晉江市電商協會秘書長余顯發說，
，互聯網＋趨勢下，
，今年他們集結協會、電商園區、培訓機構、品牌企業及各大供應鏈整合平台一同參加鞋博會。電商產業已然形成自己的上下鏈配合機制。正針對跨境電商及整個生態鏈需求，
，主推各類電商產業園區。在鞋博會開館的首日，
，在占地超過1，
，200平方公尺的電商產業館，
，早早聚集了上百位電商業者。由泉州資深跨境電商業者，
，深耕跨境電商服飾銷售10年的林時樂、在速賣通有多年運營經驗的王輝煌，還有晉江嬰童文創園跨境電商部的陳建佳帶來「晉江製造如何通過跨境電商B2C、實現品牌全球化」的主題分享。4月8日起，大陸對跨境電子商務零售進口商品實施新稅制，並實行清單管理。業者表示，新政預示著今後規範化跨境電商時代的到來，也掀起新一輪的跨境電商從業熱。專家表示，做電商不再只是開個網店那般簡單，需要有線下的貨源、辦公園區、從業人員培訓體制，更需要專業的攝影及各類針對線下缺點的模式創新服務。「電商也需要升級，產業化升級時代已經到來。」已是上市後備名單，致力於供應鏈整合的一品嘉沿襲以互聯網技術助推企業發展的思路，除了供應鏈平台的現場免費體驗，還進一步凸顯協同元素，邀請供應鏈平台上的優質企業如南興樹脂、蘭峰皮革，一同展出供應鏈優化後的實物成果，呈現鞋業製造與互聯網技術的有效結合。訊網科技也針對供應端的買賣雙方需求，首度亮相開發的「美料」App軟體。拍照上傳便可以馬上找到類似鞋材的生產商；生產商同樣將自己的鞋材上傳便可以更容易與買家對接。這大大縮短了生產端的成本。訊網老闆鄭啟文說，其軟體可以解決實體店鋪引流缺點，使每位入店的消費者都可以轉化為消費力。只要消費者在店裏通過店鋪的專門二維碼上線，今後無論其是線上或線下消費，無論是在哪個店鋪通過二維碼支付，都可以為最初的店鋪帶來利潤。，
法律扶助基金會指派律師為重大刑案被告辯護，
，這些律師常受外界質疑「怎麼要幫這種人免費辯護？」 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 法律扶助基金會指派律師為重大刑案被告辯護，
，這些律師常受外界質疑「怎麼要幫這種人免費辯護？」面對被告，
，這些律師雖然免費辯護，
，被告卻常挑三撿四。三年前，
，龔姓男子持刀割喉殺害北投文化國小八歲女童，
，龔在法庭上坦承犯行，
，堅稱「我沒有病」。法扶律師替他辯護強調，
，精神鑑定報告雖認定龔未達精神障礙標準，但報告中仍指出嫌犯疑似有幻聽、幻覺，彷彿和當事人唱反調，實際上是替當事人爭取免死機會。 小燈泡命案發生後，法扶替痛下殺手的王姓男子指派三位律師辯護，在法庭整體攻防上，三位律師雖各有分工，但主力仍集中於特定律師，發言多以他為主，被法界人士質疑法扶在重大刑案派出的三名律師總是固定的臉孔，每人在法庭上的表現不盡相同，人多不見得有用。法扶律師雖然積極為重大刑案當事人爭取免死，但當事人接受免費的法扶資源，心態也各異，犯下「小燈泡」案的王姓男子在看守所和父母會面時，要求父母「我要交保啦！你去問律師，他們（法扶）都是免費的！」在除夕夜縱火燒死父母等六名親友的翁仁賢，一審時被判處死刑，上訴二審後，當庭嫌法扶派的辯護人不牢靠，要求更換律師，還點名要求法扶會指派特定律師，最後法扶也如他所願。在汐止殺害社區保全的黃姓男子，法扶指派律師協助辯護，律師主動到看守所與黃會見討論，開庭前提早抵達法院，不斷翻閱卷宗資料，但首次開庭時，黃向法官表示，「我不要這個律師」、「花錢請的比較有用」，讓律師一臉無奈。，
林邊鄉公所未照會相關業者，
，發一紙公文就要向業者開徵廢棄物清理費，
，難怪會引起業者反彈。
業者認為，
，他們不是不願意繳清理費，
，而是鄉公所事前並未開座談會說明經費用途，
，或事先來函通知有個緩衝期，
，公文來就要錢，
，沒有道理，「總不能缺錢就找小老百姓開刀吧？」
林邊鄉公所基於使用者付費原則，希望協助鄉內垃圾製造量較多的業者，順利清運垃圾，才不會讓容易腐敗、發臭的廚餘、垃圾等堆積，製造髒亂，維持營業場所清潔，反而可以提高消費者前來消費者意願，創造商機，才會希望將徵收的經費用來加開垃圾車，立意甚好。
但既然是為改善環境衛生及業者生意，只是事先未通知業者，讓業者有心理準備，公文也未明確表明徵收經費的用途，以及業者可「自由選擇」，讓業者以為又是「政府搶錢」，才會引起不滿。
公所如果能事前溝通，向業者說清楚、講明白，也不會演變如此場面，亟待檢討。，
王柏融九局上兩出局後出場代打，
，揮出一壘方向滾地球出局，
，成為火腿最後一個出局數。 圖／擷自推特 分享 facebook 日本火腿隊今天在千葉對決羅德隊，
，旅日好手王柏融終於有機會亮相，
，九局上兩出局後出場代打，
，揮出一壘方向滾地球出局，
，成為火腿最後一個出局數，
，終場以0：4落敗。王柏融14日對軟銀隊之戰代打一個打數掛零，
，接下來連續五場比賽坐板凳，
，今天總算恢復上場，但久未出賽影響手感，還是沒有表現，本季合計出賽88場，打擊率2成55、全壘打3支、打點35分。 火腿先發投手吉田輝星只投一局失三分退場，戰績掉到1勝3敗，而且吞下三連敗，打線受制於羅德兩任投手種市篤暉、益田直也，全場只有五支安打，吞下十次三振，從開賽就一路落後到結束。太平洋聯盟另兩戰，樂天7：5勝西武、軟銀6：5勝歐力士，西武封王魔術數字停留在3，領先軟銀勝差只剩一場，樂天排名仍居第三，爭奪季後賽第三席情勢有利。火腿今天落敗後，戰績掉到63勝5和71敗，球季賽只剩最後四戰，不管戰況如何變化，在洋聯排名頂多第四，確定打不進季後賽。，
國內反核聲浪愈來愈大，
，面對外界對核能安全的不信任感，
，台電發言人李鴻洲昨天表示，
，針對核能安全，
，台電向來秉持「沒有核安、沒有核電」原則，
，同時還有原能會監督；台電已成立「核能溝通小組」，
，就是為了和外界更多溝通，
，如果民眾對核四安全問題仍有疑慮，
，也可以親臨現場參觀。
李鴻洲指出，台電目前已架設核能資訊透明化網站，內容包括多項即時性、安全性、指標性以及發電相關資訊，並針對外界對核能安全的多項疑慮提出解答。
他說，該網站未來也會增設討論區，希望藉由「資訊公開」、「互動交流」的方式，讓民眾更了解台電對核安的維護。
台電核能溝通小組指出，在日本福島事件之後，民眾對核能安全產生了更多不信任感，但是台電已投入百億元建置包括海嘯牆、緊急氣渦輪發電機、緊急救援所需設備等六十七項強化措施；相較於日本福島電廠，核四廠的安全設計原本就多了五層深度防禦措施；未來還會再多增加兩道安全防禦，確保對地震、海嘯等災害，有足夠的安全防護。，
綠委蔡煌瑯上午在立法院披露，
，政府一方面決議禁止中國華為通訊來台投標，
，但包括調查局、行政院與交通部都採購華為的行動網卡或手機，
，他批評華為最大投標案就是政府，
，政府都無法限制，
，如何管制私人企業購買，
，他知道國安局已行文NCC示警，
，希望國安局堅守立場。國安局則表示，
，現在政府已決定禁止華為來台投標，對於調查局大批採購華為手機，他則要外界去問調查局。
蔡得勝上午列席立法院外交及國防委員會，民進黨立委蔡煌瑯質詢表示，政府機關採購華為行動網卡與手機不曾停止，經他統計近一年來最新資料，指調查局買了124戶型號為E-173的行動網卡，行政院也買了24戶同型網卡，交通部甚至採購了20部CHT8000的華為手機，負責情治工作的調查局竟是最大宗，他質疑華為最大投標案就是政府，政府都無法限制，如何管制私人企業購買？，
中職／悍將Angels Night 預售票29日開賣 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，5月13、14日在新莊球場對中信兄弟隊之戰，
，將推出「Angels Night」活動，
，預售票從4月29日（周六）中午12點半開賣，
，歡迎球迷享受屬於女孩的棒球主題之夜。悍將隊指出，
，「Angels Night」門票受到球迷高度詢問，29日起在統一超商ibon機台、ibon網路售票系統同步銷售，球團特別推出「Angels Night」限定套票及入場贈品，值得球迷收藏。「Angels Night」內野一壘側二、四、六、八區，以及三壘側一、三、五、七區規畫為套票應援專區，購買售價888元套票進場的球迷，加贈主題T恤一件。這是悍將隊史首度規畫主題日限定啦啦隊應援專區，12位Fubon Angels繼開幕周後，再次合體總動員，並且走出一壘側應援區，在「女孩日」攻佔一、三壘側看台，球迷只要在內野熱區就可近距離互動，欣賞Fubon Angels精心準備的表演。悍將隊指出，5月12日（周五）起連續3天，前1千名持內野票入場的球迷，還可獲得悍將特製的Fubon Angels女孩酷卡一張；「Angels Night」主題之夜也將推出全新商品，包含多款專為女孩開發的上衣與球帽款式，以及本季第一套主題球衣、全新主題配色的加油棒，都在球場商品部販售。悍將Angels Night預售票29日開賣，主打Fubon Angels和球迷互動。記者余承翰／攝影 分享 facebook Fubon Angels下個月將和球迷在內野熱區近距離互動。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
交通部目前審議及規畫的鐵路立體化工程共五案，
，行政院政務顧問張勝雄昨發表致行政院長賴清德的公開信，
，認為鐵路立體化權責不符。 圖／淡江大學運管系教授張勝雄提供 分享 facebook 交通部目前審議及規畫的鐵路立體化工程共五案，
，總長百餘公里要耗資近三千億元，
，後續還有十幾個縣市排隊爭取。行政院政務顧問張勝雄昨發表致行政院長賴清德的公開信，
，認為鐵路立體化權責不符，
，地方政府僅須支出少數配合款，
，即可獲中央補助，
，審議通過由鐵道局建設，營運維修則是台鐵，「得利都是地方政府，損失都是中央。」目前審議中的計畫，包括大台中山海線雙軌高架化、彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸、台南地下化延伸，總計投資逾兩千億。另外，台鐵桃園段鐵路地下化正辦理綜合規畫，經費近千億。 交通部回應，地方須負擔一定比率的非自償經費，也須估算周邊土地開發淨效益、增額稅收等其他效益金額，都市計畫變更無償取得的回饋效益，也應計入地方配合款，提出計畫時也以不降低台鐵原有路線容量、行車速率為原則，如造成虧損須提出補償或優惠措施。交通部說，已檢討鐵路立體化國內外案例，並納入審議機制，台鐵也將協助診斷地區交通問題，改善平交道及周邊環境。但可行性計畫報告屬初步評估，須持續修正調整，是否公開尚待研商。，
