第三航廈示意圖。圖／桃機公司提供 分享 facebook 桃機三航廈炫麗屋頂的繁複工法和過度巨大的量體，
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，被認為是營造廠卻步主因，
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，建築業則認為問題出在公共工程設計計算造價、編列僵化。桃機董事長王明德坦言，
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，多年來預算管控不當，
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，業主、總顧問、設計單位都要檢討，
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，但桃機旅客不斷成長，
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，現在只能替其「動手術」，
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，可能先發包已設計好的北邊廊廳，
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，第三航廈未來則結合設計與施工，採統包發包。王明德曾以「用國產車的預算訂購高級進口車」形容此案。他說，現在只能限期改善設計，包含可能與廠商解約。桃機上周四舉辦說明會，提出包含簡化設計、分期或分項招標、增加預算等八項招標策略，月底前報交部，目標九月開工。 建築師邱文傑說，此次引發關注的天花板十三萬朵花瓣鋁管，工法不難但耗時，影響廠商投標意願。建築師呂欽文說，桃機是國家門面，開國際競圖無可厚非。邱文傑認為，問題在政府選了國際大師後「有無解決問題的能力和態度」。，