機捷票價不親民影響運量 議員盼調降

桃園機場捷運開通1年多,

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,有些站點載客量低,

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,多位市議員認為與票價不親民有關,

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,希望能調降價格。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 北車到機場160元 鄉親卻步桃園機場捷運開通1年多,

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,台北車站平均一天進出站有2萬7000多人次,

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,但從台北車站到機場票價160元,

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,讓不少鄉親望之卻步,

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,甚至有些站點平均一小時不到10人進站,

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,多位市議員認為票價不夠親民,

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,希望調降,讓價格親民化提升運量。桃園大眾捷運公司董事長劉坤億表示,每2年都會召開票價審議會議,而基本票價調整、票價調降空間,得經過票價審議委員會研議,同時要兼顧財務穩健,今年會再討論票價是否調降,目前有推出各項優惠,包括定期票折扣、轉乘優惠、市民卡搭乘打折等。 有些站點 一小時不到10人進站機場捷運票價基本票價為30元,從台北車站出發各站價格,最低價格為到三重站30元,期間各站為35至145元,到桃園國際機場一、二航廈都是160元,超過桃機一直到中壢環北站,票價上限是160元。多位民代質詢時認為票價過高,搭乘人數成長緩慢、部分站點載客低,如桃園的興南站一天不到百人搭乘、平均1小時不到10人進站,雙北市政府推出的大眾運輸1280元「吃到飽」月票,都比桃捷目前推出任何優惠方案利多。桃捷:有推各項優惠 票價今年會再討論劉坤億指出,為鼓勵民眾搭乘機捷,有推出持桃園市民卡搭機捷8折優惠,市民卡搭客運與機捷也有轉乘優惠5到9元,還有期票折扣,包括月票7折、雙月票65折、季票6折、團體定期票5折等優惠。對運量較低的站點,會打造各站特色吸引民眾搭乘,並增加公車接駁班次,讓民眾轉乘更便捷,若今年向成功增取添購10輛車,可縮短班距每6分鐘一班車次,提供民眾更好的服務,希望提升運量。,

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