eTag上路系統不穩，
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，各地消保官頻接獲申訴，
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，新北市消保官李大鵬指出，
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，遠通若不能證明身分證字號是「必要的資訊」，
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，就以「高公局行政委託」為由，
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，規定民眾須提供身分證字號才能申辦，
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，不合理。
行政院消保處上周五邀雙北消保官及高公局、遠通電收會商，
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，認定eTag儲值金為規費，
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，即日起只要有關eTag爭議，
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，均視為「非消費爭議事件」，全部由高公局處理。
李大鵬指出，eTag除非車輛轉手等少數情形，只能存入、不能提領，與辦銀行帳戶不同；遠通規定民眾須提供身分證字號才能申辦，等於變相強迫民眾提供身分證字號，不僅不合理，且恐導致民眾個資外洩。
李大鵬表示，就像縣市政府委外停車場收費，收費員並不需要車主個資；過去使用回票數，就算追闖收費站逃票，憑車號就可處理。
北市議員江志銘說，遠通的股東包括遠傳、遠銀等，誰敢保證民眾個資不會用於其他商業用途？
遠通表示，申辦時請車主提供身分證字號，是確認車主本人的申辦意願。過去曾發生車商業務在賣新車時，由於已獲得車主的身分證字號，「好心」幫車主申辦eTag，原以為可以幫車主省去自己申辦的麻煩，沒想到車主卻不領情，造成糾紛。
高公局說，ＥＴＣ無論申辦或查詢國道通行費餘額，都必須確認是車主本人的意願，如果光用車牌就可查詢，則車主的隱私與個資將更無保障。
高公局針對不同程度的隱私資料，設定不同程度的確認方式。以查詢國道通行費為例，以車號、車主身分證字號，可查到每天預儲帳戶裡交易扣款的情形。如果要查這輛車每天經過哪裡，走了多遠、通行費多少錢，除了車號和身分證字號，車主還必須另外設定帳號、密碼，才能查詢。，