高鐵雲林站工程昨天決標，
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，但車站三條聯外道路因地層下陷嚴重，
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，前年底喊停後，
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，因中央與地方「還在喬」，
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，現在還處於停工階段，
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，極可能出現「車站完工，
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，但聯外道路還在蓋」的狀況；高鐵局說，時間的確很急迫。
高鐵局預計沿著雲林站高鐵橋下開闢北側、南側及連接土庫交流道的聯絡道路；不過，地層下陷情況持續擴大，其中台七十八線快速道路雲林段與高鐵交會處最嚴重。雖然地層下陷主因在於超抽地下水，但當時也有人把矛頭指向台七十八線，認為「被快速道路壓的」。
這讓負責執行三條聯外道路興建工程的公路總局承受不少壓力，公路總局官員說，「我們承受不了（高鐵地層下陷）的罪名」，後來更把工程經費都退還給高鐵局，迄今未再復工。
雲林站周邊雖有聯外道路，但屬鄉、縣道，雲林縣府認為原規畫的三條路線，是進出高鐵站最省時、便捷的路線，傾向維持原案。
高鐵局長朱旭說，南側道路因沉陷嚴重，雲林縣府已同意另闢替代道路，至於北側部分，朱旭說，雖然縣府希望「再監測看看」，但因狀況仍不穩定，高鐵局還是希望縣府提替代道路方案，至於土庫交流道聯絡道路是銜接南側的聯外道路，就視最後通過的修正計畫再調整。，