沙烏地阿拉伯等多國5日宣布與卡達斷交,
,宣稱卡達的區域政策助長極端主義與恐怖主義,
,使中東政治緊張局勢升高。市場憂心這場波灣外交危機可能阻礙產油國減少過剩供應的計畫,
,油價重挫逾1.5%。沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林與埃及5日宣布與卡達中斷外交關係,
,葉門、利比亞東部政府與馬爾地夫隨後也宣布與卡達中斷外交關係。沙國國家新聞社指出,
,「卡達擁抱多個恐怖及教派團體,
,包括穆斯林兄弟會、伊斯蘭國及凱達,
,並不斷透過媒體宣揚這些團體的訊息與計畫,
,企圖破壞區域穩定」。卡達外長表示,
,「這些指控毫無事實根據」。四國宣布將關閉與卡達之間的空域、機場及海港,並關閉陸上邊境。波灣三國禁止國民前往卡達,下令卡達人於兩周內離境。卡達航空公司航線網已面臨嚴重干擾,阿聯阿提哈德航空等航空業者都表示,6日起將停飛與卡達間的班機。國際油市原本擔心中東地緣衝突風險升高,激勵國際油價一度漲1.5%,不過,卡達運送原油與天然氣給全球客戶的航道仍不受影響。儘管卡達原油日產量僅約60萬桶,在石油輸出國組織(OPEC)內部敬陪末座,但市場擔心OPEC內部的緊張關係,可能削弱減產協議的效力,國際油價轉為重挫。倫敦布侖特原油8月期貨5日盤中大跌1.6%至每桶49.15美元,紐約西德州中級原油7月期貨跌1.5%,報每桶46.93美元。分析師指出,由於油市投資人信心原本就疲軟,沙國等史無前例之舉對油價的影響可能無法持久,但仍值得持續關注。雖然這場外交危機並未影響石油出口,但若緊張局勢進一步升高,可能推升中東原油供應中斷的可能性。卡達對世界重要性 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
安心歇腳亭 讓受暴兒少、婦女有個家 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,以類家庭模式服務受暴的兒少、婦女。 記者王敏旭/攝影 分享 facebook 新北市政府社會局首創「安心歇腳亭」,
,讓過去只能待在庇護所、安置所的受暴兒少、婦女,
,改接受類家庭式的服務,
,最快月底可入住。新北市長朱立倫昨表示,
,將過去興建的社會住宅投入這計畫,
,搭配民間贈與的家具,讓受暴兒少、婦女在離開機構與進入社會前,做好萬全準備。新北市府社會局長張錦麗說,利用社會住宅家庭化及個別化特性,讓受保護的兒童與少年接受「類家庭照顧服務」;少女則結束家外安置後,經評估無法返家,為了避免誤入歧途,結合社會住宅提供自立少女居住,得以銜接社會。張錦麗還說,受暴婦女安置在市府設立的緊急庇護所能獲得安全與喘息機會,但婦女在準備自立過程中,又須面對經濟、居住、婚姻訴訟等多重困境,因此社會住宅提供欲擺脫暴力、獨立生活的婦女與其未成年子女有穩定的住所。「安心歇腳亭」讓受暴婦女帶著孩子就能住在類小家庭內,另外,面臨18歲準備離開機構的少年、少女,分別組成一個家庭,加入生活輔導員、社工給予協助,每位大約能居住半年到一年的時間。朱立倫說,對需要安置的受暴婦女、兒少,給予新模式「安心歇腳亭」,以家庭方式加入社工,可給他們溫暖與照顧,目前安心歇腳亭設有4戶受暴婦女、1戶自立少女、4戶安置兒少。,
法新社報導,
,美國半島電視台24日與美國時代華納有線電視系統達成協議,
,以中東地區深度報導起家的半島電視可在未來6個月內,
,進入美國紐約、洛杉磯及達拉斯等城市的約1500萬戶以上的收視家庭。,
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太平洋建設創辦人章民強10日晚間過世,
,享嵩壽100歲;今年滿100歲的章民強,
,出生於中國浙江吳興,
,14歲時因日本侵華戰爭逃難至台灣;歷經戰火時代,
,章民強培養出過人意志力和眼光,
,1967年成立太平洋建設,
,初期推案以大台北地區為主,
,之後太設更參與台灣多項重大公共工程,包括水庫、隧道、捷運工程。1985年章民強更將集團版圖拓展至不動產服務業,成立太平洋房屋,取得國內第一家房屋仲介公司執照;1987年太平洋SOGO百貨正式開幕,集團版圖跨足百貨業,至今SOGO百貨創始店依然是台北最賺錢的百貨之一。 2000年太平洋建設成立太平洋聯網科技,當時與和信、東森及凱雷成為有線電視四大霸主;從建設營造起家的太設集團,在章民強的帶領下,全盛時期集團事業版圖橫跨營建、百貨零售、證券、休閒、有線電視、不動產服務等六大領域。不料,2002年一場納莉風災,打亂太設集團的經營事業,不僅公司銀行金融負債超過200億元,當時的太平洋建設險些因為財務危機而倒閉,集團金雞母太平洋崇光百貨經營權,更意外拱手讓人,章家與前太流董事長李恆隆、遠東集團總裁徐旭東等人官司纏訟18年,互告官司高達82件。目前SOGO案關於太平洋建設官司已全結束,民事部分有關章民強將60萬股太流股票信託給李恆隆一案,已敗訴定讞;刑事部分,雖然2014年11月高院判章家在SOGO經營權勝訴,不過今年3月更一審依違反證券交易法虛偽記載不實罪,判章民強、章啟光、章啟明父子三人,各4月到6月不等徒刑,可易科罰金,且最高法院駁回上訴,章家已在4月執行完罰金。太設內部員工透露,SOGO案官司纏訟長達18年,連內部員工都不抱希望,不過總裁章民強卻絲毫不放棄,屢敗屢戰,雖然最終章家父子各被判4月到6月不等徒刑,總裁過程中堅毅、不放棄精神讓人相當敬佩。雖然太設集團規模不如以往,不過章民強所留下的堅強、毅力、努力等老一輩企業打拚精神,依舊烙印人心;章民強追思禮拜將在本周五(14日)下午二點在靈糧宣教大樓舉行。太平洋建設創辦人章民強(左二)10日晚間過世,享嵩壽100歲,右一為三子章啟正、右二為長子章啟光、右三為其妻邱秀卿,左一為次子章啟明。太平洋建設提供 分享 facebook,
台灣精星科技(8183)10日公布2012年12月合併營收3.05億元,
,月增率15.2%,
,年增率5.01%。
精星2012年合併營收32.08億元,
,比2011年減少12.25%;其中第4季合併營收7.69億元,
,較第3季下滑11.73%。
精星2012年第3季稅後純損889.9萬元,
,較第2季減少48.85%,
,每股稅後純損0.07元;前3季稅後純損5,
,965萬元,每股稅後純損0.51元,各比2011年同期稅後純益112.3萬及每股稅後純益0.01元轉盈為虧。,
前宏達電執行長周永明轉攻VR,
,接連出任數字王國董座、Futuretown榮譽董座。 數字王國/提供 分享 facebook 宏達電(2498)前任執行長周永明卸任後,
,轉往虛擬實境(VR)領域發展,
,接連出任數字王國董事長、Futuretown榮譽董事長,
,他說:「我現在不做執行長了,
,事情都是年輕人在做,
,我要培養他們,
,讓他們做才有歷練,
,我不能搶著做」。他自詡是「品牌精靈」,從不懂品牌,到現在血液裡充滿品牌DNA;現在他要做義工、做年輕人的心靈導師,帶他們走向品牌路。在宏達電15年 領悟品牌精要智慧型手機可說是西元2000年後最具畫時代的產品,周永明剛到宏達電研發智慧型手機時,可說是一段相當辛苦的歲月,技術、品牌都是宏達電必須克服的難關。在宏達電15年的歲月裡,周永明領悟了做品牌的精要。他表示,「剛開始在HTC,我不懂什麼叫品牌,但我現在對品牌太有感覺了,怎麼做品牌、怎麼把品牌做起來、什麼細微因素很重要,品牌不是你說要做就做得起來,品牌要讓人家感動,沒感動,品牌就做不起來」。品牌是平台 也是一種溝通周永明說,很多人只覺得要做品牌,但不知什麼叫做品牌、不懂品牌深層的意義在哪裡?「其實,品牌如果失去了靈魂,就沒有用了。」他表示,雖然市場上仍有很多老字號品牌,但品牌如果已失去靈魂,或只是一個用錢砸出來的品牌,那麼,品牌的產品不會讓人感動。「品牌同時也是個平台。」周永明說,「品牌中心思想或新的idea,透過平台,一分鐘就能讓全世界知道。這就是品牌價值,也是一種溝通方式」。做自己的IP 明年初有東西出來正因為了解品牌,周永明決定把他多年來累積的經驗,傳承給Futuretown與數字王國。他說:「Futuretown沒有名氣,但因為精神很強,突然起來,別人也嚇一跳,有一點反應不過來;這個就是所有品牌裡面最有效、也最佳的方式」。對在特效圈享盛名已久的數字王國,周永明也要翻轉它,他表示,「我要讓他們成為一般消費大眾都知道的企業,未來的數字王國將著重娛樂性VR內容,不再只幫別人代工,將會做出屬於自己的IP(版權),這樣價值才會大;我要把它扭轉過來,預計明年初就會有東西出來」。退休很快樂 給年輕人方向卸下執行長光環,周永明認為自己現在是當年輕人的後備。他大力稱讚數字王國執行長謝安、Futuretown執行長楊宗翰是很不錯的年輕人,「我現在是董事長,忙是他們要去忙,我在督導他們,這跟我在HTC不一樣。」他說,以前在HTC一定要每天盯,不是朝九晚五,而是朝九晚十二,甚至更晚。但現在不會這樣了,他是mentor(心靈導師),要給年輕人方向、幫他們看東西對不對。對新角色、新工作,周永明的感想是:「我退休了,但很exciting,比較快樂;現在是幫助別人,不是為自己;我已歷練了很久,現在心情、心態不一樣,有點事情做,還是很不錯。」,
71歲王姓男子去年3月晚間,
,開車行經水上鄉台1線與嘉朴公路口,
,時速25公里綠燈剛起步,
,陳姓婦人騎腳踏從右前方冒出擦撞,
,陳婦送醫不治。檢方依過失致死起訴,
,但法官認為王男正常行駛,
,無法閃避此車禍,
,獲判無罪。檢方起訴指出,
,王男當晚9點許沿台1線從嘉市向南行駛,事發路口在水上派出所附近,比一般道路更明亮,路面又無障礙,車禍前若審慎注意車前狀況,應可目視陳婦正穿越馬路;且現場無煞車痕,王男也承認換車道閃避未煞車,所駕駛賓士車鋼板應較堅硬,還造成大燈破損、車牌掉落、保險桿及車身凹損,恐有超速情形。王男偵訊時否認過失,強調當時綠燈剛起步,車速很慢,腳踏車未裝前後燈,並逆向斜穿過來,一時無法注意防範,雖有往內車道閃避,仍發生碰撞。根據鑑定報告,王男當時車速約25公里未超速;陳婦騎腳踏車夜間車頭未亮燈,於南北向綠燈時橫向進入快車道,導致汽車反應不及。法官推翻檢方事證,昨天一審判無罪,仍可上訴。,
MSCI明晟今日公布半年度權重調整,
,儘管今年來台股獲外資青睞,
,但仍再度遭受雙降命運。「MSCI全球新興市場指數」調降0.05個百分點至12.04%,
,「MSCI亞洲除日本指數」調降0.03個百分點至14.11%,
,「MSCI全球市場指數」維持在1.33%不變,
,最新權重將在31日收盤生效。法人表示,
,此次MSCI屬於半年度調整,
,影響性較2月與8月的季度調整來得大,
,但細究台股此次與歷年幾次半年度雙降結果,降幅已相對減輕許多,顯示台股整體表現確實有改善。元大摩臺基金經理人陳思蓓指出,MSCI季度調整中,以「MSCI全球新興市場指數」觀察,此次權重調降最多的國家為印尼及南韓,權重下調了0.1及0.09個百分點,印度則增加0.19個百分點,為權重調升最多的國家,主要原因是印度有新增兩檔成分股,同時調高二檔大型股的權重,使得印度的權重增加至9.05%。摩根投信執行董事葉鴻儒指出,台股不論在企業獲利展望、指數表現、資金流動性等各方面表現都相當亮眼,特別是市場預期今年上市櫃企業獲利年增率上看雙位數,即使本次遇MSCI明晟雙降逆風,台股盤中仍在萬點大關上下震盪,亦顯示MSCI明晟調整權重對於台股的影響性愈來愈小。 圖/聯合晚報提供 分享 facebook,
第一金投顧董事長陳奕光。 本報資料照片 分享 facebook 隨著第三季電子業逐漸走出谷底,
,被動元件產業8月營收175億,
,月增2%,
,年增43%,
,連兩月呈現月增。目前報價剩下一成以內的跌幅度,
,庫存離健康水位剩下30天,
,正逐漸走出產業谷底。目前全球MLCC市占方面,
,日廠村田31%、韓廠三星電機19%、國巨13%、中國大陸約10%,差異在堆疊層數日商約800至1,000層,陸資廠約於300層,台廠售價低於日廠但品質高於陸廠,產品性價高具競爭性。 晶片電阻方面,主要供應商為日廠Maruwa、ECT、Kyocera、台的九豪、中國大陸的潮州三環。其中,日廠主要優先供應高階應用如高階手機、5G、車用等。電感方面,全球電感市場約25億美金,日廠村田13%、太陽誘電13%、TDK13%、奇力新約13%排名第四。2020年5G時代被動元件需求將較4G多出兩成,例如,智能手機升iPhone X MLCC用量約1,100顆,5G時代下MLCC平均手機用量將超過1,200顆。中端手機MLCC數量也須500顆以上(4G用量為300~500顆)。電動車方面,純電動汽車單車所需MLCC器件數量約為普通內燃機汽車的六倍。根據村田對全球各類汽車生產量的預測,到2024年,全球車用MLCC需求量年復合增長率為8%。被動元件產業經歷2018年的擴廠與2019年的庫存調整完畢,期待2020年開始的5G新應用帶動產業再創高峰。,
依「勞基法」規定,
,企業須於每年3月底足額提撥當年度符合退休條件勞工舊制退休金,
,今年是此制度實施的第二年。勞動部昨(12)日指出,
,至今年4月底,
,已有逾10.2萬家、約90.9%企業已足額提撥,
,提撥退休金總計614億元。截至5月中尚有9,
,500家未足額提撥,
,勞動福祉退休司長孫碧霞指出,
,各地方勞工局將會建檔,
,記錄輔導及繳款情況,一家一家列管,若企業配合度太低,將會開罰9至45萬元罰鍰,並公布事業名稱及負責人姓名。 圖/經濟日報提供 分享 facebook 她表示,去年各地勞工局開罰47家,今年則已開罰16家。孫碧霞指出,企業須於每年3月底足額提撥當年度符合退休條件勞工舊制退休金,去年是第一年實施,因企業連帶必須將過去不足額提撥部分,一次補足,所以企業壓力較大,去年4月底,足額提撥家數占比才到74%,去年底才逾九成,提撥總金額2,265億元。她進一步指出,今年是第二年,「去年30、40億元都繳出去了,今年要繳退休金相對就少很多」,因此今年4月底,足額提撥家數已逾九成,和去年相較,足足早了半年。孫碧霞指出,統計至4月底,仍有逾1萬家未足額提撥;5月又有部分企業陸續提撥,因此至5月中,未足額提撥家數減至約9,500家,其中有4,000家去年度仍未足提撥。孫碧霞表示,今年前三月,各地勞工局已發出1.5萬張催繳通知,4月開始查核,對於未繳足公司,將列管建檔,預計6、7月開罰。她表示,各地勞工局的查處會視情況、因地制宜,例如會對照企業財報,評估企業的繳款能力,如果真有財務困難,才會給予一些期限,但也必須有具體還款計畫。如果企業配合度太差,就會被開罰。不過孫碧霞也說,重點是要企業足額提撥勞工退休金,把錢繳出來,就算勞工局重罰企業45萬元罰鍰,意義也不大。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,