漢翔股東常會完成第八屆董事改選，
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，廖榮鑫獲選續任董事長。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 航太龍頭漢翔（2634）股東常會昨（26）日通過去年度盈餘分派案，
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，每股配發1.13元現金股利，
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，董事長廖榮鑫當場宣布好消息，
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，表示漢翔最近接獲國際發動機大廠一筆長單，
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，因應產能擴充，
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，漢翔已啟動大擴廠計畫，
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，預計需求5至6公頃土地建廠。另外，
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，他指出，
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，國機國造首飛倒數735天，漢翔有信心在明年9月全機出廠，2020年6月起飛。 漢翔股東常會昨天完成第八屆董事改選，廖榮鑫續任董事長，他強調，依據市場研究機構PwC發布「2017航太製造業吸引力評比報告」，包括製造成本、勞動素質等綜合評比，台灣首次進入前十名，總體排名第六，僅次於美國、瑞士、英國、澳洲及加拿大，是吸引國際大廠持續下單的主因。經濟日報提供 分享 facebook 漢翔去年合併營收275.37億元，毛利率14.16%，營業淨利27.69億元，營益率10.06%，合併稅後純益17.47億元、年減16%，主要受新台幣升值，致匯損較2016年同期增加5.37億餘元影響，每股稅後純益1.86元。漢翔三大營業項目中，飛機及航空器維修業務占去年營收比重為64.46%，較2016年同期增加4.20個百分點；引擎業務占營收比重為34.20%，則較2016年同期減少3.90個百分點；工業技術服務占1.34%，較2016年同期減少0.30個百分點。今年第1季，漢翔合併營收61.96億元、年增4.7%，儘管原物料價格上揚，但因提列匯損較去年同期減少，使得稅後純益3.12億元、年增179.6%，每股稅後純益0.33元；而前五月合併營收104.03億元、年增3.3%。廖榮鑫指出，展望全球民用客機市場，未來20年新機需求約3.8萬至4.1萬架，總產值約5.3兆至6.1兆美元，將持續帶動市場動能。漢翔推動「台灣航太產業A-Team4.0聯盟」效果已漸顯現，包括獲得AS9100認證的業者從62家增至85家，並與14家智慧機械業者簽署合作協議、與中科院簽署高教機委製合約、參加巴黎與台北航展、與48家供應商完成新式高教機第一階段簽約等。廖榮鑫說，現階段台灣航太產業仍有三項要務要推動，分別為國機國造、智慧製造及整合供應鏈等。，