「每次都封得快、開得慢！」住在更寮要到新北產業園區工作的張先生說，
製冰機維修
，同樣都在五股區，
紅酒櫃
，平日他走疏洪道內道路，
增高
，10幾分鐘就可以到工廠；一旦疏洪道封閉，
高雄居家清潔
，就得多繞10多公里路從中山橋、永安橋過去，
設計師椅
，還會嚴重塞車，
禮贈品設計
，往往塞一個多小時還沒法到。更寮里長陳朝枝表示，
高雄清潔打掃
，疏洪道一封，
廣告拍攝
，里民跟著瘋，因為四處都塞車。
騎機車的李小姐說，跨疏洪道的6座橋，平日交通量就很大，一旦封閉越堤道，原先走疏洪道的汽、機車都逼上橋，「不塞才奇怪咧？」讓她最痛恨的是「說封就封，卻開得很慢」，她不懂清淤泥、排積水為何要花那麼久時間？
市議員李坤城認為疏洪道封造成三重、蘆洲和五股更寮的嚴重塞車，除了車流量本來就大，關鍵是橋上、堤防邊違規停車嚴重，妨礙車流，交通才會陷入動彈不得窘境。不過，「安全還是第一！」遇颱風、豪雨，封閉疏洪道是必要的，民眾還是要忍一時不便。只是水利局的善後、復原速度、效率應再提高，盡快開放，減少不便。
前三重市長李乾龍表示，封閉越堤道造成周邊交通陷入塞車惡夢，又不可能蓋新橋，這是難解的問題。災後會積水、淤泥的是重新橋、成蘆橋兩端，中段中山橋附近比較不會，水利局可先清理中間這段，早點開放，就可以先紓解部分交通壓力。，