股市及油價已從去年底的低迷態勢回升，
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，但電動車及手機電池原料的鈷及鋰卻未見反彈跡象，
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，因中國電動車前景不明及產量供過於求等利空夾擊，
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，拖累市場信心，
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，不僅鈷鋰價格欲振乏力，
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，相關礦商股價更跌逾50%。根據大宗商品報價機構FastMarkets截至6日的數據，
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，鈷價今年跌逾30%，
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，創兩年來新低；據Benchmark Mineral Intelligence公司報價，
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，鋰價截至1月連跌十個月，觸及多年低點。 鈷、鋰價格齊跌與2017年的漲勢形成鮮明對比，當時投資人預期需求將大增導致供不應求，帶動價格飆升，但再礦商一窩蜂投入生產後，鈷鋰價格去年暴跌。作為全球電動車電池主要供應商的中國，因經濟成長疲軟及電動車補助政策不明等利空頻傳，進一步衝擊市場信心，也顯示若主要參與者以出乎投資人意料的方式改變行為，市場隨時可能風雲變色。市場研究機構EV-Volumes指出，去年全球電動車銷量年增64%，美、中兩國的銷量增幅更逼近80%，但由於電動車在美、中的市占僅2%及4%，且電池價格持續下挫，使市場對未來電動車普及率及電池前景的擔憂揮之不去。鈷價的跌勢更是令人措手不及。花旗預測，精煉鈷產量供過於求的情況將從今年延續至2022年。幾家上市小型鈷鋰開採公司過去一年股價幾乎腰斬，Lithium Americas跌57%，First Cobalt更崩跌83%。，