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南台大震倒下的房子 一棟一棟蓋回來

維冠大樓在南台大震時倒塌,

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,預計明年6月原址重建完工。 記者周宗禎/攝影 分享 facebook 四年前南台大震造成台南永康維冠大樓、歸仁幸福大樓以及東區大智市場倒塌,

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,幸福大樓已在去年九月完工、居民已入住,

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,大智市場今年六月可望蓋好,

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,維冠則預計明年六月重建完畢,

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,「倒下的屋子終於要一棟一棟蓋回來了」。南台大震受創最嚴重的維冠大樓釀一一五人死亡,

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,台南市府都發局指出,

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,原本該大樓有一○七戶,

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,其中有卅八戶選擇原地重建,

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,規畫設計後將蓋成一棟地上十五層樓、地下三樓,共四十八戶的大樓,預計明年六月完工;未來取名「出雲居」,有著「出運」意涵,要讓這些受災戶展開新生命。 東區大智市場在地震後變危樓,大智市場重建都更會乾脆將五層樓的集合住宅重建為地下兩層、地上九層樓;一樓原為傳統菜市場,之後將改為超市,由台南市政府以地震善款購買該地,交由經發局負責後續商家進駐,目前已完成建築結構體,估計最快六月落成。幸福大樓則是災後首棟重建完工的大樓,原本有六戶,因住戶對於善後方式各持意見,最後在市府協調才完成土地分割,並與有意重建的四戶合作,以善款買下剩餘兩戶,之後由財稅局負責售出再把金額回歸到善款。台南市長黃偉哲說,期盼藉重建恢復都市容貌,「縫合居民心中的傷痛」。,

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聯合國建議攔截油罐車 切斷IS資金

法新社17日報導,

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,聯合國凱達組織監控小組發布報告,

財務豐盛

,建議攔截所有從「伊斯蘭國」(IS)所控制的領土開出的油罐車,

中部粗工

,藉此切斷他們從販賣原油獲得資金。
該報告也提到,

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,可以藉由禁止IS和盟友領地任何的飛機起降,

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,避免雙方將資產運出,

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,或是互通武器。
聯合國安全理事會19日將就切斷IS及與凱達組織有關的「努斯拉陣線」資金議題,

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,召開會議討論,

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,會議主持人為澳洲外交部長畢夏普。
安理會的15個成員國8月做出決議,任何向IS購買原油的國家將面臨制裁,希望藉此切斷IS的資金來源,以及嚇阻想加入IS的人。
根據估計,IS靠著掮客將原油從走私路線運出販賣,一天可以賺進85萬至165萬美元。安理會並沒有明確指出他們將攔截哪條走私路線,但他們點名土耳其是原油運送的主要運輸站,常有載著石化產品的卡車從土耳其開往伊拉克或敘利亞。
這份報告由安理會其中八個成員國提出,他們將在會議上呼籲安理會請求所有會員國同意他們攔截油罐車和飛機禁止起降的要求。
這份報告還提到,伊拉克和敘利亞發生越來越多起劫掠仿製藝術品的案件,大部分發生在考古地點周邊,而IS會透過向搶劫者徵稅來賺錢,所以也應該禁止各國向敘利亞和伊拉克購買古文物。,

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反空汙大遊行 「敲」醒政府正視

連續舉辦6年的2019高雄反空汙大遊行昨從勞工公園集結出發,

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,訴求呼吸平權,

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,督促國公營事業加速改善空汙防制措施。 記者蔡容喬/攝影 分享 facebook 南部反空汙大聯盟等團體昨在高雄辦反空汙大遊行,

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,約數百人參加,

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,環團主張國公營事業應減排降載、進行工業區居民健康風險評估、林園設光化測站,

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,禁止高屏移動汙染源抵換固定汙染源。環保署表示,

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,至今未有任何「移汙抵換固汙」案例,

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,中鋼、台電等國營事業也配合空汙減量,高雄今年紅害天數相較比去年「砍半」,屏東紅害天數已降為零。 高雄反空汙大遊行昨天下午從勞工公園出發,主辦方提出五大訴求。 記者邱奕能/攝影 分享 facebook 反空汙大遊行第6年舉辦,昨下午從高市勞工公園出發,路過成功路台電、中鋼及中油高雄營業處,參與遊行者帶著鍋碗器具敲擊,要「敲醒」政府正視空汙。親民黨副總統候選人余湘、民眾黨不分區立委提名人蔡壁如率同黨候選人遊行,台灣基進、時代力量也參加。余湘說,高雄空氣全台最差,罹患肺腺癌人數是北部15倍,政府說要幫人民解決空汙,但選後就縮起來沒聲。時力不分區立委候選人陳椒華說,要求政府針對工業區鄰近居民展開肺腺癌篩檢,在林園工業區設光化測站,降低石化產業臭氧超標。高雄反空汙大遊行昨天下午從勞工公園集結出發,在中鋼總部前表演行動劇表達訴求。 記者邱奕能/攝影 分享 facebook 環保署說,去年空汙法修法,開放高屏工業區可用「移動汙染源」抵換「固定汙染源」,像是收購老舊車輛若減少3.33公噸汙染量,就可抵換工廠1公噸排放量,但至今未有任何一案使用移汙換固汙,這項規定設有10年落日條款,未來不再適用。中鋼及中油都已配合提出空汙減量規畫,興達電廠有4部燃煤機組,兩部秋冬停用、112年除役,另兩機組秋冬減煤3成,113年底轉備用,分別預計114、115年除役。高雄林園工業區是光化測站設置密度最高地區之一,加派光化監測車駐地監測,掌握揮發性有機物分布狀況。高雄反空汙大遊行昨天下午從勞工公園集合出發。 記者邱奕能/攝影 分享 facebook 對於環團要求加強工業區周邊流行病學調查及居民肺癌篩檢,環署說,世界衛生組織指肺癌發生危險因素有菸害、室內外空汙、炒菜油煙、職業暴露、肺癌家族史等,菸害影響肺癌最大約占7至9%,衛福部已發展出肺癌篩檢決策輔助工具。台電表示,為有效減少排放,已採自主降載、採用最新超超臨界燃煤機組,更新既有機組環保防制設備等三大措施減排,所有燃煤電廠近年來排放量均大幅下降。,

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港鐵縱火案/250cc紙包茶 撲火救3人

港鐵縱火案/250cc紙包茶 撲火救3人 | 香港地鐵縱火案 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物初春年後對策南台地牛翻身南台一夜四震 香港地鐵縱火案 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 udn / 兩岸 / 香港地鐵縱火案相關新聞港鐵縱火案/港鐵台女重傷 校方要師生勿擔心港鐵縱火案/疑犯該覆診未出現港鐵縱火案/劉德華打氣 手寫「努力快好」港鐵縱火案/15歲芷楠脫險 38歲台女危殆港鐵縱火案 乘客1包菊花茶滅火救3人港鐵縱火案/250cc紙包茶 撲火救3人分享分享分享留言列印A-A+2017-02-13 03:06世界日報 香港新聞組/香港12日電WhatsApp 港鐵10日發生縱火案,

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,車廂內濃煙密布,

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,乘客掩住口鼻。 法新社 分享 facebook 港鐵一列由金鐘開往尖沙咀的列車10日遭縱火,

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,增至19人受傷。起火一刻,

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,在車廂內最接近60歲疑犯的六名男女乘客,

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,無一倖免被潑出的天拿水(又稱香蕉水,

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,是一種易燃易爆的化學危險品)淋中,

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,火勢瞬間蔓延,波及其他乘客衣物。據悉,當時一名男乘客曾撲前試圖搶去疑犯手中的打火機但不成功。綜合媒體報導,鄧先生是前晚火警列車中的19名傷者之一,雙手、鼻及耳朵均被燒傷。正在廣華醫院留醫的他昨憶述案件仍猶有餘悸。他說,案發時他專心看手機,只聽見疑犯大叫「去死啦」,隨即潑液及點火,情急下鄧先生以僅有的250毫升紙包菊花茶自救並救助另外兩人。他說日後仍會搭港鐵,但不會只顧看手機,以免分神,重蹈覆轍。倒水點火 就在一兩秒間鄧先生說,事發時疑犯站在車頭,背貼駕駛室門,他則站其右方。鄧記得當時對方大叫「去死啦」,即把手中裝滿液體的膠樽向前潑出並點火,「倒水(液體)、點火,都是一兩秒間,至少有兩人全身起火,好多人的衣服都著火」。火警中,鄧先生被燒傷手及耳鼻,他當時被人擠到車門側,不時聽到有人大叫「救命、救火」,有人大聲喊冷靜、報警、開窗等等。事出突然,他情急下用手上的紙包菊花茶自救,「當時身上有一包飲品,拆開淋濕自己衣物,之後有對中年夫婦向我求助,我都幫他們淋熄(火)」。混亂中,鄧先生隨人群往車尾方向走,「想向後退,但人太多」,鄧只能退到距離起火位置三米範圍。列車到尖沙咀站,鄧先生與大群乘客衝出車,由月台跑到大堂。他回頭看時發現車廂內有兩個「火人」伏在地上「動不得」,但當時未見港鐵職員即時救火救人。7人被濺濕 同時起火另一名傷者稱,天拿水濺濕其褲腳及附近六名乘客,導致他們幾乎同時起火,又指當疑兇取出打火機燃點時,一名男乘客曾爆粗口並衝前企圖制止,但火球已從地台捲起湧向車頂。火球從乘客頭頂蔓延至第二卡,疑兇下半身被燒著,一名女傷者與疑兇相距約五呎,外套被燒著致雙手及右小腿被燒傷。當人潮、火球及濃煙從第一卡湧向第二卡時,疑兇木無表情亦無掙扎,緩慢步向第二卡,直至列車到站,他始從車門步出月台,此時下半身衣服已燒光,不久便倒在地上。 火警列車上,放工後回家的Now TV攝影記者黃偉強正身處第二卡。隨著列車到站,黃偉強前行至第一卡,發現有衣服、鞋及袋散落一地,如垃圾站起火。,

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防疫…金門密閉空間景點暫停開放 元宵燈會活動取消

防範武漢肺炎疫情發燒,

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,金門國家公園管理處宣布,

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,屬於密閉式展示及體驗空間的景點,

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,即日起暫停開放,

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,包括知名擎天廳、獅山砲陣地坑道等地。 記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 武漢肺炎疫情發燒,

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,金門宣布密閉空間景點即日起暫停開放,

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,包括知名擎天廳、金城民防坑道、獅山砲陣地坑道與馬山坑道等地。新北、台北及宜花等地則無類似作法,

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,但會提供消毒液並做室內消毒;室外景點則因空氣流通,

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,傳染的機率相對低,照常開放。金門縣政府表示,金門目前雖未出現相關案例,但包括金城民防坑道、獅山砲陣地坑道(含砲操表演)、同安渡頭坑道、總兵署(體驗區及地牢區)、北山播音牆(室內體驗區)及柳營體驗園區、馬山觀測所及馬山播音站、烈嶼南山頭坑道、瓊林養拙樓坑道與烈嶼鄉的勇士堡到鐵漢堡坑道、沙溪堡坑道等,除外部空間及公廁仍開放外,即日起暫停開放參觀。 金門縣府觀光處表示,因應疫情,縣府除關閉部分景點外,針對開放的區域,己加強消毒清潔作業,讓遊客可安心參觀。圖/縣府提供 分享 facebook 至於屬於開放空間的景點,仍維持繼續開放,民眾也可至臉書「金門觀光逗陣行」了解相關訊息。因應疫情,縣府除關閉部分景點外,針對開放的區域,已加強消毒清潔作業,並擺放消毒用品供旅客使用。此外,金門縣文化局昨日也宣布,金門元宵燈會系列活動取消。新北越南元宵活動取消新北市目前僅勞工局取消越南元宵活動,局長陳瑞嘉說,每年參與活動有3千到6千人,人數多且距離近,很擁擠,為了防疫決定今年停辦本月9日登場的「2020喜『越』慶元宵,越南朋友回娘家」。不過客家局的天穿日活動目前決定照常舉行。,

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拉K毒駕太HIGH 一個紅燈左轉被警攔下

台南市警四分局育平派出所昨天中午巡邏,

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,發現陳姓男子駕駛轎車違規紅燈左轉。攔查時車窗一開,

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,車內飄出濃濃K味,

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,陳與乘客馮姓男子驗尿都有毒品反應。警方在車上查獲K他命、K菸與50包K他命咖啡,

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,2名嫌犯否認販毒,

有機咖啡豆

,供稱通通都是自用,

深層腦波放鬆

,警詢後依違反毒品危害防制條例移送台南地檢署偵辦。警政監呂青霖今天上午也代表局長至育平所頒發破案茶。育平派出所副所長楊得光與警員楊其文,

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,昨天下午1點多執行巡邏勤務,

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,在安平區國平路發現27歲陳姓無業男子駕駛轎車載著28歲馮姓油漆工,於永華路及國平路口紅燈左轉,立刻上前攔查。車窗搖下後,車內飄出濃厚K味,當場查獲K他命9包(總重25.55 公克)、K他命咖啡50包(總重559.7 公克)與K他命香菸一支(總重0.85 公克),總重586.1 公克。陳、馮尿液初篩都有毒品反應,均供稱車上的毒品都是昨天剛買來要自用吸食,警方對此說詞持保留態度。台南市警五分局3天前剛攔查查獲許姓、翁姓男子毒駕載著100包K他命咖啡,咖啡外包裝與育平所查獲的雷同,均色彩絢麗,印有小惡魔或小丑圖案。兩人被捕後,同樣辯稱毒咖啡是要自己喝。警方表示,許、翁與陳、馮不認識,也無地緣關係,將擴大溯源,追查轄內是否有毒咖啡藥頭流竄,或有人在製銷毒咖啡。市警四分局長蔡進閲表示,早期毒咖啡多偽裝成咖啡大廠包裝,近年來查獲多起新型態毒品咖啡包,以繽紛包裝吸引青少年,並接受客製化訂做或是市售改裝。藥頭在汽車旅館、KTV及網咖兜售,嚴重殘害青少年身心。警方查扣50包印有小惡魔圖案的毒咖啡。圖/讀者提供 分享 facebook,

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沒納管市場小吃店、回收沒補貼 限塑成效恐不彰

限塑政策下,

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,很多飲料業者都會要求消費者自備或購買塑膠袋,

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,環保局稽查人員也會扮演神祕客到場稽查。圖/彰化縣環保局提供 分享 facebook 環保署大力推動限制塑膠袋政策,

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,本想從源頭管制達到減量目的,

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,但是環保人士反映,

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,使用塑膠袋最大宗的市場、小吃店未列入限制類別,

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,且對塑膠袋回收沒有補貼的配套措施,

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,業者回收意願低,

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,最後還是進了焚化爐,

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,讓限塑政策為德不卒。彰化市公所清潔隊長林群富說,目前限塑政策只針對14類管制對象,未納入傳統市場、小吃店等業別,塑膠袋使用量仍很可觀。 陳姓回收業者表示,政府針對容器等回收物訂有補貼措施,每公斤2到7元不等,但是塑膠袋卻未公告為應回收的回收品,沒有補貼,業者無利可圖下,沒有回收意願;且塑膠袋再製成品的成本高,不如使用新材料省錢,造成使用過的塑膠袋乏人問津下,都進入焚化爐。可回收的塑膠袋是那些?民眾也搞不清楚;目前可回收的紅白塑膠袋,或混充其他顏色不可辨識的材質,往往讓消費者搞不清楚,也讓限塑政策出現盲點。林群富建議,政府應將塑膠袋公告為回收物,並給予補貼,提高業者回收意願;將可回收的塑膠袋顏色統一,或把所有塑膠袋限制使用可回收材質,才能讓限塑成果彰顯。,

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美股大漲後回跌 警訊浮現

美股道瓊工業指數18日收盤首度站上23,

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,000點大關,

日本遊學自由行

,這回僅花54天就突破整數關卡,

超渡嬰靈

,攻漲千點的速度為史上第三快。但道瓊指數頻創新高的背後,

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,也潛藏近來浮現的警訊,

財神廟

,即投資人持續從美股基金撤離。道瓊指數18日開盤數分鐘後即突破23,

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,000點,

優良臨時工公司

,IBM因財報優於預期成領漲大功臣,

jtc工具車

,為道瓊貢獻89個漲點。但Instinet公司分析師卡佩萊利警告,慎防美股拉回,「道瓊先前在首度觸及20,000、21,000與22,000點後,接下來的回檔都長達數周」。華爾街日報也提醒美股警訊浮現。基金研究機構EPFR Global資料顯示,第3季美股共同基金與指數股票型基金(ETF)淨流出360億美元。道瓊指數今年來雖51度刷新歷史新高紀錄,但撤出美股基金的資金比流入還多。企業大買庫藏股及外國投資人、主權基金進場,幫助抵銷自美股基金流出的資金。許多投資人擔心,美股指數穩定上漲已導致股票變得昂貴,也憂心美國與北韓緊張情勢增溫、夏季颶風衝擊經濟,及聯準會(Fed)暗示計劃進一步升息並縮減資產負債表。標普500指數去年11月4日以來,都還沒出現單日跌幅3%以上的回檔,為1990年代中期以來最長紀錄。道瓊指數今年來上漲17%,標普500指數漲14%,一些投資人擔心原本應出現的大量賣壓只是延後來臨。然而,也有分析師認為,資金離開美股基金是有利的發展。 分享 facebook,

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宜蘭德佑大道樹擋標誌、路有洞 騎士怕怕

宜蘭縣礁溪鄉林尾路宜6線德佑大道,

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,是往來佛光大學與淡江大學要道,

台中快速夾具

,沿路雜草、路樹未修剪,

投光燈

,導致遮蔽交通標誌或反射鏡面,

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,民眾擔憂影響行車動線向相關單位反映,

超渡法會

,卻遲遲未見改善,

網路行銷

,批評鄉公所不重視。鄉公所解釋,

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,道路維護按照既定流程,

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,民眾有疑慮會優先處理。
宜6線近年來問題不斷,

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,先前路面因為不明原因冒出水,造成路面濕滑,經常有機車騎士跌倒受傷,問題才剛獲得改善;最近又有民眾反映,德佑大道的路樹未修剪,不僅影響行車動線,還可能刮破車輛玻璃,而且連續彎道處還有個大坑洞,「處處暗藏危機」,通行安全出現隱憂。
鄉公所昨天表示,路樹修剪會依氣候及實際情況,排定時間,德佑大道原本排定上周進行修剪,但為配合10月底將舉辦的櫻花陵園國際馬拉松賽事,考量人力配置,才將路樹維護計畫順延,並非刻意忽略,加上最近下雨加速雜草生長速度,導致民眾觀感不佳,今天下午會調派人員優先處理,預計需6到8個工作天。
鄉長林錫忠說,針對宜6線德佑大道路面坑洞,鄉公所都定期派人巡視,一旦發現就請廠商修復,但因山區容易下雨,且該路段遊覽車進出頻繁,才會造成路面經常性破損,「破壞速度遠超過修復速度」,近期會請工務課通盤解討改善辦法。
陳姓學生無奈表示,宜6線是通往學校的必經之路,但因山路蜿蜒加上車速快、路況差,常會發生車禍意外,騎車經過總讓人提心吊膽,只能時時提高警覺。,

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錯誤設計!全台奪命號誌 小心在你身邊

錯誤設計!全台奪命號誌 小心在你身邊 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 第53屆金馬完整得獎名單 19:21買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 第53屆金馬完整得獎名單 19:21udn / 生活 / 生活新聞相關新聞長庚機器手臂賽 70醫師比巧手28日零時起 油價恐漲0.7元20公里免費未定案 國道橫向仍傾向不收費新聞眼/都市建設 文明藏在細節裡要快不要命? 錯開快慢車號誌 民怨停等久轉彎車肇禍 號誌、標線是幫凶北捷、雙北公車 下月起可用有錢卡眼屎多?你可能有7問題紅蘿蔔、地瓜…鮮艷蔬果防失智隱形眼鏡戴太久 有失明危險消保團體:米粉含米量 至少應超過1/3含米量5% 能叫「米」粉嗎?含米量多少可叫米粉? 新竹米粉公會提出這個數字彌補興航停業缺口 華信接手花蓮航線今開放訂票【謠言拆解】柿子和優酪乳一起食用會有劇毒嗎?防詐領! 健保將取消境外門診核退克麗緹娜的碧璽專利配方 席捲全台屈臣氏中年失業不怕 北市就服處牽線創第二春全台紫爆噩夢 增中風、失智風險無雙牛肉 這是遲來了可能嚐不到的美味來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心!小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展錯誤設計!全台奪命號誌 小心在你身邊分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 04:00聯合報 記者侯俐安/調查報導WhatsApp 上月底高雄發生油罐車撞死母子的漁港路與新生路口,

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,事發當時,

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,路口快慢車道共用一個紅綠燈(圖左)。事發後,

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,高雄市交通局增設照片中右方慢車道號誌,

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,區隔快慢車道車流。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 上月廿七日,

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,卅六歲的高雄市瑞豐國小會計主任莊雅婷載著八歲兒子,

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,從漁港路停等紅燈準備穿越新生路,

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,才駛出慢車道就遭正要右轉新生路的油罐車撞倒,

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,當場捲入輪底,母子均不幸死亡。外界多把焦點放在肇事油罐車司機,卻忽略了真正導致悲劇的「殺手」,可能來自該路段設計不良的號誌。原來,漁港路雖有分隔島區分快、慢車道,卻共用一個號誌。每到綠燈一亮起,快車道右轉車、慢車道直行車全卡一起,導致該路事故不斷。但直到賠上兩條人命後,才引起相關單位關注。事發後三周,高雄市交通局悄悄更改了事發路段的號誌,分隔快慢車道號誌;但記者實際走訪高雄市及其他縣市,發現類似設計不良、間接殺人的「奪命號誌」,卻普遍存在全台各個路口。據統計,國內每年有十四萬件交通事故發生在交叉路口,每天約有兩人在路口喪命。除了雙方搶快、視線遮蔽或未禮讓外,不良交通號誌成為最大「殺手」。因設計不當引導快車道右轉、慢車道直行相撞,或T字路口汽車左轉,容易擦撞與直行機車或行人的號誌比比皆是。記者在下班時間沿著高雄市四維四路向西走,雖有分隔島隔開快、慢車道,也各自設有紅綠燈,但兩號誌卻是同時從紅燈轉為綠燈;一輛輛快車道外線汽車,隨著路面右轉標線轉彎駛入中華四路,卻與慢車道直行機車糾結在路口,多輛機車先是緊急煞車,再從汽車夾縫中竄出。「這完全是錯誤設計。」交大管理學院院長張新立分析,錯誤的號誌設計讓民眾陷入險境,遇上車禍恐怕都可申請國賠。一名車禍鑑定專家也說,錯亂的交通號誌造成事故,鑑定時通常會檢討「沒有保持安全間隔」、「轉彎車未禮讓直行車」,甚至要轉彎車理賠,但事實上號誌設計本身根本不符規則,「高雄市政府必須檢討。」逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說,台灣車流特性,除汽、機車量不斷攀升外,近年還加入自行車、電動機車和電動自行車,但交通工程、號誌卻仍停留在十年前,早已跟不上複雜車流,事故才會不斷發生。高雄油罐車撞死母子示意圖 製表/侯俐安 分享 facebook,

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