日經報導，
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，為因應中國對汽車需求銳減造成晶片庫存過高的衝擊，
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，日本半導體大廠瑞薩電子公司（Renesas）計劃讓旗下14座工廠中的13座暫時停產，
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，2019年產量預計將比2018年減少逾一成，
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，國內相關供應鏈台積電、日月光及京元電等恐受衝擊。瑞薩為全球第三大車用半導體大廠，
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，市場分析，
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，瑞薩長期以來一直是台積電重要合作夥伴，
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，為前十大客戶，市場關注，瑞薩停工減產後，是否會加大代工廠的訂單比重，如果是受到美中貿易戰衝擊，導致中國大陸等銷售下滑，恐削減台灣代工或封測夥伴訂單比重；但也有一些業者認為，若擴大委外代工，台積電、日月光和京元電等反而受惠。 不過，從瑞薩把最先進28奈米製程車用微控制器，全數交付給台積電代工， 這項晶片已獲得Denso等多家全球知名汽車零件廠、車廠採用，明年全數透過台積電代工量產，市場預期，瑞薩停產對台廠影響只是短空。日經新聞報導，瑞薩在日本的六座前端工廠將從4月底起停工一個月，8月再停工一個月。在日本國內的三座後端工廠將在4到9月間停工數周；位於中國與馬來西亞的四座海外工廠也將關閉數周。此消息拖累瑞薩股價7日以跌停作收，重挫15%至584日圓，為2013年5月來最大跌幅。瑞薩逾半營收來自車用晶片，高度倚賴豐田、福特、日產等汽車製造商。報導指出，關廠一個月以上在這個產業很罕見，顯見中國經濟趨緩的影響已遍及從電子零件到金屬等許多產業。瑞薩以生產用於汽車、家電及工具機的微控制器見稱，但中國對汽車、空調、工具機等產品需求的降幅遠大於預期。瑞薩希望大幅減產能降低持續攀升的晶片庫存，並提高生產效率。瑞薩7日發布新聞稿表示，媒體近日報導，猜測瑞薩要暫時關閉工廠，這些報導並非根據瑞薩的宣布。瑞薩正考慮實施一些措施，根據未來的需求暫時停產，包括暫停前端工廠生產最長兩個月，以及後端工廠停產數周，所有特定停產期間的決定，都會考量需求趨勢及客戶交貨狀況。瑞薩2019年度全年產量預計將比2018年度減少逾10%，該公司去年的銷售下滑3%至7，573億日圓（67.8億美元）。 經濟日報／提供 分享 facebook，