大陸證監會主席肖鋼日前表示，
，證監會將積極推進股票發行註冊制改革，
，在保持每月新股均衡發行、穩定市場預期的基礎上，
，適時、適度增加新股供給。同時還將健全制度安排，
，繼續引導長期資金入市。
肖鋼本月12日在證監會黨委擴大會議上發表的這番談話，
，對於近期大幅震盪的陸股無疑是一個正面訊息。
證券時報報導，
，肖鋼指出，
，大陸經濟發展進入「新常態」，
，將極大地改善資本市場發展基礎和環境，
，證監會系統將做好促進股票市場平穩健康發展，加強多層次資本市場體系建設，積極發展證券交易所機構間債券市場、發展期貨市場、推進私募基金法規體系建設等措施。
肖鋼說，證監會將積極推進股票發行註冊制改革，並在保持每月新股均衡發行、穩定市場預期的基礎上，適時適度增加新股供給。同時建立健全市場相關基礎性制度安排，繼續引導長期資金入市。
大陸自1988年開放新股發行以來，經歷過不同階段的改革，從最早的審批制、到目前採取的核准制，未來計畫推動的註冊制，以降低的干預程度、增強市場化。
此外，證監會還將進一步改革創業板市場，加快完善全國中小企業股份轉讓系統，開展股權眾籌融資試點，並適時推出原油期貨和股票ETF期權，逐步豐富商品期權、股指期貨和股指期權等金融衍生產品。
肖鋼還談到，大陸將擴大資本市場雙向開放，便利境內外主體跨境投融資，進一步發揮滬港通雙向開放的優勢和渠道作用，加強跨境監管合作，進一步簡政放權，提高證券基金期貨業競爭力，適時放寬市場准入，並培育大陸私募市場，促進創業投資基金等私募基金發展。，
馮媛甄上東森「醫師好辣」，
，她拇指外翻十多年，
，某天突發奇想，
，竟用橡皮筋把兩隻腳的大拇指綁在一起，
，她笑說，
，當時被徐若瑄拇指外翻開刀的案例嚇到，
，但她又怕看醫生，
，只好試試這個網路偏方，
，「我都是看電視的時候邊綁邊看，
，不會綁太久」，但她後來覺得沒效果，所以沒再嘗試，只是現在她無法久站，還是留下後遺症。今日星話題→「婚紗照美呆了！子瑜偷走粉絲的心」，想看更多請戳這！馮媛甄長期為拇指外翻所苦。記者林怡秀／攝影 分享 facebook，
年過32歲的「瑞士特快車」費德勒吸金功力不減，
，根據「富比世雜誌」報導，
，他和美國高球名將「老虎」伍茲去年都賺進4600萬美元（約台幣13.8億元），
，並列全球最有經濟價值運動員之首。
「富比世雜誌」報導，
，費德勒去年光是出場費就賺進100萬美元，
，和運動品牌簽下的10年合約更可進帳億美元。
文中指出，
，費德勒常年穩定的表現有助於個人效益增值，
，就他的個案來說，
，能否贏得大賽冠軍並非重點；去年費德勒整季只拿下1座冠軍，
，獎金進帳僅319萬3912美元。
下月8日要過33歲生日的費德勒，今年喜迎第2對雙胞胎後法網雖沒出色表現，但溫布頓闖進決賽，今年賽季還沒結束獎金數已達383萬美元，2冠在手也超越去年；還有媒體提出4個理由，認為費德勒將是下月開打的美網熱門冠軍人選。
網壇還有兩名選手擠進「全球最有經濟價值運動員」前10名，第4名是俄羅斯「漂亮寶貝」莎拉波娃，大陸「金花」李娜則列居第8，兩人去年分別有2300萬美元和1500萬美元效益。
排在伍茲和費德勒後面的是NBA「大帝」詹姆斯（2700萬美元），月中獲得世足賽金球獎的阿根廷球星梅西（1300萬美元）剛好排在第10名，前一名也是足球員、葡萄牙名將C羅（1300萬美元）。，
雖然珠海航空展剛開幕，
，當局就特意安排釋放大陸的C919客機新增五十架訂單的消息，
，但珠海航展在全球民航市場，
，至今仍不算重大盛會；對私人商務客機而言，
，「新富」如雨後春筍的中國大陸，
，卻是業者必爭之地。這次珠海航展有近廿架商務客機參展，
，等於全球製造商都到齊。
大陸富豪購買私人飛機的風潮，
，從二○○八年北京奧運後開始出現，
，目前約有兩百架商務客機，其中六成在大陸登記，四成在美國等外國登記。
法國達梭「獵鷹」商務客機的銷售經理、法籍的馬天明表示，估計大陸買得起私人噴射客機的富豪，起碼有一千人，目前卻「只」有兩百架，所以全球業者都不會放過這個充滿機會的新興市場。
馬天明表示，目前全大陸有十七架獵鷹式商務機，到年底會再增加七架。由於獵鷹三年前才進入中國市場，因此目前落後給美國的灣流與加拿大的龐巴迪，但他對於未來市場前景感到樂觀。
龐巴迪公司則認為，未來十年公司將生產一千架商務客機，而中國大陸將成為全球第三大商務機市場。巴西航空工業中國區經理羅杰說，公司已經與大陸的中航集團合作，在哈爾濱生產巴西設計的商務客機。由於影星成龍也是該公司客戶，因此特地將這架漆著「龍」字的客機借到珠海展出，吸引不少觀眾注意。
達梭獵鷹展示機的空服員，則是來自台灣、先前在華航服務的楊麗玉。她表示，過去在華航，都是同事們一起上機工作，而且所有服務流程都有標準程序可循；但商務機空服員僅一人，等於「空中管家」，但客人每次不同，所以每趟飛行遇到的問題都不一樣。餐點、調酒、咖啡、插花等，都必須自己張羅，「工作挑戰性很大，但也很有趣」。，
嘉市忠義十九公廟主委蔡宗良展示寵物平安燈。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義市忠義十九公廟首創寵物平安燈，
，提供狗貓等寵物主人為寵物點燈求平安，
，後天周日啟用，
，並與嘉市動物守護協會合辦守護動物節。這座小廟外觀不起眼，
，200多年來流傳忠義犬守護鄉土傳奇故事，
，動物守護協會理事長吳育才說，
，他查辦多件棘手虐殺貓狗案，
，都先來拜忠義犬才破案。十九公廟主委蔡宗良昨天展示寵物平安燈說，常有走失寵物信徒來拜十九公，找回後失主會打造金牌或金項鍊答謝，為因應寵物飼主信眾需求，向供奉義士及義犬公神尊擲筊獲聖杯同意，創設寵物平安燈，後天上午9點舉行啟用典禮，當天到12月31日止，優惠點燈200元，限額280名寵物主人。「義犬公是毛小孩守護神！」吳育才保留破獲多件虐殺貓狗案的靈驗籤詩，他說，寵物平安燈的需求，代表主人對毛小孩的關愛，守護動物節有免費結育券、疫苗注射及義診活動。這座位在公明路東門圓環旁的小廟只有4坪大，清乾隆皇帝時林爽文之亂，感念諸羅縣民守城，將諸羅城改名嘉義，成為全台唯一皇帝下詔賜名的縣市，「忠義十九公」指清朝力抗林爽文叛軍的諸羅東門李甲等18名義士與義犬公。相傳義士們與林爽文作戰遭埋伏，義士飼養忠犬奔赴台南府城頭撞衙門求援，忠犬看到主人屍體，撞頭自盡殉主，在尊號上冠「忠義」。，
日本關西的「和食上都」日式料理專門店專為國人喜愛菜色豐盛、共同分食習慣，
，即日起至2013年1月9日止推出道地和風的2人分享餐組合。
2人分享餐代表「一生一世」意涵，
，推薦價1，
，314元，
，一次就可吃到店內人氣最高的料理單品，
，例如有刺身三品、山海小鍋、握壽司盛合、花枝天婦羅、廣島炸牡蠣、甘味等多?20 餘款豐富菜色。，
，，
，
今年大甲媽祖遶境進香圓滿落幕，
，台中市文化局在港區藝術中心舉辦「護境佑民：媽祖文物與文創品展」，
，也廣受好評，
，展覽到5月19日。
今年台中媽祖國際觀光文化節，
，大台中有8座宮廟協辦，
，其中3座是市定古蹟及歷史建築，
，包括南屯萬和宮、梧棲浩天宮、旱溪樂成宮。
南屯萬和宮是三開間、三進、兩護龍縱深式的廟宇，
，廟貌相當富麗。
旱溪樂成宮見證東區地方開發史，
，廟宇的「三川殿」屋頂是歇山假、四垂式，相當華美。
梧棲浩天宮現存「德民生保」匾額，是戴潮春事件留下的重要文物，屬鎮宮之寶。
文化局說，透過這些宮廟歷史可讓民眾認識無形文化資產，加上「大甲媽祖遶境進香」是文化部公告、指定的重要民俗及有關文物，屬於國家級的重要文化資產，近年也有大批青年世代跟隨，讓拜媽祖不再是阿公、阿嬤的古老傳統，傳承到新世代，並融入文化意涵。
文化局也開辦「媽祖文化專車」，結合宗教、觀光與文化資產，讓民眾可暢遊古蹟宮廟，還順道體驗宗教民俗，讓媽祖信仰兼具深度文化之旅。，
高鐵是一個非常成功的工程案，
，卻也是最失敗的ＢＯＴ案。
它成功的地方不必再述，
，但在財務面，
，從最早政府零出資到後來多方面介入融資，
，又這麼龐大的土木、機電工程建設案特許期只有卅五年，
，今天高鐵出現的重大問題無不肇因於此。而卅五年的特許期，
，還包括施工期六年，
，甚至不如晶華飯店的五十年。
著名的英法海底隧道，
，經過兩次破產，
，兩次減資再增資，特許期最後延長到九十九年。這全球最大的ＢＯＴ案，台灣竟只給可能是類似案中最短的特許期。但付出的代價是，必須大幅提列營運期的資本折舊。高鐵註定從第一天營運，就是財務災難的開始。
要解決目前財務困境只有兩條路：一是打仲裁官司，不過採此途曠日廢時，而且在結果確定前，高鐵就會因拖不過財務壓力而宣告破產。儘管高鐵破產後有政府接管機制，但接著而來員工權益保障與士氣打擊，經營效率與安全維護，可能比重建一條高鐵還難。如果高鐵停擺，一定不是大家樂見。
另一條路就是在政府主導，全民監督，與現在的經營團隊，包括所有股東共同努力下，一方面回歸商業經營本質，公司辦理減資再增資，同時政府將特許期合理延長。這不是誰給誰特權，而是回歸正辦，找一可行、合理、又可以達到社會、政府與企業三贏的方案。
其次，若公司或股東訴請仲裁，那就要先對高鐵在高鐵協調委員會提出的三個協調案做出結論。其爭議點略述如下。
除了「政府遲未補貼法定優待票價短收差額除外情事案」有機會成案獲得支持外，其餘兩案都有舉證上的困難，或即使成立，但基於比例原則，所獲補償也無法解決高鐵目前的燃眉之急。
先談「高鐵興建期發生九二一大地震影響工期」。地震是發生在高鐵實際動工前，又高鐵公司於地震後所提修正主計畫，列出全線通車營運日並未變動。最後高鐵通車期後延是否受地震影響，即使有影響，可歸責的程度如何，不是短期間可以輕易找到答案。
再就「國內外經濟重大變動致嚴重影響台灣南北高速鐵路營運事項…除外事項」，高鐵論及，因規畫當時無法預見高鐵完工後，台灣經濟成長率與人口增加率驟降，影響營運績效。高鐵引諸多預測推估數據，雖事後看來所引數據均偏高，但亦不能因此而御責。
要知道，任何經濟或市場預測都有不確定性，任何投資都有風險，因此要有備案。高鐵當初是否有此考量，跟政府商討因應措施？更何況此一結果亦非可歸責於政府。真正問題是，台灣高鐵並非是一個完全由民間投資人出資興建並營運的ＢＯＴ案，因為政府涉入融資。否則，高鐵對市場需求估計錯誤，盈虧自負，本無政府介入之理。
綜合而言，高鐵至今仍為全球規模最大的「準」ＢＯＴ案。若一定拘泥於以今日之非，責當時主事者之惰，就像「以春秋責備賢者」，且於事無補。
真正ＢＯＴ是指公、私兩部門具夥伴關係，在遇到問題時，能本於追求國家最大利益，一起解決。問題關鍵有：（一）公司經營出現龐大虧損，進行財務重整，辦理減資再增資是商業慣例。（二）為使高鐵能在合理成本結構下繼續經營，延長營運特許期是必須的配套措施。
高鐵營運以來頗受好評，已成功一半，現就看營運督導雙方，包括立法院，如何發揮真正的公、民夥伴精神，展現台灣人的驕傲。，
那位老婆婆總是一身花布衫褲，
，擔起一簍又小又醜的蔬菜，
，就在市場的邊角做起生意來。
說她賣菜倒也不像，
，因為她從不主動吆喝，
，淡定的模樣，
，彷彿市場裡一處不起眼的風景，
，讓人過目即忘。
我會與她接觸是因為一次路過不慎撞翻她的菜簍，
，為表歉意，
，決定全部買下好讓她早點回家休息。老婆婆滿心歡喜，用顫巍巍的手將蔬菜全打包給我，但堅持只收三十元。我怕她吃虧，她卻說那些菜賣相不佳，隨便賣賣就好。
「回去別被菜蟲嚇到，牠們吃剩就是我們的，雖然不好看，但保證無毒，可以安心吃。」
回家後，果真在菜葉裡挑出不少菜蟲，個個鮮綠肥碩，模樣嚇人。不過想起老婆婆的保證，那盤安心蔬食，嘗起來異常鮮甜。
「吃剩就是我們的」，與自然和平相處，老婆婆用分享食物的慈心，見證了世間真誠心意的美好，讓我上了人生寶貴的一課。，
瑞湖國小退休老校工劉春光被師生暱稱「阿先生」，
，即使已退休8年，
，仍每天早晚到校園巡一遍。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook twitter pinterest 西湖鄉瑞湖國小退休老校工劉春光多年來被師生暱稱為「阿先生」，
，過去在校服務時，
，負責盡職，
，獲得全校敬重，
，即使退休已8年，
，迄今他仍每天早、晚到校園察看，堪稱瑞湖「永遠的老校工」守護神。70歲的劉春光年輕時在台北工作，因父母年邁，32歲時返鄉在老家附近的瑞湖國小擔任校工，就近照顧老人家，他不但負責認真，待人又親切，和師生打成一片，當年學生都用客家話尊稱他為「先生」，還特別加上個親切的「阿」字，從此「阿先生」成了劉春光的稱號。瑞湖國小雖是迷你小校，但多年來校園綠美化工作一再獲得佳評，也曾被指定為示範學校，學校得到這些榮譽，阿先生平日盡心修剪花木、草皮功不可沒，1994年劉春光榮登杏壇芬芳錄，當年全縣6人獲獎，只有他不是老師。劉春光2008年退休，仍經常回校幫忙，每天早晚也不忘到校園裡「巡」一下，以前在校服務時，每天總是他最早到校、最晚下班，有一回他請假，學校音樂晚半小時才播放，附近居民還紛紛探詢怎麼回事？瑞湖國小今年夏天過後即將裁撤，劉春光對此萬般不捨，他說當年學校得以設置，劉家宗親出錢出力，校地也是捐獻的，大家推動興學有志一同，實在很難割捨對學校的感情。瑞湖國小今年6月將辦第五十屆畢業典禮，也是最後一次的畢業典禮，不論學校存在與否，「阿先生」和過去眾多師長對瑞湖的付出，在校友心中永遠留存。，
