桃園機場春節期間班機與旅客爆量，
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，桃機公司請旅客務必提早報到。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 報載春節假期航空公司配合旅客需求大量加班，
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，桃園機場設施不足，
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，班機恐普遍延誤，
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，最嚴重恐超過四小時。旅客快速成長，
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，機場建設嚴重落後，
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，已影響民航發展、旅客往來。交通部宣布今年來台旅客以一千兩百萬人次為目標，
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，較去年增加九十萬人次。依國人出國、來台旅客、外籍勞工成長趨勢，
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，星宇航空加入營運國籍航空公司承載能量大幅提昇，預估一一三年桃園機場旅客將成長到六千萬人次。一一七年將達七千萬人次。因應旅客、國籍機隊成長需求桃園機場必需積極推動四項措施： 首先，繼續擴建第二航廈：三航廈預計一一三年底方能完成測試啟用，必需增加容量因應。二航廈後方大客車停車場預留有七層樓結構。規畫立體興建，可改善大客車上車候車環境，增加路緣使用；新增建物靠航廈部分可規畫與航廈各樓層聯通使用，增加航廈作業空間；地下室空間調整，增加行李處理面積、能量與效率。第二，檢討第三航廈規畫設計：三航廈年設計容量四千五百萬人次，為目前一、二航廈總和。但目前規畫大幅縮減航廈面積，並將停車場地面以上空間規畫為與旅客運作無關之旅館、辦公大樓、零售餐飲娛樂商場使用，大幅縮減路緣、停車場空間，額外增加交通、停車需求。將致各項運作、排隊空間大幅縮小，不及國際同運量航廈普遍規畫一半，甚至不如二航廈，估計僅能因應二千二百萬人次所需。入境上車路緣僅二八○公尺（與六百萬人次高雄機場國際航廈相當），僅小客車二千六百個停車位，無大客車、計程車、營業車、員工停車場。入境小客車旅客需到停車場上車。停車場為一般地下停車場設計，又因捷運設施分割為二，動線複雜，不適大量旅客上下車。路緣、停車場規畫估計僅能因應一千五百萬人次所需。第三航廈空間、動線需依實際需求檢討修正。旅館、辦公大樓應協調於航空城用地興建。停車場應回歸主計畫實施計畫規畫，建設以交通服務為主之多功能大樓。第三，修訂機場主計畫：主計畫係十年前規畫，年運量七千五百萬人次，已無法滿足實際成長需求，必須提升滿足一億二千萬人次需求。國籍機隊不斷成長，機坪需求日增，需大幅增加機坪。主計畫修訂需及早規畫，航廈、機坪、設施布置修正完成後，方能規畫第三跑道、滑道系統，與桃園市府共同研擬聯外交通規畫事宜。第四，機場公司團隊專業技能、整體規畫、協調整合能力不足。應協助加強，方能加速規畫、建設，符合需求設施。桃園機場設施不足除讓進出旅客不便外，也影響民航觀光競爭力。前述措施推動具有時效性，建議新任機場公司王董事長邀集專家成立專案小組，協助機場公司辦理。，