大陸實行公務車改革，
，不少公務員感嘆坐車補貼低了些；一些貧困地區財政部門卻為這項補貼犯起愁來：車改後財政將少養百來輛公務車，
，一年節省上千萬元人民幣，
，同時卻要拿出幾千萬元給公務員發車補，
，到哪裡籌錢？
正義網調查廣東、湖南、西藏三地的數十名公務員，
，詢問如何看待車改時，
，他們給出的一致意見是，
，公車改革是好事，
，但車補標準確實低了些。
湖南北部一位副縣長王晟目前配有一輛專車，
，按照車改意見，他屬於被改革對象。「實行公車改革真是好事，可以徹底解決行政成本過高且不受控制的弊端，但地方如何配套實施，確實還有很多問題待解決。」
按照車改「意見」，王晟認為，條款定得細，定得嚴，只要上面下任務，很快就會有效果。不過，他毫不避諱地表示，即使地方按照「意見」增加百分之卅後執行，車補標準還是偏低。
他說，像他所在的貧困縣地域面積較大，且屬山區，南北距離兩百公里，如租車下鄉，靠「處級浮動百分之卅後一千零四十元（人民幣）」補貼，他每月只能下兩次鄉，而他所分管的安全生產、環保等工作，幾乎需要隔三岔五地下鄉檢查推動。「我一月工資也就三千塊，不可能自己掏錢補貼下鄉費用。」
車改表面上可以大大降低「三公經費」，然而，對於一些公車較少的貧困地區而言，卻意味增加財政支出。
王晟所在的縣就遇到這種窘境。該縣一般公務車輛加起來一百來輛，按照中央車改意見，即便全部取消一百來輛公車，一年可以減少上千萬元財政支出，但同時得拿出近四千萬元給全縣七千多名人員發放車補。
大陸全國政協委員、上海財經大學教授蔣表示，中央畫定統一的車補標準實屬無奈，因若讓地方設定標準，有些地方會「亂來」，「個別地方處級車補達到六、七千塊，這太離譜。」，
主計總處將於5日發布8月消費者物價指數（CPI），
，儘管日前中南部遭逢雨災，
，對於農牧產品價格可能略有影響，
，但主計總處官員表示，
，政府致力平抑物價，
，若再扣除菸稅調漲遞延效應，
，整體物價仍可延續溫和平穩的態勢。觀察7月CPI，
，由於香菸、油料費、機票及燃氣價格調漲，
，蛋類、乳類及其製品價格同樣走升，
，7月CPI年增率1.75%，扣除蔬菜、水果及能源後的核心CPI年增率1.5%。 觀察七大類別變動情況，仍以「雜項類」年增6.38%最多，其中又以香菸漲逾三成六的影響最為顯著，主因是去年調漲菸稅產生基期落差，以致年增率較為明顯，菸稅調漲的遞延效果預計9月後才會逐漸淡化。至於行政院穩定物價小組關注的米、鮮奶、雞肉、麵包及衛生紙等17項重要民生物資，原本4月年增率2.93%，中止連續第三個月漲幅超過3%，但近月又頻頻「破三」，7月更飆升至3.75%，創下41個月新高紀錄，主要是因雞蛋價格大漲近28%。主計總處官員指出，去年同期爆發戴奧辛蛋風波，導致當時蛋價挫跌，在基期較低的影響下，7月年增率竄高，進而拉抬重要民生物資價格平均值，但整體波動還在合理範圍。另一方面，與民眾息息相關的「外食費」年增率也達2.31%，創近39個月最大漲幅。，
國內65歲以上老人主要經濟多以「子女或孫子女奉養」及「政府救助與津貼」為重要來源，
，事實上若以退休後15年日常花費每月1萬元計算，
，若要靠政府津貼，
，資金缺口高達549萬元，
，再以台灣實質薪資倒退17年來看，
，子女要背房貸、生活開銷，
，還要奉養父母能力明顯不足，
，許多老年人還沒意識到成為「下流老人」的危機，
，並應提早準備。富邦投信委託中華經濟研究院進行「國人安心樂活享退問卷調查」專案研究，
，國人對未來退休財務準備明顯不足，多數仍想倚賴「政府退休金」。中經院發現，其中七成未退休民眾表示，目前無準備退休金規畫；已退休民眾方面，更有八成退休至今並無規畫理財。，
花蓮市公所已改善大本運動公園運動草皮，
，未來規畫設置兒童遊憩及共融式遊樂設施。圖／花蓮市公所提供 分享 facebook 花蓮市公所向體育署爭取經費執行大本運動公園運動草皮改善計畫，
，現已完工，
，市長魏嘉賢表示，
，目前將先強化草皮養護，
，也規畫設置兒童遊憩及共融式遊樂設施，
，將會向上級單位爭取補助，
，打造一座適於各年齡層運動的休憩環境。花蓮市大本運動公園占地9000多坪，市公所爭取運動草皮改善計畫，總經費770萬元，其中體育署補助693萬元，花蓮市公所自籌73萬元，上個月完工。 花蓮市長魏嘉賢（右）與花蓮市公所工程隊長余世崘現勘大本運動公園運動草皮。圖／花蓮市公所提供 分享 facebook 魏嘉賢指出，這項工程以植入較易管養的假儉草為主，因此在施工前須將雜草全面清除，以免威脅假儉草的生長，而在施工現場也發現毒草銀膠菊，透過此次工程將銀膠菊也一併清除。市公所目前除了先強化草皮管理維護外，已規畫兒童遊憩及共融式遊樂設施方案，將會向上級單位提報爭取補助，等經費到位後再做興建。魏嘉賢說，大本運動公園是花蓮市目前面積最大的公園，非常適合槌球、草地足球等運動，歡迎相關社團向市公所申請辦理活動。，
貓羅溪去年夏天在南投市造成嚴重水患，
，第三河川局計畫清淤六十萬方米，
，但只發包三十萬立米方，
，大批淤沙挖起後沒有外運，
，讓當地居民擔心汛期來了，
，淤沙又被沖回溪裡。
立委林明溱昨天邀新上任的三河局長范世億勘查貓羅溪清淤進度時說，
，三河局曾答應，
，在平林橋修築一道三百公尺長的河堤，
，卻遲遲沒有動工，汛期決來了，建河堤不能再拖了。
南投市長許淑華說，三河局每次清淤都從上游開始，但是草屯和南投交界處的下游河道，在平林橋附近形成一道瓶頸，高漲的溪水流到這裡，常朝河道左側切割，位在河左岸的南投市福興里民，只要碰豪雨就驚恐不已，建議應從平林橋附近加速清淤。
范世億允諾，將從平林橋旁興建三百公尺長河堤，清淤作業也將先從下游平林橋一帶著手。
市代廖學輝和蔡玉英等人也要求三河局，早日把清運上岸淤沙運走。
范世億說，承包商已經在台中高鐵站旁，找到填土地點。，
對關說案當事人之一、民進黨團總召柯建銘昨天直指檢察總長黃世銘向馬英九總統報告關說案，
，是透過國民黨文傳會主委蕭旭岑安排，
，蕭旭岑今天強調，
，自己根本完全不認識黃世銘，
，「我站在黃世銘面前，
，他恐怕都不知道我是誰」，
，黃世銘也已在立法院明白表示他不認識自己。蕭旭岑反問，
，馬總統和黃世銘識20多年，
，黃世銘豈需要透過他才能見馬總統？柯建銘的說法完全在編故事，「把整件事情妖魔化，不值得一駁！」，
台股周線由紅翻黑，
，指數力守9，
，600點關卡。法人表示，
，大盤短線區間震盪的走勢仍將持續，
，但在類股輪動的趨勢下，
，逢回仍是買點，
，建議首選「低基期、高成長」族群，
，靜待反彈契機浮現。台新投顧副總黃文清指出，美股連日重挫，台股補跌壓力尚未解除，加上本周即將邁入耶誕假期，少了外資資金挹注，台股仍將陷入量能不足隱憂，大型權值股表現空間有限，或可留意中小型股表現。 操作策略上，短線指數區間震盪，選股仍是因應波動的關鍵。現階段應以「低基期、高成長」族群為布局主軸。由於這些個股，普偏具備長期競爭力、展望正向與產業能見度高等特點，股價相對較有表現機會。例如精誠（6214）、嘉澤、廣越、長榮航、宏盛、中纖、宏全、帆宣、國建、亞泥等，今年前11 月營收年增率均超過一成，且本益比在15倍以下，近期股價表現持穩、獲市場買盤青睞。日盛投顧總經理李秀利認為，因景氣溫和復甦，可望支撐台股長線多頭氣勢，看好明年第1季台股表現，接下來要看外資歸隊後的方向趨勢，指數空間有限，估計盤面將以個別族群表現為主。展望後市，台股短線區間震盪走勢仍將持續，逢回可分批加碼，聚焦產業中低基期、高成長族群。布局策略上，建議鎖定第4季業績展望佳、明年具題材性族群，如電子族群方面，看好伺服器、雲端通訊等。經濟日報提供 分享 facebook，
學者看歐QE 明年啟動漸進式退場 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，多數經濟學家皆認為不會改變現行政策，
，但可能會修改會後聲明的用語。學者也開始估算ECB量化寬鬆（QE）政策的末段路程，
，認為ECB要到明年底、甚至後年才會開始讓QE退場及調高利率。歐元區通膨率在四個月內暴升三倍，
，達到2%，
，已使ECB感受到須為QE退場預做規劃的壓力。但總裁德拉基強調，通膨升高是因能源價格上漲，潛在通膨壓力仍弱，加上全球不確定因素甚多，因此強調「耐心」，並反對縮小QE規模。ECB上次會議對經濟的評估，是未來展望仍有下行風險。彭博資訊的調查指出，多數學者認為ECB在6月前都不會修改對經濟復甦的風險評估，僅27%認為本周會議時就會調整。逾半數學者預期，ECB將於9月宣布明年起再度縮小每月購債規模；82%預測QE將持續到明年，但金額會進一步減少。約75%的學者表示，QE漸進式「退場」將從明年第1季開始，預料將歷時七個月。ECB距離升息還非常遙遠。60%學者料ECB今年12月才會改變利率指引，近50%預料ECB要到後年或更晚才會上調利率。80%的學者預料在2019年10月德拉基卸任前，將可達成通膨目標。受訪學者已考慮到歐洲多國選舉的風險，及美國經濟政策的影響等。荷蘭15日舉行國會改選，但關鍵仍在5月的法國大選，極右派的國家陣線黨候選人雷朋已承諾，當選後將重新談判法國在歐盟及歐元區的權利義務。學者說，改變QE計畫的前提是法國選舉結果，任何政治動盪都將使 ECB延後退場進度，ECB可能會等到9月德國選後才改變政策。，
明天是教師節，
，從周一起，
，各級學校校園裡，
，充滿了敬師的氣氛與慶祝活動，
，教育局和家長會也挖空心思，
，贈送老師教師節禮物，
，希望老師過節快樂。
筆者從事教職超過卅年，
，深知今日老師的難為與期盼，
，老師最希望獲得的禮物，應該是來自家長的體諒和尊重。
近年來，教改不斷推陳出新，法令不斷更新修訂，校園生態丕變，雖然班級學生數逐年減少，但是老師壓力愈來愈大，老實說，處在這個價值多元時代裡，要成為稱職的好老師，並不容易。
多項調查研究，現在老師壓力大，其實並不快樂，沒有快樂的老師，就不可能教出優秀、快樂的學生，獲得家長的體諒和支持，是讓老師快樂的最大因素。
其次，老師最盼望的是獲得重視和尊重。現在老師不再是獲得知識的唯一管道，因此尊師重道的氣氛大不如前，老師不再受到應有的尊重和重視，許多人高唱不如歸去。
家長不尊重老師事件時有所聞，筆者曾經碰過一位財大氣粗家長，要孩子問問老師：「一個月賺多少錢？」再者，各種教改如火如荼地推動，身處最前線的老師們，只有執行的義務，卻少有被徵詢或發言的機會，老師自然感到不受重視和尊重。
為了教育美好的未來，家長和教育主管當局應該給予老師適度的尊重，激發老師服務的熱誠，唯有老師願意無私付出與奉獻，教育才能更被期待與寄託。
教師節即將來臨，與其傷腦筋送老師何種禮物，不如將心比心，多替老師著想，多些體諒，並給老師必要的協助和應有的尊重，這才是最佳的教師節禮物。，
台北市南港區某汽車維修廠深夜火警，
，車輛油料助長火勢，
，林姓老闆葬身火窟。 記者李奕昕／攝影 分享 facebook 台北市南港區某汽車維修廠前天深夜火警，
，車輛油料助長火勢，
，一層樓鐵皮廠房付之一炬；消防員撲滅火勢後，
，發現老闆林姓男子已成焦屍。鄰居說，
，林曾跑出火場，
，可能為救火或拿取財物折返而賠上性命。林姓男子（四十八歲）的妻兒接獲通知從附近住處趕到，聽聞噩耗抱頭痛哭；消防局研判，林早在鐵皮掉落前就被煙熱擊倒。警消單位初步調查，廠內一輛汽車疑為起火點，不排除電路問題引起；火災延燒兩側中古車行及隔熱紙公司，燒毀十餘輛汽車，燃燒面積三百平方公尺，起火原因待查。 警方調查，前晚十一時許，這家位於南港路三段的汽車維修廠起火，深夜加班的汽修廠林姓老闆跑出廠房拿滅火器滅火，鄰居聽聞汽車傳出爆炸聲退出廠房，林罵了一句三字經後衝回火場，再也沒出現。汽修廠是一樓鐵皮建物，停放多輛汽車，堆放油料、輪胎及皮椅，建材又不具防火時效，火勢一發不可收拾，不但鐵皮屋頂塌陷，還多次傳出爆炸聲。消防員半小時控制火勢，一個多小時完全撲滅，以破壞器材從廠房左側切割挺進，在廠房後方發現燒得焦黑的林。這間老字號汽修廠小有名氣，以維修賓士車聞名，不少車友上網推薦。消防人員說，火災燃燒速度比想像快，若民眾已離開火場，即便有親友受困也不該再返回，否則可能增加受困人數。，
