交通部次長王國材今天凌晨將再主持華航勞資座談，
，但前兩次協商，
，他遭機師工會指偏心華航。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 華航機師持續罷工，
，交通部政次王國材連主持三場勞資座談，
，勞動部勞動關係司司長王厚偉、桃園市勞動局長陳靜航雖有與會，
，但相較三年前空服員罷工，
，由熟悉勞資談判的時任勞動部長郭芳煜主持協商，
，當晚達成七項共識、罷工兩天落幕，
，這次勞動部角色相對淡出，引發關注。據了解，王厚偉除在第一次座談解釋雇傭關係，他和陳靜航會中幾乎沒有發言，僅有少數「微做解釋」。 勞動部政次劉士豪說，華航機師罷工後，勞動部一直參與交通部組成的應變小組，提供勞動法制面向的建議，並密切與交通部、桃園市政府、桃園市機師工會聯繫，「勞動部從來沒有袖手旁觀」，已盡最大努力。華航罷工進入第六天，府院被質疑「神隱」，行政院長蘇貞昌昨天首度回應表示，行政院立場就是維護飛航安全、讓勞動者有好的勞動條件，以及讓資方有好的競爭力，希望能夠盡快落幕，尋求最大的圓滿。行政院政務委員張景森則是與媒體記者在臉書打筆仗。有媒體記者在個人臉書表示，華航機師行使罷工權是勞工合法權利，應予尊重。張景森卻在底下留言說，公共事業不應該輕易罷工，因為公共事業的罷工會產生很大的社會成本。他們勞資爭議卻要社會付出成本，這合理嗎？但遭網友回嗆：「很難相信你居然有這麼迂腐的過時思想。」行政院發言人Kolas Yotaka表示，「張政委的個人留言，不是行政院的立場」。，
江翠國中游泳池暨停車場工程引發環保人士「抱樹請命」風波，
，工程被迫暫停。市長朱立倫昨天表示，
，「妥善移植」不等於「砍樹」，
，若任何公共工程都不可以妥善移樹，
，所有公共工程都沒辦法做了。
「肉身護樹」至今天第6天的潘翰疆，
，昨天肯定市府前天在協調會上展現溝通誠意，
，並承諾3個月內建立相關樹木保護機制、未來工程進行或開發會要求提具樹保計畫；但江翠老樹的存亡，
，仍是環保人士最關心的事，
，暫時還不會放棄抗議行動。
負責協調的市府祕書長陳伸賢說，
，前天與護樹人士協議雖無共識，但「工程一定要繼續」；市府正研究能否減少把大樹移出江翠國中的數量，一周內會有答案。
朱立倫昨天在市政會議指出，碧潭吊橋要拆除、江翠國中大樹要被砍都是「以訛傳訛」，相關局處應以兩心兩力克服困難。
他說，江翠國中要不要蓋地下停車場及游泳池爭議7年，最後決議要蓋，還要保護樹木共存；但農業局第一時間沒說清楚「只是工程需要移樹」，卻被反對人士講成「砍樹」，第一時間把目標模糊了。
朱立倫說，移樹沒那麼嚴重，只要能保護樹木就好。日前從機場捷運A7站移60幾棵樹到新莊副都心，大家都說好；現在只是把樹從江翠國中移到泰山，怎麼就變成砍樹？
「江翠國中工程期間，7年來反對的團體和淡北公路是同一批人在反對。」朱立倫說，工務局須承認包商移樹做得不夠妥善、謹慎，但如果任何公共工程都不可以妥善地移樹，台灣的公共工程都沒辦法做了。
陳伸賢說，江翠國中泳池停車場工程原規畫5236平方公尺、範圍內有72棵樹，後來參酌護樹人士意見，基地縮減為3112平方公尺，27棵樹移植泰山仍遭反對，正研究能否把27棵要移出的樹，盡量移植校內其他地點。，
跨年迎曙光，
，不少民眾正整裝待發，
，不過全台最早看到曙光的離島蘭嶼，
，因東北季風強，
，海上浪又大，
，決定停辦跨年迎曙光活動；墾丁國家公園管理處則不辦跨年晚會，
，集中火力在恆春龍磐草原辦音樂會與升旗，
，迎接本島第一道曙光。
位於台東外海的蘭嶼，是每年元旦第一道曙光照耀台灣的地點，但蘭嶼鄉公所考量冬天風浪過大，遊客搭機受限於機位，搭船又因風浪顛簸暈船敗興，在兼顧遊客安全下，決定停辦今年的跨年及迎曙光活動。
已計劃今年趕到蘭嶼跨年並迎接第一道曙光的張先生，得知鄉公所停辦略感失望，但他說，即使不辦活動，還是會到蘭嶼看曙光，至於強烈的東北季風，「不怕！就是要去！」
恆春半島從跨年到迎曙光，近年來已成墾丁觀光盛事，每年吸引數萬名遊客，但今年元旦因未實施交通管制，交通大打結，遊客怨聲載道，墾管處決定不辦跨年晚會，只在元旦曙光出現前舉辦晨曦音樂會，並舉行萬人升旗典禮。
鑑於今年元旦的教訓，墾管處將加強交通管制，警方深夜起即在佳鵝公路兩端禁止汽、機車進入，並且在鵝鑾鼻公園停車場、墾丁大街、滿州港口停車場三地設公車接駁站。
蘭嶼不辦迎曙光，東部國家風景區管理處仍會在三仙台遊憩區迎曙光，台東縣府則在海濱公園舉辦跨年晚會，有藝人表演、熱氣球升空、與三千多發的煙火秀；太麻里曙光園區也有「比基尼太麻里沙灘路跑賽」。，
瑞士網球名將費德勒今天在倫敦的ATP世界巡迴年終賽反敗為勝，
，以6比7（5比7）、6比4和6比1擊退克羅埃西亞對手西里奇，
，第10次在這項比賽以全勝戰績晉級4強賽。4個月前費德勒（Roger Federer）曾在距離不遠的溫布頓球場以一面倒優勢擊敗西里奇（Marin Cilic），
，締造第8次在溫布頓錦標賽封王紀錄。當時西里奇因腳上長水泡影響戰力，
，落敗時委屈落淚。這是他們兩人在溫布頓冠軍戰後首度再碰頭，
，費德勒最後仍然讓西里奇難以招架。費德勒在先前兩場比賽分別擊敗美國好手沙克（Jack Sock）和德國悍將茲韋列夫（Alexander Zverev），
，已經確定取得由世界巡迴年終賽（ATP Finals）分組賽出線晉級，
，但他面對西里奇仍然毫不放鬆。36歲的費德勒職業生涯戰績輝煌，他今天將最近連勝戰績增加到13場，第10次以3勝0敗佳績在這項年終賽晉級準決賽。由於英國名將莫瑞（Andy Murray）、塞爾維亞好手喬科維奇（Novak Djokovic）和瑞士同胞瓦林卡（Stan Wawrinka）等勁敵都因傷缺賽，而世界排名第一的老對頭西班牙「蠻牛」納達爾（Rafael Nadal）在首戰後也因膝蓋問題退賽，費德勒在這項年終大賽第7次奪冠的勝算很大。根據「富比世」雜誌（Forbes），費德勒14日擊敗茲韋列夫後，生涯累積獎金超過1億1000萬美元（台幣逾33億元），已超越高球名將「老虎」伍茲（TigerWoods），成為世上獎金收入最高的運動員。不過，費德勒如今在球場上拼戰的動機是要留下英名，而非為了銀行存摺上的數字。他若能再贏得世界巡迴年終賽冠軍，將是2011年以來首次登上此一王座，將讓他在這東山再起的精彩一年最後為輝煌戰史再添光彩。，
生涯最後一役，
，台電男排隊球員陳保宏（左）沒有留下遺憾。 圖／中華排球協會提供 分享 facebook 生涯最後一役，
，台電男排隊球員陳保宏沒有留下遺憾，
，昨天他在企業十三年甲級男女排球聯賽挑戰賽第三戰，
，助隊以局數三比一擊敗國訓中心隊，
，在三戰兩勝制的挑戰賽中以二勝一負，
，拿下隊史第八座挑戰賽冠軍，
，以例行賽與挑戰賽的「雙料冠軍」為生涯最後一季畫下句點。陳保宏表示，
，這是他生涯最後一戰，能有這番成績，以台電為榮，很珍惜與隊友一起打拚的機會；而這不是他個人的功勞，是團隊一起努力拚出來的成績。現年卅二歲的陳保宏，在企業聯賽元年起開始打起，除民國九十五年因服兵役效力國訓中心，其餘十二年都披上台電戰袍，為台電拿下九座例行賽冠軍，包含本季助隊以廿四場全勝之姿封王，完成四連霸，是企業聯賽至今打最久、拿最多冠的球員。陳保宏要退役令隊友感到不捨，台電隊長張善源說：「我覺得他還可以繼續打下去，現在他的體能狀況還是維持得很好，我們在訓練時會比一下，他還是打球猛猛的。」，
中國信託綜合證券19日表示，
，推出全新開發的「中信亮點」APP，
，結合買點雷達、歷史回測、e指停利等三大突破性功能，
，提供投資人便利的行動理財服務。中信證券表示，
，此為透過電話訪談、投資人深度面訪、眼球實驗、量化問卷等方式，
，調查超過千位投資人的投資行為與經驗後，
，所獲致的結果。 其中，
，買點雷達是以數據分析各種指標勝率，
，提供存股族不同目標殖利率及年平均現金股利之股價試算，
，幫助投資人掃描買點時機。歷史回測為，免費提供用戶自行設定進出場條件、回測時間與多空方向，以歷史數據推算報酬率，讓投資人驗證自己的投資策略。e指停利則是透過設定停損停利提醒，輔助投資人克服追高不肯賣、反轉不認賠的心理狀態，並連結中信證券投資顧問，只要成為會員，即可即時收到投顧的專業投資建議。中信亮點App的使用介面是根據投資人經驗，以直覺式操作為設計重點，減少投資人操作時的負擔。其中，「股票管理介面系統」未上市就榮獲經濟部智慧財產局審核通過，成為業界首創投資管理新型專利。中信亮點App的首頁還提供客製化功能與庫存新聞資訊，搭配人性化的功能介面，打造流暢的使用體驗。記者會中邀請理財達人侯昌明、財經部落客阿格力、財經主播路怡珍擔任中信亮點App第一批使用者。三位專家皆表示，中信亮點App讓他們對投資理財工具有了全新體驗，其完善貼心的功能設計，解決了投資過程中面臨到如何決定買點、如何驗證投資策略、如何確實執行停利停損等多項痛點，即使再忙碌也能夠輕鬆投資。中信證券總經理林明杉解說中信亮點App。圖／中信證券提供 分享 facebook，
圖取自：給縣長的一封信：停建瑞龍瀑布景觀平台！ 分享 facebook 南投縣政府日前宣布將於竹山瑞龍瀑布興建懸臂式空中景觀台，
，讓民眾可近距離欣賞瀑布，
，並設有茶席區讓遊客可在山林間品茗，
，預計將於年底完工。此消息引起不少建築界及當地民眾不滿，
，並在臉書上發起「給縣長的一封信：停建瑞龍瀑布景觀平台！」，
，集結各方聲音，
，希望南投縣長林明溱可以暫緩興建計畫。臺北科技大學建築系教授林靜娟在臉書上表示，
，自然地景是歷經百萬年才生成，
，2800萬的工程將毀掉瑞龍瀑布這塊山林，莫讓像「高跟鞋教堂」一樣崩壞的工程再現。發起人交大建築所陳敬儒則在臉書寫道，開發自然景觀不是錯，但就「設計美學、環境整合、生態工程」來看，這座懸臂式吊橋是個卑劣低下的作品，因此他希望縣長可以先停建並聆聽民意，讓南投好山好水成為台灣人民的共同資產。不少學者、建築師、景觀設計師及民眾們紛紛出聲響應這次活動，並寫下想法希望南投縣長廣納聲音後再作決定。交大建築所所長龔書章聲援，呼籲南投縣長為南投瑞龍瀑布留下難得的天空、北藝大藝術與科技中心主任王俊傑則表示，與大自然結合最好的設計，是最低度且不可見的設計，但該設計案只突顯了對美感的無知，身為公僕的官員能不負責任嗎？建築師孫立和則表示，建築美學可能會有主觀看法，但政府機關的公共建設具有提升整體環境美學的責任，「瑞龍瀑布觀景平台」引起建築、景觀及設計等領域工作者觀注，無論造型、尺度、色彩對自然環境而言都形成破壞，因此他與同業呼籲應停止興建。不少民眾也對「瑞龍瀑布觀景台」表示意見，「台灣不需要再多個高跟鞋2.0」、「希望林明溱就此住手，別留臭名」、「說是觀景台，應該是遮景台吧…」，不少民眾一面倒反對南投縣政府所規劃的建設案。位在南投竹山的瑞龍瀑布，原名為石崁頂瀑布，民國七十年蔣經國見瀑布形式壯闊命名為「瑞龍瀑布」，是一年四季都適合前往健行的自然景點，沿途景觀有竹林、茶園，並有一座長約215公尺的吊橋，是不少民眾喜歡的消暑景點。，
中鋼董事長翁朝棟 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 中鋼（2002）今（2018）年上半年累計營收1，
，937.14億元，
，進入下半年的產業旺季後，
，法人評估中鋼集團的合併營收全年有機會衝上4，
，000億元，
，有望登上八年新高。中鋼董事長翁朝棟表示，
，中鋼未來營運的發展重點以軌道工程及離岸風電兩大領域為主，
，可望挹注業績的成長。行政院推出八年8，
，800億元預算的前瞻基礎建設，其中，五大建設計畫的軌道建設預算超過一半，成為各方爭奪的大餅。中鋼為高雄捷運股東之外，本身也投入許多軌道工程的建設，目前手上就有高雄輕軌二期、台北淡海輕軌及安坑輕軌，中鋼在2014年拿下115.13億元的淡海輕軌標案，今年底可望試營運。 淡海輕軌 年底試營運中鋼藉由淡海輕軌案整合集團旗下各公司的資源，已完成該建設；46.19億元的安坑輕軌案由中鋼承攬機電工程，目前尚未開始施工。中鋼集團參與的各公司獲得相關經驗之後，後續再投入軌道工程可更加得心應手，尤其軌道工程的預算龐大，以中鋼品質保證及表現，後續參與標案的勝算高，對於帶動未來營收成長寄予厚望。29號風場 1000億投資案離岸風電更是今年受到市場投資人關切焦點，股市投資人較聚焦在股本相對小的中鋼構（2013），但其實重點還是在中鋼本身，中鋼已獲經濟部遴選取得29號風場，預計最多有60組風力發電機，以每組16億元計，總投資額近1，000億元將是中鋼繼鋼鐵業以外最大的投資。中鋼本身的離岸風電所需鋼材供應就會是一龐大營收貢獻，因為估計離岸風電每MW就需350噸鋼材，如果一年可爭取到500MW，一年所需鋼材達17.5萬公噸，並且會延續幾年都是如此的市場需求。興達水下廠房 明年完工興達海基公司4月舉辦廠房動土儀式，離岸風電商機吸引國外廠商觀禮，背景中央即為離岸風電水下基礎廠房完工示意圖。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 中鋼已積極投入離岸風電所需建置，興達海洋水下基礎廠房是全台第一個興建的離岸風電系統，預計2019年底完成，2020年投產供應水下基礎設備，每年有50至60個套筒式水下構件，至2025年預估有700座水下基礎需求。越南河靜鋼廠南向有成東南亞建設突飛猛進，對鋼材需求也大幅提高，中鋼在東南亞的發展也甚具潛力。中鋼持有越南河靜鋼廠接近25%股權，主要著眼其戰略地位，河靜鋼廠現在日產能已達8千噸，中鋼一年擁有200萬噸提貨權，可使用河靜產品當原料，再銷往東協及南亞的印度，因此可避免被課較高關稅，對於中鋼拓展市場的助益極大。買遠期外匯 避免匯損今年新台幣兌美元匯率的起伏波動大，翁朝棟說，新台幣匯率變化也是影響業績的重要變數，中鋼印度廠去（2017）年轉虧為盈，但因印度匯率起伏大，即使印度廠的業績達到預定目標，卻還是可能有匯兌損失產生，因此，也已成立小組因應。針對付款金額較大且付款天期較長的設備或工程購案，為降低匯率波動風險，採分批擇優買入遠期外匯進行避險，以鎖定購案所需買入外幣的成本，避免未來支付時，因匯率波動導致購案成本偏離的情況。向美爭取課稅緩衝期面對鋼鐵業的挑戰，中鋼也積極有新的對策，包括：鞏固市場、提升產品附加價值、製程彈性化、提高生產力、加強電子商務及研訂合理有效的激勵措施。其中，鞏固市場採取的措施中，將針對已談定的銷美訂單透過政府向美國爭取課稅緩衝期。，
臨近年末，
，中國電商平台購物節紛至沓來。新疆阿克蘇地區的冰糖心蘋果、青海都蘭縣有機牛羊肉等深居內陸的特產，
，如今成為線上購物節暢銷的「網紅」商品。這些產品短時間內便捷通達東西南北，
，離不開物流業的迅猛發展和物流樞紐的持續發展。新華社報導，
，近來大型物流民營企業積極布局物流樞紐，
，以促進物流資源集聚，
，降低物流運輸成本、提高物流運行效率，
，助力製造業的轉型升級和國民經濟降本增效。 京東物流樞紐網絡規劃部負責人蘇棟說，
，對於物流企業，物流樞紐是最為核心的網路節點，是建立和提升核心競爭力的基礎。目前京東物流已在北京、上海、廣州等八個城市布局建立獨立的大型綜合性樞紐中心。同時也在關注二級樞紐建設，不斷完善物流網絡。今年7月，圓通集團與浙江嘉興簽署戰略投資協議，計畫在嘉興機場建設全球航空物流樞紐；5月，菜鳥網絡宣布建造「國家智能物流骨幹網」，計畫實現大陸國內貨物任意地點24小時到達；早些時候，順豐集團參與的湖北國際物流核心樞紐項目獲得立項批復，將在湖北鄂州新建民用機場。專家指出，現代物流不僅包括從生產者到消費者的貨物配送，還涵蓋原材料採購，以及生產者在產品製造過程中的運輸、保管和信息等各方面，是儲運、裝卸、配送、信息處理等功能有機結合。而物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。改革開放40年，中國物流規模快速增長。全社會貨運量從改革開放初期的32億噸增長到480億噸。貨物總量和貨物周轉量連續多年穩居世界第一位。2017年全年快遞業務量超過400億件，居世界首位。今年前三季，全國社會物流總額為167.4兆元人民幣，年增6.1%。11月21日大陸國務院召開常務會議部署推進物流樞紐布局，進一步擴大物流業對外開放，鼓勵包括民企、外企在內的社會資本參與物流樞紐建設運營，促進提高國民經濟運行質量和效率。此外，國家發改委目前也正在編製國家物流樞紐布局和建設規畫。中國物流學會副會長、北京交通大學交通運輸學院副教授張曉東說，現代物流業要保持高速高質量發展離不開物流樞紐建設。但現階段國內物流樞紐建設還存在傳統物流園區良莠不齊、多式聯運經驗不足、內部服務組織化程度不高、樞紐建設缺乏統一規畫等問題。，
大陸又有高檔白酒傳出塑化劑含量超標，
，一名香港投資人在網路上公布，
，將53度「飛天茅台」送檢後發現，
，塑化劑含量比大陸國家標準高出120%。貴州茅台昨天因此緊急停牌，
，並於晚間發布澄清公告。，
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