鳳鼻隧道第1孔道供電纜線9月25日遭1輛曳引車闖入扯落,
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,廠商將向司機求償。記者黃瑞典/攝影 分享 facebook 西濱快速公路新竹縣鳳鼻隧道北上改走第1孔道1個月來,
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,接連發生3起超高車輛闖入,
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,損壞隧道頂機電消防等設備,
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,日前1輛載運散裝水泥儲存槽的曳引車繞道闖入扯落供電纜線,
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,廠商估計損失7、800萬元,
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,將向司機求償,
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,公路總局在隧道口加裝限高橫桿防止超高車輛闖入,提醒大車駕駛遵守限高4.6公尺規定,以免受罰還得賠償。新舊鳳鼻隧道共4孔道,配合西濱公路工程9月3日起北上改走原舊隧道的第1孔道,1、4孔道為省道台15線,2、3孔道未來完工做為西濱快速公路主線車道,舊隧道因配合西濱主線道路出隧道口後銜接高架路段,且考量與新隧道造型的整體性,拆除約90公尺長的隧道頂墊高,但隧道內淨高僅4.7公尺。 公路總局西濱北區臨時工程處第2工務段指出,鳳鼻隧道第1孔道入口前路段設有門架式禁制標誌,限高4.6公尺,但1個月來已發生3起超高輛撞壞限高門架或繞路硬闖隧道,9月7日晚間1輛載運組合屋的大貨車卡在隧道3個多小時,16日晚間也有1輛超高大貨車闖入隧道撞毀消防等設備,損失都約4、50萬元。鳳鼻隧道第1孔道屢遭超高車輛闖入破壞設備,公路總局在隧道口加裝限高橫桿,多一道防線。記者黃瑞典/攝影 分享 facebook 工務段指出,9月25日凌晨1輛載運散裝水泥儲存槽的曳引車被限高門架擋住,竟繞過門架旁的蓮花路,闖入隧道約86公尺即卡住,扯落照明、消防、廣播等系統的供電線纜,承包商必須重新拉線架設,估計損失約7、800萬元,違規駕駛除被警方開單,還得面臨廠商求償。工務段長吳明旭說,目前南下車流走第4孔道屬新隧道,淨高5.1公尺,限高4.9公尺,新舊隧道淨高不同,為避免超高車輛闖入第1孔道,除原有的限高門架,已在隧道口增設限高橫桿增加一道防線,等西濱工程完工後,隧道口將設桁架式限高門架,加強防制超高車輛闖入。,