記者採訪新聞，
，意外幫行政院秘書長陳威仁找到手機。
陳威仁日前沒有公務行程，
，與太太搭計程車出門，
，手機掉在車上。本報記者為採訪新聞，
，致電陳威仁，
，電話接通後，
，先禮貌詢問：「請問是秘書長嗎？」電話另一邊卻一頭霧水，
，回覆：「我不是秘書長啦！你要找的人，
，手機掉在我計程車上。」
原來，這位計程車司機在跑車時，聽到車內有陌生手機鈴聲響起，他便暫時停靠路邊，到後座翻找手機，才發現有乘客手機忘在車上。
這位計程車司機表示只記得這位「迷糊乘客」是從台北市文山區的社區上車，搭車到台北小巨蛋。
司機表示，會將手機送到派出所，麻煩記者通知手機主人到派出所領回。記者致電行政院幕僚請代轉達：「秘書長的手機找到了。」
陳威仁取回手機後，致電記者表達感謝。原來他與太太觀賞「四大洲花式滑冰錦標賽」，私人行程未搭公務車，攔了排班計程車，卻大意掉了手機。，
林書豪完美打出熱身賽最後一戰，
，零失誤，
，單場最高13分，
，三分球4投3中收場，
，外加單場兩次抄截，
，在林書豪帶領下，
，休士頓火箭今年戰績如何? 林書豪能不能複製紐約尼克「林來瘋」奇蹟?
以目前火箭只有一名主力得分手馬丁 (Kevin Martin)，
，替補有兩名老將德菲諾 (Carlos Delfino)、李文斯頓 (Shawn Livingston)情況下，
，林書豪可望大量持球，
，負責主導火箭攻勢，因此林書豪的攻防數據表現不會太差。
儘管林書豪在熱身賽表現還是有點不夠穩定，投籃命中率甚至低迷不振，但這一切都不會對他在例行賽的表現帶來太大影響。
只是，林書豪個人出色的攻防表現，並無法給火箭戰績帶來更大提升，因為他得不到太多隊友的幫助，火箭不是尼克，林書豪在隊友的支援和牽制力方面，明顯不如尼克那麼多。
林書豪也可能會陷入更多掙扎，對手將會更多採取包夾防守，給他製造壓力，並且讓他失誤率高的傳球問題更為擴大。，
北市府主計處昨天公布，
，今年1至10月北市29個主要觀光遊憩區遊客統計，
，受惠陸客加持，
，國父紀念館、中正紀念堂與故宮博物院持續蟬連前三名，
，總遊客人次也達4054萬，
，較去年同期成長16.36%，
，未受景氣影響。
參觀人次最多前十名依序還有動物園、台北101、台灣科教館、陽明山、龍山寺、忠烈祠、士林官邸。其中，
，龍山寺入榜，
，也將原前十名常客的兒育中心擠出榜外。
就實際遊客人數分析，與前一年同期相較，龍山寺成長五倍參觀人次最多，屬花博展館的林安泰古厝與台北故事館，花博結束後也逆勢成長2倍與1倍遊客人次。另外，國父紀念館與凱達格蘭文化館也成長一倍餘。
觀傳局科長胡宜珍表示，龍山寺人數成長是因改採專人統計，數字較「精確」；至於國父紀念館則是受惠今年台北燈節。
龍山寺組長張雪琳也說，龍山寺平常就人潮擁擠，這兩年未特別宣傳，人潮大致維持一定規模，若真的增5倍，「龍山寺會爆炸」。
民政局與台北故事館則都表示，花博結束後林安泰與故事館常舉辦活動，今年參觀人次確實有提升。
凱達格蘭文化館則說，人數成長與去年底開辦的「凱達格蘭歷史文化特展」（至今年4月底）廣獲好評，以及今年初10大觀光小城與年底溫泉季串連推廣見成效所致。
另外，受花博結束影響，北美館與兒育中心與去年同期相較，各減少78.35%與62.13%，跌幅最多。
胡宜珍說，今年旅遊人次與去年相比維持一定水準，分析仍是因開放陸客來台效益。考量北市各景點國內客源相對穩定，未來會加強國際行銷，開發國際觀光客源。，
首度擔任領跑人，
，3公里對超馬好手陳彥博只是小意思，
，唯一不習慣的反而是看到數十倍大的自己印在活動看板上。
「我也是第一次看到，
，嚇到啦！」陳彥博的看板就放在市政府廣場正中央，
，加上出發拱門也有1張，
，成為最引人注意的「領跑人」。
邁入第9年的SAMSUNG路跑結合公益，
，每人100元的報名費用全數捐給財團法人臺灣兒童暨家庭扶助基金會，
，昨天超過兩萬多名跑者，其中也有家扶中心的孩童。
陳彥博說，路跑結合公益，希望能夠把夢想的熱情散發出去，「也可以開啟大家喜歡運動的開關，享受路跑簡單而純粹的感覺。」
27歲的他今年5月完成5年參加7大洲、8大站極地馬拉松的「578計畫」後，下個目標是在35歲前，征服全球著名的極地馬拉松。
他表示，目前已收到3場國外比賽的邀約，明年中將再展開極地之旅，「之後計畫找國外選手組隊，一起參賽。」，
去年10月電價調漲引發民怨，
，但台電去年結算仍虧損175億元。台電董事長黃重球5日表示，
，今年因營運成本增加，
，預料將持續虧損100億元，
，何時能轉虧為盈？黃重球則估計要到民國105年。但他也透露，
，未來台電會將多餘的光纖網路出租給4G業者，
，替台電營運增添新動能。
5日台電新春團拜，
，黃重球接受媒體訪問時坦承，
，電價雖在去年10月1日起調漲，
，但台電目前仍難擺脫虧損命運，去年全年虧損合計175億元，今年又因林口火力發電廠將在8月底除役，在105年1月1日新機運轉前，營運會很艱辛，不過黃重球也強調，台電會努力縮減虧損，估計今年虧損將降低至100億元。
林口火力發電廠是使用成本較低的煤作為發電燃料，但該電廠今年8月底將除役，台電表示，目前使用煤作為發電燃料的機組已經不夠，屆時為維持電力備用容量率，天然氣燃料的使用配比勢必會拉高，但目前天然氣價格高漲，營運成本預期將會增加，今年營運仍然艱難。
台電在全台灣都架有光纖線纜，經NCC一年審查，台電現已獲核准進行電信出租業務，今年起，除了提供電力必須的光纖網路之外，其餘的光纖網路都可以出租給4G、有線電視等電信業者使用，用以增加營運收入，黃重球也透露，日前台電的股東會上已經新增了此營業項目。【更多精采內容，詳見】，
大陸國務院辦公廳25日（周二）發文表示，
，明年大陸將以實施電煤價格併軌為核心，
，繼續實施並不斷完善煤電價格聯動機制，
，當電煤價格波動幅度超過5%時，
，將相應調整上網電價。
路透報導，
，大陸政府網的深化電煤市場化改革指導意見並指出，
，將自2013年起取消重點電煤合約及電煤價格雙軌制，
，且鑒於當前重點合同電煤與市場煤價格接近，
，此次電煤價格併軌後上網電價總體暫不作調整。
「當電煤價格波動幅度超過5%時，以年度為周期，相應調整上網電價，同時將電力企業消納煤價波動的比例由30%調整為10%。」意見稱。
同時，大陸國務院將制定電煤價格異常波動的應對預案，在電煤價格出現非正常波動時，依據價格法有關規定採取臨時干預措施。
今年以來，煤炭供需形勢出現了近年來少有的寬鬆局面，重點合約電煤與市場煤價差明顯縮小，一些地方還出現倒掛，電力企業經營狀況有所改善，改革的條件基本成熟，可逐步形成合理的電煤運行和調節機制。
另外，意見還稱，將加快健全區域煤炭市場，逐步培育和建立全國煤炭交易市場；鼓勵煤電聯營，增強互保能力。，
為重拾民眾對高速公路電子收費系統（ETC）信心，
，交通部高速公路局對遠通電收祭出比合約嚴格的檢核標準，
，遠通電收坦承這是一大考驗，
，開始檢核的前三天有無扣錯款更是關鍵。
遠通電收指出，
，春節假期從今（30）日開始，
，不少民眾在昨天小年夜就提早返鄉過節，
，因此整個春節假期高速公路車潮將持續七天，
，預期初二至初四（2月1日至3日）的車流量最大，
，這也是開始檢核的前三天，
，收費正確與否的壓力也最大。
遠通發言人周世惠說，高公局從2月1日開始每天執行關鍵績效指標（KPI）檢核作業，車潮從昨天就開始湧現，很多平常不上高速公路的車輛，在春節假期都可能上去，因此，非eTag用戶的車牌辨識作業量可能增多，遠通上下戰戰兢兢，不敢鬆懈。
為了通過春節假期的「壓力測試」，遠通已繃緊神經，客服人員200位上線，接聽用戶各種詢問或客訴電話，收費系統的技術人員則全部停休。，
一場關說案掀起台灣政壇風暴，
，前清大教授彭明輝上午在個人部落格以「失靈的國家機器」為題發文，
，他直言，
，立法院長王金平「黨員身分保衛戰」的訴訟要走完全程，
，可能已經過了2016年，
，「現實面上看起來王金平似乎會毫髮無傷。柯建銘呢？完全沒事」，
，民進黨忙著追殺馬英九，
，故意忘了柯建銘才是整個事件的男主角和問題的源頭呢！「從這角度看，
，真的是沒天理！」
彭明輝說，只有民主制度而沒有進步的選舉文化與媒體文化，只有政黨而沒有政黨內外的良性競爭機制，才是今天最大的問題。
彭明輝指出，我們的投票行為在獎懲個別候選人，而非對政黨總體表現的獎懲，無法鼓勵政黨內、外部的良性競爭，與黨內自律。在歐陸，一個執政黨的閣員出醜事，全黨候選人的未來選舉行情，一起受嚴重衝擊，因此黨內自律森嚴。但今日媒體社會功能蕩然無存，政治人物要甩脫責任，只需簡單的愚民技巧就夠了。
他指出，政黨毫無黨內自律的實質機制，總統民調剩9%、行政院長民調剩不到18%、立法院長與民進黨立院龍頭涉及嚴重的關說，黨內同志沒有人會逼他們下台，民進黨還敢公然當做沒事一樣地對柯建銘沒半句話。
他說，讓馬英九凌駕立法權與司法權而直接以「道德訴求」砍了王金平和柯建銘，將遂行實質獨裁；讓王金平和柯建銘優哉游哉地繼續進行密室協商和各種見不得人的政治買賣，絕大多數人恐怕也不會甘心。於是，社會又被分裂成兩個義正詞嚴的對立陣營：一派擁馬，一派反馬，目前最大贏家是王柯和民進黨，而人民永遠都是輸家。
他呼籲，「道德治國」不是辦法，進步的社會是想辦法一再改善制度，讓道德原則可以盡量地制度化。尤其當媒體、輿論與社會共識的形成機制，也當作廣義社會制度一部分時，更加顯出「制度」才是問題的根本。
※延伸閱讀》
‧清大彭明輝的部落格／失靈的國家機器，
