電動車時代 催生「鋰礦OPEC」 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，鋰電池需求看增，
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，中國等掌控鋰礦蘊藏的國家，
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，可望掌控一部分鋰市場。 路透 分享 facebook CNBC報導，
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，隨著全球汽車業在2016年加快發展電動化，
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，焦點也轉向電動車蓄電池，
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，不再是汽油，尤以鋰電池是目前最普遍採用的技術。掌控鋰礦蘊藏的國家，也可望掌控一部分鋰市場，而中國、澳洲及玻利維亞等鋰礦蘊藏豐富的國家，儼然將成為鋰礦版的石油輸出國組織（OPEC）。英國倫敦帝國學院能源政策研究員斯比爾斯說：「鋰是一種自然資源豐富的元素。儘管全球產量逐年上升，現在的供應鏈將追不上未來需求增加速度，例如到2040年。」隨著電動車市場銷路逐漸打開，鋰價也持續攀高。美國地質調查局（USGS）今年1月發布：「由於全球需求增加，2015年碳酸鋰現貨價較2014年漲了10%至15%。」CNBC的調查指出，擁有豐富鋰蘊藏的國家或地區，未來極有可能掌控這塊市場，例如中國、玻利維亞及澳洲等，可能會發展成為鋰礦版的OPEC。USGS估計，中國鋰蘊藏量達320萬公噸，主要位於青海省與西藏。研究機構CRU表示，中國電池等級的鋰目前價格為每公噸2萬美元以上，遠高於去年年中的每公噸7，000美元。基於中國已是世界最大電動車市場，CRU預估，未來中國的供應量將大幅增加，以滿足國內需求。此外， 拉美的阿根廷、玻利維亞與智利已聯手成立被稱為「鋰三國」的產鋰聯盟。CRU指出，由於需求成長強勁，市場供不應求，當地工業等級的碳酸鋰合約價格今年已飆漲40%。電池等級碳酸鋰與氫氧化鋰漲更多。全球鋰產量最大的智利礦業公司SQM，上季獲利也劇增逾三倍。玻利維亞雖號稱有900萬公噸蘊藏量，但目前在開採、基建與技術方面嚴重落後。在澳洲，USGS估計當地的鋰蘊藏量為150萬公噸，但澳洲2015年已是全球最大鋰生產國，約占全球產量四成。CRU預測，澳洲將持續增加鋰產量，以保持全球生產龍頭地位。，