為保護數量日趨減少的蜜蜂，
，歐盟將禁止使用含有類尼古丁化學物質的殺蟲劑。歐盟委員會表示，
，根據最新的科學建議，
，將提案要求會員國禁止使用含有類尼古丁的殺蟲劑。英國雖持反對立場，
，但委員會發言人文森表示，
，如果提案通過，
，會員國都要遵守新規定。
蜜蜂是自然界的重要傳粉媒介，
，日常生活中所食用的農產品有三分之一是經由蜜蜂授粉，
，近年來，蜜蜂數量減少逐漸引起重視。雖然蜜蜂數量減少有許多種說法，像是病毒、寄生蟲、農藥與殺蟲劑等。目前，蜜蜂暴露在化學殘留物中所導致蜂群數量的變化則是科學家關注的焦點。
化學物質會摧毀蜜蜂的感知和生存能力。根據法國國家農業研究中心所做的一項研究，在熟悉的環境中，暴露在化學物質的蜂群與健康時相較，成功返回蜂巢的比例下降了10%，在陌生的地盤中，蜜蜂無法返家的比例更多出31%。
為了防止生態繼續遭受破壞，歐盟委員會近日提案，要求歐盟會員國在向日葵、油菜、棉花與玉米，以及其他不會吸引蜜蜂的農作物上全面禁用類尼古丁殺蟲劑，與類尼古丁接觸過的植物種子也必須禁售。
歐盟委員會發言人文森表示，這項措施是基於最新的科學建議。他說，據歐洲食品安全局的科學評估結果，此種殺蟲劑造成的影響使人疑慮。歐盟委員會希望禁令能自七月起實施，兩年後再重新評估。目前在法國、德國以及斯洛伐尼亞等地，相關禁令已經在推動。
社會運動者則對歐盟的立場感到欣喜，「地球之友」的潘德頓聲稱，類尼古丁化學物質與蜜蜂數量減少的相關證據正在增加，歐盟的這個重大提案，是預防蜜蜂數量減少的重要開始。潘德頓說，「蜜蜂是重要的傳粉媒介，我們不能坐視這些對它們造成威脅的因素。」
殺蟲劑生產商拜耳公司則表示，他們相信類尼古丁殺蟲劑並不會傷害蜜蜂。該公司的利托博士雖表示個人對禁令的支持，「但並沒有重大化學與農業進展，證實禁用可以改善蜜蜂的健康。」
英國環境、食物與農村事務部亦在去年反對禁令，他們表示這項禁令缺乏嚴謹的科學證據背書。但文森表示，若歐盟會員國通過對這些殺蟲劑實施禁令，那英國也不能自外。他說，如果提案在短期內就能通過，那就表示七月一日開始，所有歐盟成員國都要遵守新規定。
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80歲志工曾黃英妹（右）服務鄉民30年，
，待人親切備受好評。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook twitter pinterest 苗栗縣南庄鄉衛生所80歲志工曾黃英妹服務鄉民30年，
，衛生所當成第二個家，
，不時還會幫忙「看家」，
，多年來待人親切、服務熱心備受好評，
，她認為，
，「幫助人心裡踏實愉快」。60年前曾黃英妹因為丈夫曾連秋到南庄鄉公所工作，
，從通霄鎮搬來定居，
，多年來都是專職家庭主婦，
，後因孩子長大，讓她無後顧之憂，30年前經朋友介紹擔任衛生所志工協助宣導，幫忙引導看診或施打預防針的人，還曾陪同醫師、護理人員下鄉到部落去，與部落居民搏感情，順利完成身體健康檢查任務。曾黃英妹表示，丈夫以前要值班，加上住家就在公所及衛生所旁邊，所以兩人養成有空就幫忙「看家」的習慣，曾發生警報器短路誤觸等狀況，還以為遭小偷，偶爾也會發現假日站在公所或衛生所門口不知所措的民眾，便會主動提供協助。她服務鄉民，就像幫助家人，大家都很熟，因此一點也不辛苦，反而有種踏實、快樂的感覺，還能認識、結交新朋友，曾黃英妹樂此不疲，將來還會持續擔任志工服務人群。，
報系資料照片 分享 facebook 今日主題：台股雖仍在反彈格局，
，但多頭氣氛漸濃，
，正值10月營收公布期，
，此時，
，月營收月增和年增或創歷史新高的個股，
，股價較容易受市場認同，
，投資人可利用相關權證，
，參與行情。目前正遇上市櫃公司公布10月營收，
，包括TPK-KY（3673）、易華電（6552）等月、年「營收雙增強勢股」，預期將成為近日短線的重心，權證券商建議，可利用權證參與相關個股的營收行情，以小金搏大利。 TPK-KY方面，第3季財報營收321.92億元，主要受惠大客戶手機、平板新產品開始量產，使營收表現優於原先預期。TPK主要客戶為蘋果，儘管在蘋果的各項業務上明年恐遭遇一些困境，像是在iPad產品上受中國歐菲光科技的競爭，訂單占比將下滑，獲釋iPhone OLED款壓力感測恐被移除，訂單風險提升。經濟日報提供 分享 facebook 不過，從TPK-KY本次法說會重點可發現，該公司仍聚焦長期技術發展奈米銀（SNW）技術發展，因下一世代行動裝置受5G發展，資訊傳遞速度更快，如手機顯示器螢幕顯示器對大尺寸需求更大，在攜帶性考量下，可撓或可折式面板及觸控將為未來市場主流。未來TPK-KY將從奈米銀材料合成到觸控產測器到貼合，提供客戶一條龍軟性觸控顯示解決方案。此外，TPK還掌握油墨配方原料上關鍵技術，透過技術授權找尋量產合作夥伴，初期會有大尺寸產品量產機會。易華電方面，全面屏手機消耗大量COF產能，導致COF卷帶供需於第3季開始吃緊，預期COF供需吃緊延續至明年，且大尺寸COF因產能排擠及大陸面板產能開出下，供需更為緊張。預期半數產線的40KK將全數轉做手機，有利產品組合，另蝕刻產線在明年上半年維持20KK產能，且重啟的20KK產能將於下半年開出，因此預估全年滿產能生產，甚至漲價，有望挹注營收及獲利成長。權證券商指出，利用權證參與各股行情有進可攻、退可守的功效，可選擇價外10%以內、距到期日100天以上的長天期權證，參與行情。，
夏普公司（Sharp）上季營業利益比前年同期增38.5%，
，高於市場預期，
，主要是拜智慧家電部門成長以及削減成本有成所賜。全年度的營業利益展望維持不變，
，但營收財測遭下修，
，主因裝置事業需求的復甦較預期慢，
，並且面臨零件瓶頸。夏普4日公布會計年度第3季財報，
，在2019年10-12月期間，
，營業利益從前年同期的212億日圓增加到294.2億日圓（2.7億美元），優於路孚特（Refinitiv）訪調分析師後所預估的229.8億日圓，至於截至今年3月底的全年度營業利益預測，維持在1，000億日圓，增幅為18.8%，也高於分析師預估的852億日圓。 全年度的銷售展望，由去年11月預估的2.65兆日圓，下修至2.45兆日圓，但仍高於分析師預估的2.41兆日圓。綜觀去年4月至12月這三季，集團淨利比一年前減少16.9%，落至524.4億日圓（4.81億美元），主要是中國大陸市場的電視和半導體相關產品銷售疲軟。對於武漢肺炎疫情，夏普表示將嚴密監控情勢發展，如果疫情持續擴大，也許會考慮把生產線移往別處。new 疫情整理包 ▌大陸疫情／人數又暴增！看武漢肺炎每日疫情變化圖表▌全球疫情／香港出現首宗死亡病例 看台灣與全球最新病例數圖表 ▌防疫整理／口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？▌影響開學／大學、高中以下學校延後開學 看異動時間表，
「大車蒟蒻JURO」是全台極少數的大型車輛YouTuber。 圖／取自「大車蒟蒻JURO」YouTube頻道 分享 facebook 影音分享網站YouTube已經變成許多人獲得訊息和娛樂的主要管道，
，各式各樣的內容多到看不完，
，更吸引許多人投入頻道的經營。受歡迎的YouTube頻道通常以綜藝類型為主，
，而一般頻道除了主題性的創作，
，多半還是吃喝玩樂加開箱，
，雖然這類內容的確受歡迎，
，但是同質性太高，
，很容易失去新鮮感，
，加上頻道實在太多，
，彼此競爭激烈，重覆題材不斷出現，除非頻道經營者很有個人風格，說起話來妙語如珠，否則很難營造出特色，觀眾也會看到覺得膩和無趣。 於是在這一、兩年知識型的YouTuber崛起，透過簡單的介紹或動畫讓觀眾獲取新知，了解事物背後的原理，讓觀眾有了新的觀看感受；近來又逐漸出現新的頻道類型，主要是由某種職業的從業人員，現身說法來分享和工作有關的事物，不僅題材有新鮮感，講述的內容又有說服力和專業性，可說是職人型的YouTuber，或是專業型的頻道。像是「大車蒟蒻JURO」頻道，頻道經營者本身就是曳引車的駕駛，經常解說大型車輛的駕駛技巧和保養，或是試駕不同的曳引車、聊工作的甘苦，甚至出車時順道介紹各地大車司機最愛的餐點，可說是全台極少數的大型車輛YouTuber，不只是同業會看，也吸引許多對大車有興趣或是想要從事這一行的觀眾，至今頻道影片的觀看總次數已經超過一千五百萬次。另外像是「超認真少年Imserious」頻道，頻道主本身是金屬雕塑家，就在頻道裡介紹工業器材的使用方式和技巧，像是最新一集「空壓機」的示範教學，短短一個星期觀看次數就突破40萬次，其他像是油漆的選購技巧、氬焊教學、砂輪切斷機教學也很受歡迎，吸引許多對工業技術有興趣的觀眾。其他像水電、廚師、農夫等等都有人開設頻道，也都在短期間內創造了可觀的訂閱數。當然這類專業頻道也會面臨一些問題，由於拍影片並不是他們的本業，攝影器材、影片的節奏掌握和剪輯技巧，可能就比不上那些頂尖的YouTuber，不過內容充實的話其實觀眾還可以接受；最大的挑戰則是在正職工作外，是否還有時間和精神來想腳本、拍片和剪輯、進而定期上傳新影片。就媒體的經營角度來看，這其實就是分眾市場，只是不需擔心通路和上架的問題，也因為有這些專業型的YouTuber投入，大家就有更多元更廣泛的內容能欣賞。還記得以前電視剛從老三台轉變為有線電視時，會覺得「第四台」的節目真是多；但是當大環境來到手機時代，就會發覺網路上節目更加豐富，感興趣的內容更多，於是過往拿著遙控器看著節目表找節目的情景，也早已變成電腦或手機上的頻道列表和推薦影片了。「超認真少年Imserious」頻道裡介紹工業器材的使用方式和技巧。 圖／取自「超認真少年Imserious」YouTube頻道 分享 facebook，
大型國際郵輪陸續在基隆港布局，
，盛世公主號郵輪今年在基隆港以母港運作三個月，
，旅客量增加，
，明年將加碼航次；加上歌詩達威尼斯號、星夢郵輪世界夢號以及17萬噸刷新亞洲新紀錄的MSC佳麗號陸續增加在基隆港的布局，
，明年基隆港郵輪客運量有望首度突破百萬人次。台灣港務公司昨（16）日表示，
，亞洲地區國際郵輪觀光發展快速，
，台灣港務公司以基隆和高雄為郵輪雙母港，
，近年積極吸引外籍大型郵輪停靠，其中14萬噸的盛世公主號郵輪自4月15日回歸基隆港迄今，持續三個月以基隆為母港操作，昨天是在基隆港最後一趟母港航程，總計三個月共營運27航次、入出港21萬7，236人次，旅客數較去年成長8.4%。 基隆港務分公司表示，延續今年這股氣勢，公主遊輪公司預報，2020年將延長戰線，提前於明年3月起即派遣盛世公主號郵輪至基隆港營運，並延後一個月收班，也就是3月底至8月底都以基隆港為母港，預計將較今年增加12航次、9萬人次。今年盛世公主離開基隆港後，7月21日起將由甫完成世界航行一周的太陽公主號接力營運至9月下旬。除公主遊輪公司加碼，明年大型郵輪還有歌詩達威尼斯號、星夢郵輪世界夢號以及17萬噸的MSC佳麗號，將陸續增加在基隆港的布局，明年基隆港郵輪依然精彩可期，推估明年郵輪旅客量可首度破百萬人次。據基隆港務分公司統計，基隆港郵輪旅客量占全台灣郵輪旅客總數的九成，去年來台郵輪旅客量為94萬人次，預估今年人數為93萬至95萬，帶來50餘億元觀光消費商機。，
「如果有人罵我們黑箱作業，
，那中韓也是黑箱作業！」經濟部長杜紫軍在13日行政院會的記者會表示，
，中韓在APEC完成FTA實質談判至今，
，外界仍不知道中韓FTA簽訂的確切內容，
，顯示國與國在簽署合約前，
，本來就不會將細節公諸於世。
針對外界對經濟部出現三種數據以及說法太過誇張的批評，
，杜紫軍感嘆，
，如果經濟部不作分析會被罵，如今作出分析也被罵不知道實際情況。他指出，經濟部的分析是透過總體經濟模型，假設到最壞的情況，就是中韓兩國的工業產品都達成0關稅。
「當中韓兩國的工業產品都達成0關稅時，將會使我國GDP損失5%（595億）、總出口下降1.34%（1125億）及總產值減少0.98%（2670億），」杜紫軍指出影響最嚴重的恐怕是對紡織、玻璃、工具機等中小企業傳統產業的衝擊，因為大企業有辦法佈局全球，而中小企業只能在台灣生存。
杜紫軍也以「台灣躺著也中槍」形容，台灣不能一直緊守住小確幸，而不談市場開放，貿易自由化與區域經濟整合將是未來世界趨勢，台灣的產業結構的組成中，有7成是出口貿易，並且其中有77%跟韓國的出口貿易產業重疊，台灣沒有本錢坐在原地不跑。
另外，杜紫軍也反駁，台北市電腦公會理事長童子賢所說的台灣情況沒那麼悲觀的論點。他表示，台灣的資訊電子產業因17年前簽署資訊科技協定後，早就開始享受降稅的好處，若當年沒簽協定，台灣的資訊電子產業也絕對不會是今天這種局面。杜紫軍指出，看事情不能只看自己比較熟悉的領域，要全盤性觀察。【更多精采內容，詳見】，
