江西多招借勢 通航產業「起飛」

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,800億彭博資訊專欄/陸貨幣政策出現葉倫效應…陸擴大開放外資陸訂四條件 嚴管外商利潤匯出丁磊手無實權 有志難伸樂視丁磊閃辭 人事大動盪江西多招借勢 通航產業「起飛」分享分享留言列印A-A+2017-03-22 02:30聯合報 大陸新聞中心/綜合報導WhatsApp 隨著大陸低空空域的逐步開放,

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,通用航空產業將迎來井噴式增長,

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,其中大陸的航空製造大省江西推出多招借勢「起飛」?中新社報導,

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,昨天從2017年江西國防科技工業工作會議上可知江西的計畫。第一招,

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,政府給力。2016年8月,

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,江西省政府在南昌召開航空產業發展座談會,省長劉奇指出,要將通航產業作為主攻方向,培育通用航空市場和通用航空運營服務主體,加快通用機場建設,促進該省通航產業發展實現大突破。上述座談會召開的當月,江西省政府與中航工業集團簽署通航產業戰略合作協議,宣布在加強通航產業布局、培育通航市場主體等方面開展全面合作。第二招,項目加速。作為響應,中航工業旗下幸福航空控股與南昌市高新區簽訂協議,建設水上飛機運營綜合基地;中航工業昌飛牽頭合資成立華夏九州通航公司,開啟中航工業直升機萬里行系列活動。此外,2016年12月,美資飛機製造企業喬治海茵茨投資50億元通航產業項目落戶江西省上饒縣,建成後形成「空中悍馬」小型飛機500架的年產能力,可實現年產值約20億元人民幣,填補了該省固定翼輕型通用飛機製造空白。第三招,科技助跑。具有完全自主知識產權的「江西智造」2噸級輕型直升機AC311A繼獲頒中國民航(CAAC)型號合格證之後又通過AEG評審,標誌著該型號獲投入市場運營「入場券」。第四招,民資加油。2017年新年伊始,江西武功山通用機場正式動工建設。這是江西省首個民間資本投資的通用機場,計畫2018年6月左右投入使用,並打造航空小鎮。報導稱,到2020年,該省將新建20個左右通用機場,總收入達到400億元人民幣。,

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