美國21日將迎來的日全蝕，
，或許能為天然氣找到一條出路，
，那就是做為太陽能的備用能源。美國21日即將出現日全蝕，
，許多地區將失去日照，
，各地發電廠已備好天然氣、水力等能源發電，
，彌補到時因太陽能發電中斷造成的電力缺口。據彭博計算，
，屆時減少的太陽能發電量可能超過1萬MW（百萬瓦），
，相當約10座核電廠的發電量。這也提供天然氣發電一個表現的機會，
，證明化石燃料不會輕易如外界所料會漸漸被太陽能和風力取代。為保持供電，
，加州獨立電力調度中心（CAISO）將連結州內的天然氣和水力發電廠網路，以彌補3小時約6GW（十億瓦）的太陽能電力損失。位在北卡羅萊納州的杜克能源（Duke Energy）也將利用天然氣發電，填補90分鐘內預計減少92%至200MW的發電量。彭博新能源財經（BNEF）統計，美國太陽能設備安裝量已成長為2012年的九倍，再生能源發電量預計2040年就會追平天然氣，加上電池儲藏等新科技也漸做為風力、太陽能的後援，天然氣需求屆時將停止成長。，
九合一選舉進入倒數時刻，
，美國國務院台灣協調處處長康晟如表示，
，美方期待十一月廿九日的選舉，
，也期待聽到台灣民眾的聲音。
華府智庫「布魯金斯研究院」十八日舉行研討會，
，討論台灣的九合一選舉。對於美國和中國大陸將如何看待這場選舉的結果，
，主持會議的美國在台協會前理事主席、現任布魯金斯研究院東亞政策研究中心主任卜睿哲說，
，不論是誰贏得選舉，
，大陸將持續進行已開始做的事，
，那就是針對執政黨在特定政策上畫一條中方可以接受的底線，
，就像大陸國家主席習近平最近幾個月所做的事。
美國的反應方面，卜睿哲表示，美國的制式回應是會和可能執政的政黨加強溝通，就像一九九七年民進黨在縣市長選舉大勝，美國也加強與民進黨溝通。
台北市長選情方面，卜睿哲說，連勝文或許有機會扭轉局勢，但他現在想不到有什麼方式，因為關鍵在於投票率，支持國民黨選民的投票率可能低於預期；但這不會出現在二○一六選舉，因為選市長和總統不一樣。
與會的美國布朗大學東亞政治學教授任雪麗說，真正有趣的是選後形勢的發展。她表示，選舉結果對國民黨和民進黨都很重要，但國民黨內部要如何應對選舉結果格外引人興趣；而中方也會小心的觀察二○一六年的總統大選與立委選舉。 ※延伸閱讀》
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，
，整個步道上到處都是落石，
，怵目驚心。
林姓遊客說，
，上次落石封閉了一年多，
，十一月底才重新開放，
，這次落石狀況更為嚴重，
，到底要封閉多久？如果要重新開放，
，不知道太管處有無補強的安全防護措施，令人憂心。
太管處副處長張登文說，九曲洞東洞口步道距離約一百多公尺，九日清晨工作人員巡視時，發現落石情況嚴重，隨即拉起封鎖線迄今，落石則持續落下。他說，至少要連續三十天穩定不落石後，才會考慮重新開放。
他說，東洞口三支大型的防護傘受損，從地上碎裂的石塊研判，可能受到逾噸重的大型落石撞擊，直接貫穿砸損，Ｙ字型防護傘是委託中華民國環境工程學會博士張石角設計，測試時吊車從四樓高的位置，用○．一公斤至十一公斤的落石進行測試，但連日來的落石重量、大小遠超過想像，令人看了心驚和無奈。
他說，落石來自隔著立霧溪對面陡峭的山壁，崩落後彈至東洞口上方山壁，再彈回對面，根本無法預測墜落的地點，山壁大面積碎裂崩落的痕跡則清晰可見。
，
「不想上班～」長榮蛋黃哥彩繪機 今起天天直飛宿霧 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，啥？ 現在的決定，
，是為長遠的以後鋪路年輕人疏於控糖 醫：別讓血管泡在糖水中125公斤阿宅成71公斤型男 他是怎麼辦到的？2000萬刮刮樂 首位頭獎得主在台中名嘴汪笨湖驚傳病危 長輩貧血嗜睡當心血液疾病作祟石門水庫蓄水量跌破6成 21日限水恐成真就是明天！機捷免費搭到飽 每日發2萬張號碼牌出事車頂被削平 搭乘遊覽車真的安全嗎？機捷明開放一般民眾試乘過年發福也不怕！ 「冬天」正是減肥的好時機小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展「不想上班～」長榮蛋黃哥彩繪機 今起天天直飛宿霧分享分享分享留言列印A-A+2017-02-15 13:36聯合報 記者陳睿中╱即時報導WhatsApp 蛋黃哥彩繪機內的餐盒、頭枕巾也均使用蛋黃哥圖案。圖／長榮航空提供 分享 facebook 長榮航空宣布，
，自今日（2月15日）起，
，將使用蛋黃哥彩繪機執飛台北─宿霧航線，
，提供每日早去午回的載客服務，讓民眾可以透過蛋黃哥的陪伴，感受當地陽光、沙灘的悠閒度假時光。蛋黃哥（ぐでたま）是三麗鷗旗下的卡通腳色，外型是一顆打開的雞蛋，個性慵懶、動作緩慢，經常搭配著「不想上班」、「好累唷」等台詞，因此容易與上班族產生共鳴。長榮航空與三麗鷗共同推出的蛋黃哥彩繪機，自2016年11月開始飛航台北─東京航線。除了飛機外觀使用了蛋黃哥彩繪外，機艙內的頭墊紙、抱枕、餐具、兒童餐盒等30項服務用品，也都是使用蛋黃哥圖騰設計。長榮航空自2016年3月開航台北─宿霧航線。長榮表示，宿霧擁有豐富的天然資源，包括浮潛天堂資生堂島、薄荷島巧克力山地景等，都是歐美遊客心中的渡假聖地，悠閒的渡假氣息和蛋黃哥慵懶的個性不謀而合，所以特別安排蛋黃哥彩繪機增飛航台北─宿霧航線，讓美好的假期更增添幾分趣味。【長榮航空台北─宿霧航班資訊】台北─宿霧：07:10／10:10，每日宿霧─台北：11:10／14:05，每日長榮航空蛋黃哥彩繪機。圖／長榮航空提供 分享 facebook，
國發會預測，
，台灣二○一八年將邁入高齡社會，
，隨著人口老化，
，銀髮商機也強滾滾，
，工研院服務業科技應用中心估計，
，包括醫療照護、休閒娛樂以及經濟安全等，
，明年我國銀髮商機市場規模將逾千億美元（約三兆台幣）。
因應國內外長期照護的龐大市場需求，
，民間雙連教會、祥寶長期照顧服務集團等安養機構不但陸續擴大經營規模，
，甚至開始將技術輸出中國大陸；弘道老人基金會「不老騎士」也籌組旅行社。
其中，由雙連教會成立的雙連安養中心，目前其三芝院區一床難求，還有高達一千八百人等待進駐。在經濟部工業局輔導下，雙連近期將在新莊、淡水設立分院，並對其他老人安養機構技術輸出。
工業局官員表示，由於雙連安養中心的長照服務已建立口碑，在兩岸簽訂醫療協議後，雙連也準備在大陸成立管理顧問公司，對蘇州與溫州老人安養機構輸出諮詢服務。
新北市雙和醫院第二院區日前落成，新增二百張長照床位，提供公共長照服務。
另外，過去提供老人送餐服務的弘道老人基金會，去年起也在政府輔導下，推出「不老騎士」旅遊團，為健康老人籌組旅行團，甚至遠征國外如香港等地。
中國醫藥大學通識教育中心助理教授何秉樺說，因應高齡化社會的來臨，政府必須儘快做好相關準備，例如養老住宅等，不能完全將責任推給民間。，
西藏自治區口岸管理辦公室表示，
，隨著中尼邊境樟木口岸恢復貨運功能，
，兩國間的友誼橋通車，
，試運行階段將逐步擴大貨物出口數量，
，放開中方出口貨運車輛出行，
，暫不限制尼方進口貨運車輛進入。中新社報導，
，2019年年底前，
，為樟木口岸試運行時段，
，僅限於一般貿易和邊境小額貿易進出口通關，暫不開展邊民互市貿易和其他方式貿易，暫不允許其它旅客和邊民進出境。受樟木口岸地質條件限制，樟木貨運通道恢復開通後15日內，按抵達口岸所在地聶拉木縣先後順序，每天最多限放2輛、核載30噸的中方出口貨運車輛，恢復開通15日後至2019年12月31日，按抵達聶拉木縣先後順序，每天最多限放10輛、核載30噸的中方出口貨運車輛。 西藏自治區交通廳表示，中尼友誼橋重建工程拆除了舊橋，原位重建新橋，全長約1公里。另外，國道318線樟木鎮至中尼友誼橋段恢復重建工程項目為國道318線的末端，起點接樟木鎮原海關辦公地，終點為中尼友誼橋中國側國門，全線建設里程約8公里，設計速度15Km/h，路基寬度6.5m。該項目路基路面全部完工，已經完成樟木口岸貨物通關交通運輸保障，截至2020年4月，將完成其他相關附屬工程。，
全球製造業版圖因為美中貿易戰，
，正在進行「供應鏈（supply chain）」的重新洗牌。其實從「需求鏈（demand chain）」的各種趨勢來看，
，我認為也到了遊戲規則重新定義的時刻。首先，
，許多產品過度依循成本導向的思維，
，矯枉過正，
，反而偏離市場真正的需求。以筆記型電腦、消費性電子產品為例，
，更高規格、更低價格的產品接連上市，
，的確讓普及率大幅提高。但是在貨架上一片「高C/P值」的榮景背後，
，往往被犧牲的是品質。價格愈來愈低、壽命愈來愈短，
，是如今消費者普遍的反應。如果可以提高品質（良率與耐久性），許多消費者其實可以接受提高價格。 不僅在消費市場（B2C），就連工業市場（B2B）的客戶也有提高價格的空間。廣達董事長林百里就曾表示，當製造基地移回台灣生產，多數客戶都願意加價。我認為關鍵在於不同產業的業務人員，能不能跳脫舊有硬體思維，看到自己所提供的解決方案全貌。完整的解決方案除了硬體，還包括運籌物流、技術支援、售後服務等，這些範疇都不應該追求成本導向，因此第一個要翻轉的是「成本結構」。其次，以往將生產製造活動集中管理，是為了追求土地廠房、機器設備的產能利用率極大化，中國大陸也的確因此主導全球製造業數十年時間。如今生產的「彈性」已經遠比「經濟規模」來得重要。從成衣、鞋子、日常用品，到家電、汽車甚至是工業市場的機具設備，「少量多樣」成為主流，一次性大規模的生產活動被化整為零。再者，為了更貼近終端市場，並且分散供應鏈的風險，將集權式的中國工廠分散到東南亞各國，有營運策略上的優點。而且台灣企業在越南、泰國、印尼、菲律賓等國家，幾乎都是十年前開始布局的先驅者（pioneers）。綜合這些考量，第二個要翻轉的是「經濟規模」思維，不必再迷信「數大便是美」的製造業信條。值此關鍵的產業轉型時刻，台灣企業若是能重新看待「成本結構」與「經濟規模」，將有助於重新定義核心競爭力，成為新賽局下的贏家。（作者是「立本台灣聯合會計師事務所（BDO）」副總經理暨業務行銷管理顧問部門負責人，本專欄每周四刊登），
大陸旅遊法上路，
，衝擊我觀光產業。據了解，
，政院初判「短空長多」，
，不過，
，為降低我旅遊業衝擊，
，政院正研議鬆綁陸客自由行，
，可做配額內的淡旺季調配，
，意即在上限不變下，
，淡季未使用完的配額，可挪至旺季使用。
大陸旅遊法規定，旅行業者不得指定購物點並收取佣金，違者得賠三倍團費。這項新規定造成「十一長假」陸客來客量嚴重縮水，令業者叫苦連天。負責督導觀光的政務委員楊秋興明（9）日將邀移民署、觀光局討論緊急應變之道。
楊秋興昨天表示，大陸旅遊法上路，對我觀光產業可說是「短空長多」。短期來看，過去一些靠購物行程來彌補團費的業者，此路將行不通；不過，未來台灣將可承接更多的「優質團」，觀光利潤也更能雨露均霑。
他指出，近日已聽取不少業者心聲，明天會召開協調會，盼能在「配額」制度上做點鬆綁，先協助業者度過眼前的「黑暗期」，「一些淡季未用完的配額，可考慮挪到旺季使用，」「配額制度有助規範台灣市場，但總不能淡季剩一堆配額，旺季有陸客想來，卻被上限卡死、進不來。」
目前政府針對陸客來台，實施團客每天總量不超過5，000人、自由行不超過2，000人的配額規定。
據了解，因應大陸旅遊法對我業者形成短期衝擊，政府傾向先准許自由行可做配額內的淡旺季調配；但團客新制因實施不久，目前距離每日5，000人上限還遠，暫不調整。新措施可望在行政院長江宜樺核定後上路。
交通部觀光局長謝謂君昨天也說，預估大陸旅遊法帶來的盤整效應，會影響台灣這兩、三個月的陸客來台量，但之後陸客來台人數就會回升。
他強調，大陸新法並未限制民眾購物，或是事前約定購物，新措施反而是讓過去不少陸、港業者以「一條龍」方式壟斷陸客來台、消費手法瓦解，反而有助我一般商家、業者利益均霑。，
食品添加違法添加劑及過期原料頻傳，
，消費者苦惱，
，小吃店也吃不消，
，哀嘆日子過不下去。消基會董事長張智剛說，
，消基會5年前就建議政府成立消費者保護基金，
，除了確保消費者個人求償，
，也能用來收購小吃攤的黑心商品，
，幫助小本生意捱過食安危機。
張智剛說，雖然三讀通過的「食品衛生管理法」已新增「求償條款」，但未追討黑心廠商的不法利得。消基會秘書長雷立芬也說，不法利得和行政處分應「專款專用」，這筆錢也能用來加強稽查檢驗。「而且訂在消費者保護法，才能延用到非食品類的消費糾紛。」，
生物醫藥產業投資回報高，
，同時也具有高投入、高風險、研發周期長等特點，
，但昆山早在2008年就將小核酸及生物醫藥產業列為下一個人民幣千億元級高端產業積極扶持。十年磨一劍，
，如今成果已初現。目前昆山生物醫藥產業園有四個新藥在臨床三期，
，更有兩個新藥完成臨床三期試驗，
，正進入上市最後衝刺階段。 參與昆山小核酸產業基地和昆山生物醫藥產業園規劃、建設、運營和管理的昆山創源科技園管理有限公司總經理荀標表示，
，早在2008年昆山就開始探討，
，如何從已發展成熟的高科技製造業為主向科技創新型經濟轉型，
，培育出下一個產出巨大的高端產業。十年時間，
，昆山生物醫藥產業從無到有，除建成大陸首個小核酸產業基地，目前進駐企業已經達到87家，逐步形成小核酸、創新藥物、醫療器械和生物材料共同發展的產業格局，其中新藥研發企業「澤璟製藥」科創板上市申請也已獲受理。更難得的是，昆山目前還承擔著大陸20多項國家重大科技專項，以一個縣級市在生物醫藥產業能有如此強大研發能力，昆山在全大陸堪稱絕無僅有。台灣永信集團2017年4月也於園區內獨資設立江蘇崇信醫藥科技有限公司，提供全套臨床試驗、生物等效性試驗等服務。崇信醫藥總經理劉正斌高度肯定昆山生物醫藥產業園的整體環境，除產業聚集效應已經顯現，園區在租金、稅收、配套服務等方面也提供進駐企業有力支持。荀標表示，昆山生物醫藥產業能有今日成果，主要有兩大因素。首先是，從一開始，就認識到生物醫藥產業屬高知識密集，因此十分重視產學研合作。建設初期就突破傳統作法，與北京清華大學、北京大學、南開大學達成合作協議，共建研發平台。，
