江蘇省交通運輸廳指出，
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，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道進入全面施工階段，
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，預計2021年底完工通車，
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，完工後，
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，全長10.79公里、寬43.6公尺的太湖隧道將成中國最長最寬的水下隧道。新華社指出，
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，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項目總投資達159.1億元（人民幣，
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，下同），
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，全線採用六車道高速公路標準建設，
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，起自常州武進區前黃鎮，與錫宜高速公路交叉後，經雪堰鎮穿越常州太湖灣旅遊度假區，下穿邀賢山後進入無錫馬山境內，穿越太湖梅梁湖，止於無錫南泉接無錫環太湖高速公路，路線全長43.9公里，先導段已於2017年6月開工。蘇錫常南部高速公路工程建設指揮部總指揮夏文俊表示，太湖隧道是該項目的關鍵控制性工程，設計時速100公里，具有建設規模、安全風險、環保要求和施工組織方面難度。「太湖隧道水中圍堰要分倉逐段施工，採用大體積混凝土澆注，抗裂、防水要求高，施工監測和控制標準高。此外，太湖隧道位中國經濟發展較快的長三角蘇南地區，周邊旅遊資源豐富，穿越多處環境敏感區，建設過程中必須充分考慮環保因素，最大限度降低對生態環境的影響。」夏文俊說。蘇錫常南部高速公路是國家發改委和交通運輸部確立的支撐「三大戰略」發展的地方高速公路，是江蘇省「五縱九橫五聯」高速公路網規劃中「橫六」的重要部分。項目完工後，將可提升滬寧通道作為國家綜合運輸大通道的功能，對蘇錫常城市發展具有重要意義，成為拉動長三角經濟發展的新引擎。，