鄭文燦：試營運乘客 超過預期2倍 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，機場捷運今天通車。交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦昨視察機捷維修廠，
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，鄭文燦表示，
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，機捷試營運1個月有超過130萬人次搭乘，
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，超過預期的2倍，預估通車後，機捷作為機場聯外道路替代率可從預期25%提升到40%。機捷通車前夕，鄭文燦與賀陳旦昨天聯袂到機捷維修廠及緊急應變中心慰勉工作人員。延宕多年無法通車的桃園機場捷運，在不到1年完成穩定性測試並順利通車，桃捷董事長劉坤億透露，背後最大關鍵其實是去年9月一場重要會議，賀陳旦率隊赴德國談判，讓機捷統包商丸紅公司在號誌系統的下包商西門子回頭。機捷遲未通車主要卡在「號誌系統」穩定度。過去交通部及桃捷也很希望德國西門子能協助將系統調整好，卻礙於統包商丸紅與西門子間有契約爭訟，英國與德國西門子又面臨併購問題，導致人力投入保守。去年9月趁著出席世界軌道大會時，賀陳旦與高鐵局長胡湘麟、劉坤億等人3天歷經2回合談判，並明確表達機捷的穩定度將影響西門子商譽，最終獲得西門子點頭同意協助。賀陳旦昨示，其實去德國前各方都已有默契，他認為最大的轉機還是在獨立委員會的成員，讓西門子看見委員的專業性與國際性，也看見過去爭議可以受到較客觀地對待，尤其是美國麻省理工學院航太工程博士郭清江返台加入團隊，其專業與感染力讓扮演重要角色。後來西門子也排定總裁Mr.Copeland來台，答應全力幫忙解決問題。劉坤億說，後來西門子不僅投入檢修及調教，也接受桃捷派4名技術人員，到英國訓練基地學習更高階的號誌系統維修，雙方更建立聯絡管道，一有問題就視訊會議，號誌系統妥善率、穩定度明顯提高，對機捷通車是重要的臨門一腳。 分享 facebook，