正在北京訪問的日本外相河野太郎（左）十五日分別與中國國務院總理李克強、國務委員兼外交部長王毅（右）會談。雙方確認，
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，將加強協調大陸國家主席習近平出席六月大阪廿國集團（Ｇ二○）峰會行程。 （美聯社資料照） 分享 facebook 近日因郭台銘參選總統，
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，媒體與名嘴興奮議論，
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，郭董（至少目前還是）參選或許如報紙社論所言，
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，有助將大選主軸拉回經濟；台灣不僅是地方經濟與民生經濟遭遇問題，
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，更有如何面對亞洲經濟整合衝擊、甚至邊緣化。剛好近日，
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，亞洲陸續有三項邁向整合前奏曲發生。第一項是囊括世界近半人口的「區域全面經濟夥伴關係協定（ＲＣＥＰ）」可能於年底完成談判。上月ＲＣＥＰ第七次部長級會議，
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，十六國聯合聲明努力於十一月領導人峰會前完成最終談判。 此外，
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，自從二○一二年中日韓三國簽署投資保障協定後，東北亞三國就開始ＦＴＡ談判，期間雖有政治因素影響停擺，但在亞洲整合趨勢下，三國九日進行中日韓ＦＴＡ第十五輪談判；大陸商務部會後新聞稿指三方在共同參與ＲＣＥＰ基礎上，提高貿易和投資自由化水平，納入高標準規則，打造「ＲＣＥＰ+」的東北亞三國自貿協定。第二是中日關係回溫，兩國將協調主導亞洲經濟整合。從去年十月安倍訪中後，關係回到正軌，十三日外相河野等六位內閣大臣聯袂前往北京，與大陸外長王毅等進行第五次中日經濟高層對話；預計習近平將在六月底前往大阪參加Ｇ20會議並與安倍會談。中日兩大經濟體，結合技術、資本與市場，將對亞洲與世界經濟產生主導效應。第三，重要大選結果與一帶一路進展有助亞洲整合。十七日印尼大選，現任總統佐科威預計將連任，佐科威借重一帶一路資金與建設提升經濟，雖飽受批評，但政績受人民支持。同時，去年被馬哈地總理叫停的東岸高鐵項目，十五日雙方重新達成協議，雖然預算減少三分之一，但停建一度被視為一帶一路的重大挫折，如今重啟，且馬哈地即將訪中並出席一帶一路高峰論壇。一連串亞洲政經事件指出，經濟整合有具體進展，亞洲整合與崛起疾風將起。台灣過去並未有效掌握積極簽署雙邊自貿協定，如今亞洲一體化將成趨勢，唯有台灣被排除在外，我要如何因應挑戰？首先仍要努力參與ＣＰＴＰＰ與推動雙邊ＦＴＡ協定。這是老生常談，雖然經貿官員積極任事，但必須指出，政府高層對於台灣參與區域經貿的關注力是令人遺憾的。在國際事務層面，高層較重視如何援引國際力量對抗中國大陸，較缺乏區域政經視野格局；在中日關係即將回溫之際，蔡總統公開呼籲日本與台灣建立安全對話管道，遭日方軟釘子回絕，也讓參與ＣＰＴＰＰ更加複雜。其次，改善兩岸關係是參與亞洲的不可迴避挑戰。政府高層說無法參加ＲＣＥＰ與ＣＰＴＰＰ是政治因素，更明確而言是兩岸因素；這雖是政治現實，也是台灣經濟挑戰。簡言之，兩岸關係影響台灣參與亞洲經濟協定網絡，要加入亞洲經濟整合，我不得不正視兩岸關係。台灣安全與兩岸經濟不必然是零合，過去兩岸關係穩定互動時，九○年代初台灣得以參與ＡＰＥＣ，馬政府時期得以和新加坡與紐西蘭簽署自貿協定。當然改善兩岸關係並非只為了維護台灣安全與融入亞洲經濟整合，大陸的市場規模與新創經濟，也是台灣經濟轉型與發展新商業模式的契機。最後，近日討論立法的「自由貿易經濟特區」（經濟特區）作法可以是眼前治標良藥。擺開藍綠之爭，面對台灣在區域經貿網絡中邊緣化處境，特區可作示範開放，且是和亞洲經貿整合接軌，展現自由化決心，維持台灣在亞洲供應鏈的角色及布局。許多國家都設有經濟特區，包含歐盟的法德等都有自由區或自由港，但對台灣言，這真的是治標，關鍵還是需改善兩岸關係，爭取加入亞洲整合列車，否則台灣薪資停滯與人才外流問題將成國安問題，而台灣也將消失在亞洲經濟整合板塊中。，