界盃的競爭力。上半年景氣普普,但5月景氣燈號出現黃藍燈讓民眾信心為之一振,熱烈期盼下半年迎來復甦的綠燈,而520後股市大漲600點,亦有助消費者買車意願提升。據統計,今年5月台灣汽車總掛牌數3.79萬輛,月增率8.4%,年增率9%,累計今年前5月台灣汽車總掛牌數17.9萬輛增加2%,相較去年同期年增3.3%,增速趨緩。國內法人認為,5月可以較4月銷售增長主要原因為多款主力車款上市,再加上年中銷售競賽5月開跑,消費者遞延購車所致。另外,各車廠開始改款及提升配備,性價比提高下,也驅使消費者購車動能。包括和泰豐田Vios 與Yaris改款、本田也發表City車系安全配備提升等,各家車廠新車紛紛上市,小型車車款回復銷售力道;此外5~7月經銷體系促銷力道加大,各車廠之間競逐戲碼,有利購車者提前消費。國內法人認為今年7月1日起所有至監理所領牌的新車,皆須安裝TPMS(無線胎壓偵測器),稱之TPMS落日條款,各車廠開始出清舊車款及新車預購,有機會促使市場銷售轉趨活絡,加上車市銷售競賽旺季來臨,亦可刺激一波買氣,但政府購車補貼政策效果是否會打折扣,還是要看民眾消費信心,預估國內車市年成長僅2~3%。,

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