不少代購平台都曾遭到消費者投訴售假。(本報資料照片) 分享 facebook 「代購市場水太深，
客戶管理系統建置
，從源頭到運輸渠道都暗藏玄機。」從事海外代購多年的張捷表示，
虛擬主機租賃
，「就連如今很多看似正規的海淘代購平台，
主機代管
，實則也漏洞百出。」他表示，
粉絲團經營
，買手利用平台漏洞，
關鍵字達人
，月入可達10萬元人民幣(約1.5萬美元)。真偽貨 光靠網上保證新京報記者日前透過一位澳洲朋友許薇在代購平台洋碼頭註冊海外買手帳號，通過審核後開了一家專營澳洲代購的網店。隨後，記者從中國快遞一個價格約400多元的高仿手包給許薇，在洋碼頭網店掛出，隨後記者以7000元拍到這個包，並在中國收到貨品。去掉各環節成本，理論上買手一單就掙6000元左右利潤。這個過程中，洋碼頭所設立的監管程序漏洞百出，如同虛設。據中國電子商務研究中心預測，中國海淘族人數將於2018年增長到3560萬人，代購交易規模也將達到1兆元。這些海淘集中在中國大大小小近百家代購網站上。經調查發現，一些代購平台監管缺失，上至貨品源頭、物流貨運，下至交易流程，無一不暗藏各式灰色手段。「只要是存在第三方個人買手的海購平台，或多或少都有假貨交易。」曾在澳洲從事代購的許薇表示，「即使如洋碼頭這種中國知名跨境電商，同樣存在第三方買手售假可能性。」被問到如何對買手所提供的貨物進行真偽管控，洋碼頭方面表示，首先，在源頭上，洋碼頭透過對買手准入機制的嚴審，保證貨源渠道的純正；其次，透過強制統一倉儲和驗貨，全程監控商品從貨源開始的所有信息，保證貨源的正宗和包裝的完好；第三，在物流上，投入重金自建官方物流貝海國際，布局全球服務網絡，全程配送狀態可監控，杜絕「第三隻手」拆包。改訂單 電商無法查詢但此次購買過程中，在付款成功後，許薇發現洋碼頭後台系統提示，位於美國、澳洲、英國等幾個區域的海外買手只能選擇貝海物流發貨。許薇選了貝海物流發貨，一周後，對方回覆許薇稱，由於她所填寫的貨品價值已超過貝海物流申報額度，要求其修改價格，重新製作物流面單。不過，這份重新製作的訂單在洋碼頭頁面卻沒有進行更新。許薇隨即諮詢客服，對方沒有解釋，只是要求許薇和貝海物流溝通。貝海物流官網同樣沒有做出任何關於面單已更改的顯示。經多次查詢後，包裹終於送到買家手中。經過這次測試發現，在發貨過程中，洋碼頭並沒有涉足其中任何環節。也就是說，從買手發貨到貝海物流澳洲貨站，到其運輸入境並最終送至買家手中，全程沒有任何關於貨品真偽、價值大小等方面的檢驗。「這意味著洋碼頭對海外買手發貨環節沒有起到監管作用。」許薇說。假代購 月入可達10萬專做海外代購的張捷手機一陣震動，一位網友發來私信，想買一款Michael Kors挎包，並最終商定以3500元成交。確認對方轉帳成功後，張捷重新換了個微信號，聯繫上一位東莞專做品牌高仿包的老闆，將客戶下單的挎包圖片傳給對方，再付900元貨款。同時不忘叮囑，「務必要最好的『貨』，物流也要『從海外發回中國』。」「這就是多數假代購者的『商業模式』。對外宣稱從海外專賣店購物，但實際卻在中國高仿包作坊拿貨。」張捷說，「價格一般比正品低20%至30%就好。」他手上有3000多名客戶，每月都能賣出上百款「品牌包」，月收入約10萬元。一位代購從業者表示，假代購者出貨渠道通常集中在55海淘、91來海淘等網站、論壇中。在一家論壇中，可查閱到張捷所發布的代購帖，其每次登錄所留下的IP地址，都定位為歐洲某個國家。事實上，張捷並沒有任何出國經歷。每次在登錄論壇前，他都會借助VPN來製造虛擬定位。高仿包 成本價僅400元廣東東莞郊外某服裝廠，一間隱秘的小車間。兩條生產線晝夜不停地高速運轉。一個個印著「Coach」、「MK」等品牌的挎包，正被工人隨手從生產線終端扔在地上，堆積成山。這是老田的「名牌挎包」生產車間，其日產量近千個的規模，在當地圈子裡頗有名氣。對於包的質量，老田很是自信，「外面所謂先買正品，再拆開根據用料1：1仿製，這些根本不現實。就算你知道了皮料、面料，你能保證能進到一樣的貨？」老田不願意透露自己的原材料渠道，但他隱晦地提及，自己曾花重金買通代工廠供貨商，再按照正品包的用料，從同一渠道購買相同配件，「正品用什麼面料，我們也用同樣的。這樣才能保證和專櫃貨一模一樣。」這種「1：1」的高仿包成本極為便宜。以張捷下單的那款MK挎包為例，老田工廠製造成本僅在400元左右，再以900元的價格出貨給張捷。如今貼上「代購」的標籤，售價則上漲到3500元。一旦客人對貨品來源產生質疑時，老田則是底氣十足。「我每個包都有『進口』的身分，甚至還能出示海外購買證明，誰能看得出來？」廣州白雲皮具城附近的一棟破舊小樓中，老田的「線下店」展示高仿包。(取材自新京報) 韓劍華 分享 facebook 線下店 提供一切票據位於廣州白雲皮具城附近的一棟破舊小樓中，這裡暗藏著老田工廠的「線下店」，他一邊銷售PRADA、Hermes等高仿品牌包賺取利益，一邊透過觀察客戶購買力和身分，進而篩選積累潛在下家資源。在這個面積不到90平米的兩室小屋內，除了擺放著MK、Coach全系列箱包外，更堆滿了老田從同行手中「調貨」來的LV、Prada、Hermes等頂級品牌高仿包，各色款式型號一應皆有。老田將一款幾可亂真的高仿手袋標價3000元，僅為正品2萬600元的七分之一。為了讓手袋貨源更為「靠譜」，老田還力薦手袋「配件」。一套含有原版商品包裝紙袋、印著品牌LOGO的包裝盒，以及厚厚一疊包括銀聯小票、LV產品證書、南韓樂天購物票等各式票據僅需要30元，但足以「唬住」大多數買家。據介紹，在廣州白雲皮具城附近小區裡，藏匿著數十家這樣的高仿包銷售窩點。每天無數個馬仔在皮具城門口等候來自各地的微商、淘寶賣家以及代購者，並將他們一一帶往窩點交易。日前在挨近皮具城的酒店大廳和每層樓層過道中，擠滿了手提大小不一的黑色塑料袋的年輕男子。他們不斷用電話、微信等方式聯繫著買家和賣家。「都是給客戶送貨的。」老田說，「每天都有數百個高仿包從廣州流出，發往各地。」公司直採 真假也存疑「不少代購平台不僅不清楚第三方賣的是什麼貨，甚至自己直接採購的產品，同樣存在假貨的可能。」跨境電商資深專家王迪表示。調查發現，近年來包括洋碼頭、小紅書、蜜芽等中國著名跨境電商平台，都曾遭遇到消費者投訴售假的情況。儘管眾多電商平台一再解釋稱「自採團隊不存在假貨」，但同樣被網友質疑。在王迪看來，如果跨境電商平台自採團隊的進貨渠道是得到廠家授權，從廠家進貨銷售，那麼不會有假貨存在。如果其在海外的合作對象僅是普通供貨商的話，則有可能出現供貨商在自採團隊不知情的情況下，為其提供假貨。王迪表示，不少海外小平台及第三方買手在接到中國訂單後，選擇在附近禮品店或當地購物網站打電話訂貨。整個交易流程只需要遙控指揮，在線轉帳付款即可。王迪說：「誰也不知道貨品是真是假。」王迪在英國所供職的跨境物流公司，除了為中國部分電商平台進行物流運輸外，同樣也擔任著為平台和第三方代購供貨的業務。據王迪表示，他公司所合作的上家是當地一家禮品公司，其專門負責中國二至三家海淘平台的訂單。王迪透露，這家禮品公司其中部分貨品卻是由中國保稅區海運到英國，再發回中國，「這就說明問題了。明明是標注著英國本地的商品，卻會從中國發來。」(中國新聞組整理)，