九月六日至八日是中秋節三天連假，
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，國道擬實施「尖峰加價、離峰減價」的差別費率，
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，尖峰時段加價五成、離峰打五折，
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，希望以不同的的通行費率，
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，吸引兩成尖峰車流改於離峰時段上路。
國道實施計程收費的初衷，
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，就是用靈活的道路訂價機制，
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，使車流移峰填谷，
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，解決假期尖峰國道塞爆的困境。交通部路政司代司長王穆衡說，
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，高速公路局的國道差別費率研究案要在年底才會結案，
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，但考量若明年春節首次實施，恐會造成用路人困擾，因此今年中秋先試行。三天中秋連假，國道將有「夜間免費、原價、尖峰加價、離峰減價」四種不同訂價。
根據交通部規畫，中秋連假三天採單一費率，取消每天廿公里免費里程，以小客車每公里零點九元計算，尖峰時段每公里一點三五元、離峰時段每公里零點四五元。假期間前一晚深夜十一點至隔天清晨六點，共七小時免收費維持不變。
加價尖峰為假期首日上午及收假日下午，減價的離峰為假期首日深夜及收假日清晨。高公局預計本月廿四日邀學者專家討論，確定差別費率的可行性，並研究最適合的尖離峰時段。
根據高公局民調，尖峰時段國道通行費加價五成或一倍，分別有一成至兩成五的車流移轉；離峰時段打兩折、五折、八折，可吸引一成五至兩成五的用路人上路。
以走國一台北到台中計算，原價時段上路通行費一百廿六元（不含eTag九折優惠），尖峰上路約要收一百八十九元，離峰時只要約六十三元。
至於國道五號逢假必塞，有學者建議擴大到一般周休二日都實施差別費率，但交通部擔心民眾反彈，表示仍待研究。，