下屆縣議員，
，宜蘭市形成14搶7的局面，
，員山鄉5人爭奪2席，
，大同鄉應選1人，
，有2人登記，
，競爭都十分激烈。
宜蘭市下屆縣議員席次比本屆多出1席，
，應選7席，
，在全縣34名縣議員中，
，宜蘭市就占了五分之一，雖然席次多，但是參選大爆炸，登記的14人中，有多位實力堅強的老將爭取連任，有幾人回鍋參選，也有新面孔，老幹新枝爭出線，相當熱鬧。
14人中，國民黨和泛綠陣營各5人，另外4人是無黨籍。國民黨提名5人是現任的張建榮、林岳賢、江碧華、轉換跑道的市長黃定和、前縣議員莊淑如；民進黨提名4人，現任吳福田，前縣議員余美雪，還有市民代表林志鴻、縣環保聯盟理事長張曜顯投入選戰，另陳進亮代表台聯參選；無黨籍4人，包括前縣議員林錫明、楊順木，前市民代表陳永 及縣工策會前總幹事羅文清。
現任議員較占優勢，捲土重來的林錫明有農會系統奧援，楊順木實力不弱，余美雪是民主先驅郭雨新的媳婦，她是民進黨在宜蘭市唯一提名的女性，打出「媽媽牌」，營造關懷婦女、老弱的形象，擁有藥師資格的莊淑如年輕，主打「提升醫療設備，監督藥物食品」，各擁基本盤，至於對於新面孔來說，會是一場比較艱苦的選戰，要更加把勁。
宜蘭第4選區的員山鄉有5人登記參選，除現任的民進黨縣議員張漢東、國民黨縣議員黃浴沂外，民進黨再提名鄉民代表陳俊宇參選，企圖2席全拿，揮出「全壘打」。
國民黨在綠大於藍的員山鄉，以確保1席為原則，雖提名黃浴沂連任，不過同黨的前鄉長廖明照不惜被違紀處分，也要力拚1席，若是以無黨籍身分參選的林錦坤加入戰局，員山鄉選戰相當激烈。
以地緣來說，民進黨的張漢東、陳俊宇都屬綠色大本營的「大湖底」（大湖地區），黃浴沂、廖明照、林錦坤則與大枕山地區關係較緊密，這兩地都是員山鄉的大票倉，各有基本盤，預估誰能夠先搶得5000票，就能先達到安全門檻。
在大同鄉縣議員選舉，國民黨提名前鄉長李玉蕙參選，也當過鄉長的陳傑麟則披上親民黨戰袍，搶攻縣議員，兩人實力均強，爭搶1席，激戰難免。李玉蕙卸任鄉長後，受到前縣長呂國華重用，進入縣政府擔任計畫處長，呂連任失利，李玉蕙轉往衛生福利部服務，與國民健康署長邱淑媞成為同事，邱淑媞參選宜蘭縣長，李玉蕙返鄉選縣議員，一起再打拼；陳傑麟卸任鄉長後曾參選縣議員，以些微票數失利，但受到現任縣長林聰賢延攬與重用，擔任民政處副處長、秘書，此次捲土重來，再選縣議員，實力不容輕忽。，
今（1）日清晨收盤的美股暴跌，
，也衝擊到台灣期交所的夜盤交易行情大幅震盪，
，台指期近月合約收盤為11，
，241點，
，重挫227點，
，成交量暴增至7萬口；其他相關期貨商品也出現大幅震盪，
，美國道瓊期貨近月合約收28，
，188點，
，重挫642點，成交量增加至10，616口。美股收盤前，美國政府宣布，對中國實施旅行限制，美國總統川普簽署命令，美國拒絕過去兩周自中國旅行的外國人入境美國，並對過去14天內進出中國湖北的任何美公民，進行14天強制隔離。 美股立即向下殺低，道瓊指數收盤28，256.03點，下跌603.41點、跌幅2.09%；標普500指數收盤3，225.52點，下跌58.14點、跌幅1.77%；NASDAQ指數收盤9，150.94點，下跌148點、跌幅1.59%；費城半導體指數收盤1，789.93點，下跌65.87點、跌幅3.55%。原本台灣期交所夜盤在早盤還延續昨日台股反彈的走勢，台指期近月合約盤中最高曾到11，470點，但受到美股突然轉為重挫影響，一路殺低，最低跌至11，211點；美國道瓊期貨近月合約收盤為28，188點，下跌642點，成交量暴增至10，616口；美國那斯達克100期貨近月合約收盤為9，006點，下挫246點，成交量為2，026口。期貨分析師表示，目前武漢肺炎疫情蔓延全球的恐慌氛圍未歇，盤勢還是會受到相當的衝擊，投資人目前關注下周一（3日）陸股開紅盤走勢，最主要觀察陸股何時可以止穩，在疫情未明顯受到控制，以及美、陸股市尚未回穩前，投資人需留意盤勢震盪，除減碼多單之外，儘可能利用期貨進行避險操作，降低損失的可能。，
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，決定在2016年底之前，
，廣東省屬383戶關停企業基本出清，
，涉及資產逾80億元，
，涉及人員3849人，
，根本解決歷史遺留問題，
，有效處置價值資產。南方日報報導，
，據省國資委統計，
，此次16家省屬企業下屬關停企業共計383戶，需要進入托管中心實施集中托管的關停企業383戶。其中整體托管260戶，自行出清123戶，托管涉及資產80.33億元，涉及人員3849人。整體托管中，涉及機場、廣業、廣晟、航運、廣物、建工、廣新、旅控、絲紡、水電、鐵投等11家省屬企業。但有五個出清障礙尚待突破。第一是工商註銷問題，關停企業因財務帳冊和資料缺失無法辦理註銷、因欠債欠稅欠職工安置費等原因無法出具清算報告、因吊銷營業執照無法辦理註銷等問題。第二是企業破產問題。一是企業自身無動力破產；二是法院受理時，面臨「三無」企業多數不具備破產立案條件，歷史原因資料不齊無法立案，缺乏破產啟動經費等問題；三是破產審理時，破產程序複雜、周期長、成本高無法持續。第三是股東責任問題。一是出資瑕疵問題，包括虛報註冊資本、虛假出資、未按照章程約定履行出資義務；二是抽逃出資問題；三是清算瑕疵問題，包括未依法成立清算組、主要財產帳冊重要文件滅失、清算或註銷程序存在違法或瑕疵等。第四是銀行銷戶問題。因營業執照被吊銷或遺失、開戶許可證遺失或毀損、企業公章遺失封存或銷毀、法定代表人或負責人無法親自辦理或者無法授權等原因導致帳戶無法撤銷，以及申請撤銷銀行結算帳戶與工商註銷的時間節點爭議問題。第五是稅務欠繳問題。企業由於自身原因導致無法繳納稅款，所欠稅款主要構成如下：一是歷史欠繳稅款，二是不斷累積欠稅，三是高額滯納金，四是處置過程中的新增稅費問題。，
「我們家鄉的蜀葵花都矮矮的，
，花色也不多，
，怎麼來到台灣變得比人還高，
，顏色那麼多？」來自四川的南嶠企業公司總經理袁燕看到員林市蜀葵花田，
，驚嘆台灣栽培花卉的技術，
，她邀請員林市公所文化課長詹勳芬到成都傳授技術，
，讓四川蜀葵花田風華再現。來自「蜀國」成都的自由行陸客，
，昨天到員林市欣賞源自他們家鄉的蜀葵花，驚呼台灣的蜀葵花比成都的更高更美。 記者何炯榮／攝影 分享 facebook twitter pinterest 中國自由貿易商協會聯盟25日在台北成立分會，20多名大陸各省企業家參加。袁燕等8名來自成都的企業家抵台夜宿台北圓山飯店時，看到聯合新聞網報導員林市蜀葵花，臨時決定增加員林這一行程。員林市公所文化課人員答應接待，並贈送員林柳媽媽的蜀葵蛋捲當見面禮。「巴蜀人來台灣看蜀葵不虛此行，你們太了不起了，竟然把四川的蜀葵花種得這麼高，顏色這麼多。」袁燕說，她在成都看到的蜀葵花都矮矮小小的，不到她的腰高，花色也不多。袁燕說，成都人絕對不相信蜀葵花能吃，她一定要把蜀葵蛋捲帶回成都，給親友分享。詹錫芬說，員林蜀葵花有20多種顏色，株高可達3公尺，5月1日開園不收門票，7日上午9時到2時在現場舉辦賞花活動及園遊會，還有限量的蜀葵風味餐。，
滴滴出行與萬達酒店日前在北京舉行戰略合作發佈會，
，表示雙方將打通出行與酒店領域的資源，
，為用戶提供高端的一站式服務。中新社報導，
，在滴滴出行的線上召車平台上，
，除了出租車以及價格和出租車相近的「快車」外，
，還有單價更高的「禮橙專車」和「豪華車」。 滴滴方面表示，
，在用戶越來越看重出行品質的情況下，
，網約車市場高端服務需求持續增加。2019年7月，禮橙專車的新用戶同比增長超過60%。此番與萬達合作，滴滴重要的目的之一就是進一步拓展網約車的高端市場。滴滴平台數據顯示，其禮橙專車和滴滴豪華車以萬達酒店為起始點的日均訂單超過2萬單。為了改變商旅用戶以往安排行程時需要切換多個軟件來訂房、預約用車的狀況，滴滴和萬達將通過此次合作簡化流程。未來，用戶可在萬達酒店微信公眾號內使用滴滴叫車，雙方將逐步提供「酒店住房+專車」的打包套餐。滴滴出行高級副總裁付強表示，滴滴希望攜手萬達酒店，共同探索跨行業的線上線下創新模式，讓用戶有更加美好的一體化「出行+酒店」服務體驗。 萬達酒店及度假村總裁寧奇峰表示，萬達希望通過此次合作，將服務從為賓客提供高品質的入住體驗延伸到出行的更多場景。，
中共全力研發磁懸浮列車，
，宣稱未來可達時速兩千九百公里，
，引來世人驚嘆。這是中共繼高鐵強國夢、高唱高鐵輸出後，
，再一次在交通建設上的大進展。大陸網友說，
，「近三倍音速，
，直接烤成地瓜」、「還是讓領導先坐吧！ 」，
，顯示對磁懸浮列車的安全性疑慮甚深。
其實，
，西南交通大學在兩千年就研製出世界第一輛載人高溫超導磁懸浮列車「世紀號」，
，後來研製載人常溫常導磁懸浮列車「未來號」等，受到中共領導人胡錦濤、江澤民等高度關注和肯定。
不止西大交大，包括國防科大、北車、大連都投入。曾在成都青山建了觀光的磁懸浮列車，大連建了「中華06號」吊軌永磁懸浮列車，據稱其速度可達每小時四百公里。但都只是實驗性質。
二○○五年九月，中國成都飛機公司開始研製CM1型「海豚」高速磁懸浮列車，最高時速五百公里，原本預計二○○六年七月在上海試行。然而，由於技術難題以及資金問題，到該年六月項目結束時，並未成功打造。但中共「十二五」規劃中，仍然對磁懸浮投以希望，認為可以解決大陸城鎮化後大量人口移動的需求，同時可以應用在軍事上。
上海磁懸浮列車是世界上第一段投入商業運行的高速磁懸浮列車，最高時速四百卅公里，僅次於飛機飛行速度。但短短廿九點八六公里，造價八十九億元人民幣，等於每公里高達三億元人民幣。
這顯示中共對磁懸浮投以熱情、大量資金，但效果不彰。上海磁懸浮列車○三年通車時風光一陣，目前營運冷清，利用率不高。而論證多時的京滬、滬杭高鐵，最後並未採取磁懸浮方式，反而用了軌道式高鐵，主要是安全係數沒有過關。
由於磁懸浮必須輔以電磁力完成懸浮、導向和驅動，因此斷電時列車安全無法保證。此外，在高速狀態下運行，列車的穩定性和可靠性需長期實際檢驗。還有建造時的技術難題。由於列車運行時需要特定高度懸浮，因此對線路的平整度、路基下沉量等要求都很高。而且如何避免強磁場對人體及環境的影響也是重要考量因素。
由於擔心環境受到滬杭磁懸浮列車汙染，上海市民○八年一月，舒數千人集體「散步」表達不滿與抗議。當時上海市委書記俞正聲指示「冷處理，徐圖之」，因此擱置。而當時預定的時速五百公里，現在提升到兩千九百公里，完全沒有提及如何保障安全，大陸民眾對磁懸浮的疑慮勢必無法消除。，
