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陸拚無人駕駛 北京加入測試

深圳智慧駕駛公交系統上個月首發試運行。 (新華社) 分享 facebook 北京、深圳、上海、重慶等多座大陸城市在自動駕駛(無人駕駛)領域試水溫,

廟會布置燈

,地方政府規劃未來智慧汽車領域的發展。但中共以國家安全擔憂為由,

彩色燈飾

,試圖限制配備高清行車紀錄器和全球衛星定位系統(GPS)的外國汽車在中國大陸上路行駛。中新網報導,

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,北京首條無人駕駛測試路最近在亦莊落地,

網路行銷公司 台中

,並將對道路設施進行改造,

咖啡供應商

,推廣無人駕駛技術,

美國冬令營

,讓「車路協同」。此外,

卡債協商流程

,還將對道路的信號、標誌、標線等進行改造,

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,讓無人駕駛車輛可以識別。其實包括深圳、上海、重慶等多座城市紛紛在車輛自動駕駛領域試水溫。上海是大陸首個智慧網聯和無人駕駛試點城市。大陸首個「國家智慧網聯汽車(上海)試點示範區」封閉測試區早在二○一六年六月就在上海嘉定開園。在深圳,

七彩招牌

,全球首次在開放道路上進行智慧駕駛公車試運行。去年十二月,搭載「智慧駕駛公交系統」的深圳巴士集團公車開始試驗運行。測試線路單程全程一點二公里,車速十至卅公里,途中設有海梁、深巴、福田三個站。在山城重慶,重慶市經信委透露,重慶將分三期建設首個全階段智慧網聯汽車測試示範區。該示範區三期工程擬於二○一九年在兩江新區、渝北區等區域,建成融合5G通信,覆蓋城市、山區、高速、隧道和橋梁等道路場景的開放道路試驗區。地方政府陸續提出指導性規範。去年十二月,北京市交通委發布兩個文件,這是全大陸首個關於自動駕駛道路測試的指導規範,申請道路測試須具備自動、人工兩種駕駛模式,可在兩種模式間隨時切換。去年七月,大陸國務院發布「新一代人工智慧發展規劃」,發展自動駕駛汽車和軌道交通系統,加強車載感知、自動駕駛、車聯網、物聯網等技術集成和配套,開發交通智慧感知系統,探索自動駕駛汽車共享模式。不過,英國金融時報報導,外國汽車製造商表示,就推出自動駕駛技術來說,他們在大陸面臨著多重限制。北京當局擔心這類配備高清行車記錄器和GPS的汽車會被用於監視,希望到二○三○年在大陸使用的所有衛星定位技術都是自產。,

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金控抱外幣資產 獲利補 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,

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,儘管美元昨(16)日不升反貶,

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,但長期仍看升。對持有不少外幣資產的金控公司是一大利多,

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,包括第一、兆豐、中信、台新的淨利息收入(NII)分別增加11億至1億元不等,

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,有望成為聯準會升息循環下的美國升息概念股。第一金控副總廖美祝表示,

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,核心子公司第一銀行的外幣升息資產有2.2兆元,

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,外幣占全部放款餘額22%,

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,聯準會每升息1碼,一銀的外幣利差可走高0.05~0.06個百分點,一年下來,淨利息收入大約增加新台幣11億元。兆豐金控高層表示,核心子公司兆豐銀行的美元資產部位近300億美元。美元占兆豐銀行放款餘額約30%,若含其他雜幣,整體外幣占約40%,聯準會每升息1碼,兆豐銀一年淨利息收入約增加新台幣七、八億元。中信金控資深副總邱雅玲說,核心子公司中信銀行的升息資產有3兆餘元,放款餘額有2.1兆元、外幣占比48%,聯準會每升息1碼,中信銀年淨利息收入約增新台幣7億元。台新金控財務長林維俊日前也在法說會上表示,聯準會每升息0.01個百分點,台新金核心子公司台新銀行的淨利息收入增加新台幣400多萬元。聯準會升息1碼,台新銀淨利息收入約增加1億元。法人表示,以壽險為主的金控,其股價表現取決於美債殖利率走勢。之前市場期待美國會展現較強硬的鷹派態度,美債殖利率已提前反映上揚,結果聯準會卻溫和升息,抑制殖利率上漲空間,導致國泰金、富邦金昨日股價表現平平。國泰人壽表示,美國一直是國壽主要的投資標的,美元資產部位占海外投資部位有九成。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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陸高薪聘菲傭?港媒緊張 台灣老神在在

大陸研擬在五大城市開放十萬菲傭的消息,

潭子作業員

,引起兩岸三地社會關注。 中新社資料照片 分享 facebook 外傳中國大陸將以高薪聘菲律賓家政服務人員到大陸工作,

W面膜

,可能衝擊台港兩地市場;香港媒體頗為緊張,

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,因香港外傭人數有卅四萬人,

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,菲律賓、印尼約各半,

LED亮化維護

,但香港官方認為影響不大;在台灣,

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,菲傭來台逐年減少,

氣氛燈

,漸由印尼傭取代,台灣官方預估不會有影響,但還要觀察了解。據香港官方統計,去年底,香港外傭人數有卅四點一萬人,估計約一半人來自菲律賓,另一半來自印尼;當前外傭在香港的法定工資為港幣四千三百一十元(近新台幣一點七萬元)。香港電台報導,香港家庭傭工雇主協會主席容馬珊兒說,即使有關計畫落實,相信對香港影響也不大。她說,上述薪水將會吸引較高學歷的菲律賓人申請到大陸工作,與香港吸納的外傭水準不同;大陸雇主以較高月薪聘請菲傭,相信對菲傭的要求也會較高。報導引述容馬珊兒說,香港有健全的法律保障外籍傭工,加上香港治安、僱主為他們提供的環境等,都可以吸引更多外傭來港工作。台灣勞動部勞動力發展署官員表示,中國大陸研擬開放的是類似管家、幫傭類的「家政服務員」,不是看護失能者;目前我國引進的這類外籍勞工不到二千人,主要來源國是印尼和越南,來自菲律賓的僅幾百人,中國大陸開放應不至於讓我國民眾聘不到外傭。台灣開放外籍勞工來台廿五年,「菲傭」一直是台灣民眾心中印象的外籍家庭幫傭代表,但近幾年菲傭人數逐漸下滑,比被管制的越南幫傭還少,現在家庭類外勞都被印尼外籍勞工取代了。勞動力發展署官員指出,菲國和我方長期合作,我方外勞政策應該比中國大陸還要透明、完整,菲傭在台月薪不含膳宿約一萬七千元,加上膳宿約二萬多元。外傳中國大陸擬開出近六萬元菲傭月薪,勞動力發展署官員說,推測應該是管家或特殊場合的服務員,市場需求不同,對我國民眾影響應該不大,但還會再觀察了解。 圖/聯合報提供 分享 facebook,

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寒流來了 小心心血管疾病

冷氣團報到,

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,氣溫驟降,

南投專業看護

,因心血管疾病來醫院求診的患者也增加兩成之多,

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,童綜合醫院心臟內科醫師陳坤雄提醒,

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,早晚溫差大,

貴人斗

,民眾應多注意飲食與運動,

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,並做好保暖措施。
陳坤雄指出,

廚房收納用品

,受到飲食西方化影響,

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,罹患三高 (高血壓、高血糖、高血脂)疾病的年齡層有下降趨勢;根據國健署統計,

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,20歲以上民眾約有4成罹患三高,很多初期難以察覺,直到出現明顯症狀後才發現。
每年11月到隔年3月,因早晚溫差大且氣溫較低,在熱脹冷縮影響下,血管變化大,也導致罹患心血管疾病和發病七例都增高,比其他月份增加兩成左右。
陳坤雄強調,心血管疾病高危險群分為三類,第一類患者不知道自己有高血壓 (約1/3的患者),所以天氣冷時風險極高;第二類是知道有高血壓,雖有看診拿藥,卻不按時服藥,血壓無法控制;第三類是飲食不控制,尤其暴飲暴食,更易引發心血管疾病。
陳坤雄提醒心血管疾病患者的年齡層下降,心肌梗塞也趨年輕化,20多歲出現心肌梗塞患者逐年增加。
如果有家族病史的民眾更要小心,應多注意飲食與運動,外出時做好保暖措施,避免血管收縮過於劇烈而發病。,

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竹崎國小圖書館 周六不打烊

竹崎國小將原本在3樓的圖書館搬移到1樓,

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,改裝成社區圖書館,

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,學生借閱率飆升到全縣第3名,

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,學校更從今年起在周六開放社區圖書館,

進口椰子水

,讓學校和圖書館成為假日親子和祖孫喜愛的地方。
竹崎國小位於3樓的舊圖書館已超過20年,

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,去年由歐德家具出資100萬購買書櫃等設備,

求平安

,三花棉業捐款50萬添購地板、椅子、冷氣、裝置藝術及新書,

低壓燈條

,將圖書館搬到1樓改裝成舒適的閱讀空間「探索樂園」,

創造內外豐盛

,同時開放社區人士借書。
校長翁俊忠表示,經過多公益團體受心捐書,加上原有藏書,社區圖書館目前有3萬多本書,並訂購6種期刊、兩份報紙,探索樂園從去年11月底開放1個多月來,學生借閱率飆升到全縣學校第3名,並獲得企業贊助經費和捐書,讓社區圖書館周六也能開館。
昨天是今年第一個周末,也是社區圖書館假日開幕第一天,學校特別準備200份「來店禮」,有筆記本和文具、玩具等,吸引超過200名學童、親子和祖孫前往借書和閱讀,還可在優美的校園散步或運動。竹崎國小並計畫桃源國小數位機會中心合作,規畫周六電腦資訊課程。
一對祖孫前往看書,他們說「假日開放,真方便!好開心。」,

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兩岸互設辦事機構 陸允納人道探視

兩岸兩會互設辦事機構的人道探視問題獲得重大突破。大陸當局原本以涉及修改內部法令、大陸國台辦與主管機關協調不易為由,

新北復健陪同

,兩岸雙方談判卡住七個月,

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,經日前第五次業務溝通,

神岡派遣公司

,大陸同意納入人道探視的服務功能,

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,但後續具體執行,

東京夏令營

,未來會再做確認。
針對兩岸兩會互設辦事機構的議題,

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,海基會副秘書長楊家駿、海協會秘書長楊流昌於廿日至廿二日進行第五次業務溝通,

階梯鑽種類

,溝通重點在解決人道探視在條文中如何表述的問題,做成曲折表述,但有實質人道探視的功能。
對於社會各界關切的人道探視功能,陸委會主委王郁琦昨天在例行記者會上說明,今年三月,兩岸兩會已進行第五次業務溝通,雙方認為辦事機構應有人道探視的服務功能,並且同意就這個議題進行後續的溝通。
王郁琦表示,雙方業務溝通因為人道探視未有突破,而放緩協商腳步近七個月,陸方在第五次業務溝通有正面回應,顯示陸方認知到台灣朝野各界的關切,願意以務實的態度,面對處理民眾關切的議題。
不過,王郁琦也說,後續具體執行涉及到各自相關機關協調,雙方會再確認,下次業務溝通時會再規劃安排。
陸委會官員補充,過去大陸方面皆以人道探視涉及大陸內部法令的修改,以及大陸國台辦跟主管機關協調不易為由,一直沒有鬆口,而此次業務溝通,陸方同意納入人道探視的服務功能,確實是正面回應。
據指出,此次業務溝通主要針對人道探視的服務功能,其他還有涉及代表處和辦事處的名稱、辦理旅行證件、駐館人員的保障及便利措施、行為規範等問題,皆留待下次業務溝通一併協商。,

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屏東東港鮪魚雕塑 日大師作品無人問

屏東東港鮪魚雕塑 日大師作品無人問 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,現擺放在東港港區最深處的海之丘。 記者蔣繼平/攝影 分享 facebook 由日本設計界大師福田繁雄創作的黑鮪魚雕塑,

電動工具零售

,豎立在東港港口最深處,

台中派遣公司

,卻乏人問津,

飲水機維修

,讓台灣設計大師林磐聳再三直呼:「可惜,

豐原人力派遣公司

,這可是一件藝術瑰寶!」出身東港的林磐聳,

網站架設

,這次參與國發會「設計翻轉地方創生」計畫,

強制執行扣薪

,意外發現有日本大師的作品就在家鄉,鮪魚雕塑豎立在原本的觀海樓旁(現在改為海之丘),幾乎沒有遊客會來,甚至被當地人遺忘,讓他大嘆「可惜了」。「如果全世界有2條魚要被人拍照留念,除了哥本哈根的美人魚雕像,就是東港這座福田繁雄鮪魚雕塑!」林磐聳說,這是福田繁雄唯一放在海外的作品,可惜福田在日本被奉為設計界大師,作品卻在東港無人聞問。據當地人回憶,2003年福田繁雄來到東港感受漁鄉風情,隔年他即創作送給東港,並放置在華僑市場旁供人欣賞,過了幾年因空間不夠被移到草叢擱置,事後遭抗議移到觀海樓,卻發生魚頭朝海犯了漁業界大忌,被漁民抗議才轉頭面向鎮內,直到現在才被人提起。林磐聳解釋,這個雕塑作品,直看是個「鮪」字,橫看卻是一條鮪魚,是福田繁雄擅長的雙重同構並列手法,可說是全東港最有價值的藝術創作瑰寶。東港鎮公所主秘劉佳郎表示,福田繁雄的黑鮪魚雕塑放置在港口末端的海之丘,確實鮮少人去,目前考慮搬遷至光復路口作為地標迎客,並利用燈光布置供民眾欣賞,或者是遷至大鵬灣擺放讓更多人欣賞,但都還在討論階段。,

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龍潭社區箱涵縮水 居民火大阻建商施工

龍潭某建商近日打樁蓋房時,

低咖啡因

,破壞了地下排水溝路徑,

進口椰子汁

,將長寬1公尺的正方形排水箱涵抽換成直徑50公分的圓形涵管,

債務整合

,恐影響社區排水,

雙耳湯鍋

,引起周邊住戶抗議,

耶誕裝飾燈

,攔阻施工表達不滿。
縣議員張肇良受理住戶陳情,

分潤網站價格

,昨天邀請縣府工務局、龍潭鄉公所工務課到中正路梨園巷現場會勘協商,

熱銷團購商品

,質疑建商怎能為了私利,

卡債協商流程

,將原有的正方形公共排水涵管,抽換成直徑50公分的圓形涵管,萬一夏天颱風豪大雨,勢必造成社區住戶大淹水,屆時該向誰索賠淹水損失。
這家建設公司曾姓工地主任表示,購買這塊建地時,根本不知道地下有一條排水箱涵,直到打地樁才發覺,由於排水箱涵已經遭破壞,臨時改用圓形涵管暫時接通,希望龍潭鄉公所能將排水箱涵改道,繞經百福街後再往下排。
龍潭鄉公所工務課表示,地籍圖上清楚標明,建地旁邊即有一條寬約1公尺的公共排水溝,要求承包商向鄉公所切結,儘快恢復已遭破壞的公共排水溝原狀,以免颱風季節豪大雨造成社區大淹水。,

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地牛翻身 花蓮秀林芮氏5.1搖得有感

今天(9日)晚間11點15分,

台中長期照護

,全台灣一陣天搖地動,

高雄碼頭餐廳

,根據氣象局地震測報中心最新資料,

球場電視牆

,地震芮氏規模5.1,

債務清償結清

,地震深度19.2公里,

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,震央在花蓮縣政府西偏北方11.7公里、花蓮縣秀林鄉內,

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,花蓮5級、南投4級、台中4級、宜蘭3級、桃園2級、新竹2級、彰化2級、雲林2級、台東2級、台北2級、嘉義 1級、苗栗1級、高雄1級。今天(9日)晚間11點15分,

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,雲林縣等地突然一陣天搖地動,

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,根據氣象局地震測報中心最新資料,

高雄船上饗宴

,地震芮氏規模5.1,地震深度19.2公里,震央在花蓮縣政府西偏北方11.7公里、花蓮縣秀林鄉內,雲林縣斗六、草嶺2級。圖/截至中央氣象局 分享 facebook,

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貨櫃船商結盟 共享船隻

華爾街日報報導,

醫美面膜

,全球大型貨櫃運輸業者預定13日宣布組成共享船隻的新聯盟,

花蓮短期看護

,成員是一些歐亞業者,

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,包括台灣陽明海運以及日本、南韓和德國的公司。陽明12日未證實此事。華爾街日報指出:「迄今尚未加入另外兩大聯盟的全球船運業者,

低熱量飲料

,多數或全部都會加入新聯盟。其餘未加入者,

能量療法

,將只能專注於小型、區域性的交易。」這項船隻共享協議的成員包括日本郵船、川崎汽船和商船三井、德國赫伯羅特、南韓韓進海運和現代商船,

卡債協商流程

,及陽明海運。法國達飛通運和中國中遠集團4月說,

求姻緣

,將合組「大洋聯盟」,並拉攏香港東方海外與台灣長榮海運加入,這形同宣告明年4月後,長榮海運將與同屬「CKYHE」聯盟的陽明海運分道揚鑣。面對CKYHE聯盟即將解散,陽明海運勢必尋找新盟友,若陽明與上述船商共組新聯盟,明年4月起,預料將形成三大聯盟鼎足而立的新局面。另一個聯盟是「2M」,由馬士基航運與地中海航運組成。對於是否組成新聯盟,陽明海運不置可否。分析師說,在海運運能過剩30%,加入聯盟以分享船隻等,是降低成本的必要之舉。,

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