交通部長賀陳旦昨在立法院報告指出，
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，近年交通事故年死亡人數幾乎都達三千人，
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，平均每天有八人身亡，
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，又以廿至廿四歲的年輕人最多，
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，十五至十九歲次之，
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，他因此重申「酒駕零容忍」。不過賀陳旦也指出，
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，國內取締酒駕已是全球最嚴，
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，無論懲罰、取締、司法裁處速度都已達極限，應仿效日本，法治手段外更要著重矯正。賀陳旦昨報告時先播放影片「一個都不能少」後表示，交通安全是「一秒都不能放過」。他說，交通事故總死亡人數在下降中，但下降情形不快，且近五年年輕族群死傷或死亡都是最高的。報告中也提到，老人事故成長一成，也值得關注。事實上，日本也是在二○○六年發生一起酒駕肇事奪走三名幼兒生命事故後，在輿論壓力下，日本政府修法嚴懲酒駕，新法上路後，酒駕死亡事故由每年六、七百件，降至現在每年約兩百件。此外，日本祭出連坐法，根據道路交通法規定，車輛擁有者與酒駕者負相同法律責任，同乘者同樣被懲處道路交通法，同時也嚴格要求居酒屋等提供酒類的餐廳、酒類專賣店負起監督責任。若民眾酒駕，提供酒類的人與同乘者將負擔相同責任。過去便曾發生民眾在燒鳥店喝得爛醉又酒駕造成事故，導致燒鳥店老闆被依危險駕駛罪逮捕。日本政府並推動指定駕駛運動(wheel keeper)，多人一起聚餐時，事先約定好誰不喝酒，負責開車送大家回家，餐廳方面也在客人來店時，先確認有無指定駕駛；相關業者工會也自主發起杜絕酒駕的配套措施，包括餐飲店提供計程車或代駕利用補助券、停車場停車折扣等；交通巴士、計程車等運輸行業，也針對司機員進行上路前的酒測。，