另類寒害!竹科塞車噩夢降臨 工程師:好像逃難

寒流發威!這兩天全台氣溫陡降、陰雨綿綿,

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,不少人選擇開車上班,

人力

,卻造成新竹科學園區大塞車,

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,車輛動彈不得,

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,上班大遲到,

汽車大燈

,竹科人怨聲載道,

quasi

,堪稱是這波另類的「寒害」。10萬竹科大軍塞車噩夢降臨。新竹昨起清晨最低溫度是攝氏9.6度,

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,創下該測站入冬以來最低溫紀錄,不少駕駛人捨機車改汽車,但一出門就發現「糟了!塞在車陣中了!」住在竹縣體育場區的黃姓工程師,為避免塞車,刻意避開直達竹科的經國大橋,改從2015年剛興建完畢的興隆大橋入竹市,但原本30分鐘的路程,居然塞了100分鐘才到達公司,同事安慰他說「幸好不只你一人遲到,因為大家都塞在路上」。下班車潮就像「逃難」!工程師黃偉杰下班時,竟連公司的地下室停車場都出不來,B4到B1就塞40分鐘,原來天氣濕冷多數人開車,導致下班時段大量往高速公路車潮湧現,車流動彈不得,一路回堵到地下室,讓他當場飆罵「竹科交通太爛了」。根據主計處統計,2016年每百戶擁有汽車數,新竹縣以106.16奪冠、竹市以91.66位居第四,與台灣地區71.67數據落差甚大。新竹市交通處長倪茂榮說,經統計竹科人自小客車的乘載率僅有1.14人,代表幾乎為一人一車方式通勤。倪茂榮分析,竹科車流量約10萬上下,但僅有慈雲路、光復路、寶山路、國道一號共4條聯外道路,導致「路太少、車太多」窘境。而竹科聯外道路尖峰時間於上午6時30分至9時30分、下午4時30分至晚間7時30分,其中慈雲、公道五路口為是新竹縣市連通道,也是台68線與國道一號連通道,每小時都有破萬車流量。光復路是通往竹科的主要聯外道路,車流量居高不下。記者郭政芬/攝影 分享 facebook 根據主計處統計,2016年每百戶擁有汽車數,新竹縣以106.16奪冠、竹市以91.66位居第四。記者郭政芬/攝影 分享 facebook 竹縣直通到園區的平面道路「經國大橋」,車流量很大。記者郭政芬/攝影 分享 facebook,

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