馬政府上任以來，
，推動多項鬆綁新移民政策，
，在推動人權保障上值得肯定，
，但卻因行政、立法兩院各走各的路，
，掌握多數優勢的國民黨立院黨團在立院被少數黨牽著鼻子走，
，讓立意良善的人權修法卡在立法院，
，加上陸委會轉向力推高度政治性的兩岸互設辦事處條例，
，葬送陸配與陸生權益，
，修法功虧一簣。
行政院本會期列了四大類優先法案，包含七十八個組織改造法案、十案配合國際公約修法、四十三項一般法案及年金法案，結果這會期遇到許多重大議題，包括核四公投、證所稅、菲律賓射殺我國漁民等，各個委員會排了很多專案報告，嚴重拖累法案審查進度。
這些重大議題，不但拖累優先法案的修法時程，也打亂行政團隊的陣腳，陸配取得身分證修法就是最明顯的犧牲品。
以國民黨在立院的人數優勢，早早可以完成修法，避開兩岸互設辦事處條例，卻因黨內未凝聚共識而延宕修法。
台灣已有四、五十萬的新移民，馬政府從二○○八年上任以來就陸續鬆綁新移民政策，朝拉平外配與陸配權益的方向邁進，落實新移民基本人權的保障。
人權無國界，但卻因在野黨以政治考量進行杯葛，阻礙修法時程。
不過，在野黨杯葛執政黨是天經地義，但國民黨團在立法院占有人數優勢，要推動修法並非難事，但第八屆以來，國民黨的人數優勢在立院施展不開，第一會期遇到美牛修法，就被在野黨夜宿議場五天，國民黨完全無計可施。
行政團隊的許多重大政策需要修法，但是，國民黨立委在立法院各委員會像一盤散沙，行政院也疏於與立法院溝通，行政、立法兩院各踩各的油門，也難怪原先推出的優先法案通過比率偏低，這是國民黨必須注意的警訊。，
3年前遭獨派人士拉倒的台南市湯德章紀念公園內的國父銅像，
，存放位置終於曝光；市議會國民黨團昨天前往柳營區新設立的科技暨環保園區典藏中心勘察國父銅像現況，
，認為國父銅像根本慘遭流放擱置，
，令人氣憤。議員蔡育輝、王家貞等人痛斥指出，
，一樣是銅像受損，
，市府對八田與一遭砍頭的積極處理態度，
，不同案件明顯有厚此薄彼之嫌。台南市文化局昨偕同市議會國民黨團，
，前往柳營區國父銅像存放地點進行場勘。 記者鄭宏斌／攝影 分享 facebook 台南市文化局長葉澤山昨全程陪同市議員場勘銅像修復行程，
，葉強調，
，國父銅像已經完全修復，並以藝術品成為新典藏庫的首件典藏品，意義相當深遠。「國父銅像下落不明3年，最後典藏如擱置！」國民黨籍市議員蔡育輝、王家貞、洪玉鳳等人指出，一樣都是銅像受損，市府卻明顯有厚此薄彼之嫌，且國父銅像是目前唯一一件「典藏品」，實在孤獨冷清。議員許至椿表示，即便市府將國父銅像視為藝術品典藏，但再偉大藝術品都應受人景仰，最好的作法就是歸回原位。洪玉鳳則認為，國父銅像會佇立在圓環公園的正中間，有鎮守城市的安定功用，在國父銅像消失期間，台南就沒有平安度過南台大震，死傷慘重，盼市府快將國父銅像歸位，保佑台南。台南市文化局則當場回應，國父銅像遭外力部分毀損後，就不再具有回到古蹟基座的正當性，未來應不可能重回原位。烏山頭水庫八田與一銅像已經修復完成，後天將揭幕，目前銅像四周用帆布圍起來。 記者謝進盛／攝影 分享 facebook 烏山頭水庫八田與一銅像上月15日遭前台北市議員李承龍、邱姓女子持線鋸鋸斷，2人雖坦承犯案，但迄今找不到斷頭；為避免外界干擾，昨天已完成上蠟保護最後工序，7日會進行銅像揭幕，8日下午如期舉辦八田與一追思會。傳有獨派人士會鬧事，將拉下附近的蔣公銅像，警方已嚴陣以待。，
「這條路走了太多遍，
，我就是『導航』。」從貴州省會貴陽搭車前往300多公里外的黔西南布依族苗族自治州，
，台商嚴富美告訴司機可以關掉汽車導航。中新社報導，
，「黔台農業合作示範基地」—貞豐龍之谷生態園區，
，昔日是荒山果園，
，如今已是2000多畝火龍果掛滿枝頭。早熟品種的火龍果已準備打包銷往北京、上海等地。 10年前，
，嚴富美與其他台商一樣，
，足跡主要遍及大陸東南沿海地區。2009年多方推動下，諸多台商與貴州展開農業方面的交流合作。「貴州與台灣具有相似的地形地貌，並具有良好的生態環境。」在嚴富美看來，台灣先進的農業技術、管理方式正好與「山地公園省」貴州互補，加強兩地農業合作有利於發揮各自優勢，互利互惠。貴州作為大陸首批國家生態文明試驗區之一，森林覆蓋率由2010年底的40.52%增加到2017年的55.3%，2017年貴州全省環境空氣質量總體優良。這次到訪貴州，嚴富美還邀約了台灣百香果加工廠的相關負責人，商談合作加工事宜。「不僅要把台灣的農業種植技術引進貴州，還要把相關的加工產業鏈也引來。」嚴富美認為，貴州是一個充滿機遇的地方，看好其發展潛力。台商陳炳章也看中貴州良好的生態和氣候。早在2013年，他就把台灣先進的種植技術搬到貴州省台江縣，投資興建集馬鈴薯組培中心、育苗中心、台灣精品蔬菜示範區於一體的現代化農業培養種植基地。陳炳章說，台灣精緻休閒農業可助力貴州發展現代山地高效農業。陳炳章的基地，滴灌澆水、機械化種植、中耕培土…現代農業的標準化、規範化模式讓當地農民放下傳統的鋤頭，變身為新型現代農民。目前，該基地生產的馬鈴薯除了銷往百事集團、上好佳集團等企業外，也出口到泰國、馬來西亞、新加坡等地。官方數據顯示，台商在貴州投資農業比重接近20%，是貴州與台灣交流合作的重要部分，兩地農業交流合作漸入佳境。2017年舉辦的第五屆貴州．台灣經貿合作懇談會期間，台商投資約30億元人民幣。，
屏東生產的愛文芒果，
，外皮紅艷、香甜飽滿多汁特別受歡迎，
，但受去年莫蘭蒂颱風強風摧殘，
，加上年初的熱風影響著果，
，不僅產量銳減，
，產期也延後；有「愛文芒果故鄉」之稱的枋山鄉估計跌7至8成；果農說，
，之前因量少價揚，
，多少可彌補損失，
，但產期將和台南愛文芒果「撞期」，價格又要下跌，今年是虧多虧少的問題。 農糧署南區分署長姚志旺說，屏東愛文芒果種植面積3900公頃，產量占全國4成多，主要在沿海地區，今年產量銳減，主要是去年莫蘭蒂颱風的強風摧殘枝體，果樹元氣大傷，加上年初的熱風影響著果率，產期也延後半個月；目前剛進入採收期，預估枋寮鄉產量跌半，背山面海的枋山和獅子鄉2鄉則重跌7至8成。「天災不可測，農民要有多一份準備，少一份損失的觀念！」姚志旺說，政府多年前推廣架設防風網，這次有少數果農安然度過天災危機，歡喜慶豐收，就是使用強固型溫網室栽植，且著重田間管理，將傷害降至最低；雖然整體產量銳減，因枋山愛文芒果品牌形象已打出口碑，有不少死忠顧客，跟上時代腳步、透過網路行銷宅配的果農，還是能賣到好價錢。枋山地區農會說，屏東愛文芒果約比台南栽植的早1個月收成，但今年產期延後，失去早上市的優勢；初期早收頂級芒果的批發價每公斤高達600元，目前約採收1至2成，這幾天已跌到300元上下，因量少，外銷市場也受到影響，現僅有少數接日本和大陸訂單，每公斤價格200元上下，比去年稍好。55歲的枋山鄭姓果農種愛文芒果近30年，他說，還是首次碰到這樣的怪氣候，他多少還有收成，有些較嚴重的果園，幾乎全軍覆沒，只好修剪枝條，期望明年能有好收成；初期雖量少價揚，但台南產區即將採收，價格勢必下跌，屏東果農少有人不虧的。另外，屏東枋山芒果節將於24、25日在台1線旁的莿桐腳濱海遊憩區熱鬧登場，鄉長洪啟能說，不因產量減少而降低芒果的品質。屏東枋山芒果節24、25日登場，農糧署南區分署長姚志旺（右起）、枋山鄉代表會主席陳德昌和鄉長洪啟能熱情邀請。記者潘欣中／攝影 分享 facebook 屏東愛文芒果受氣候重創今年產量銳減，芒果生產重鎮的枋山鄉慘跌7至8成，還是有死忠顧客下訂單，果農忙著分級宅配送。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook，
市場傳出，
，本土法人開第一槍喊賣PCB廠商，
，其中華通遭內資法人以明年在類載板（SLP）製程布局不利為由，
，將評等下調為賣出，
，造成華通昨（24）日股價重挫逾6%，
，收26.35元，
，下跌1.85元，
，成交量爆出8.9萬餘張。華通昨天重申，
，對今年營運持審慎樂觀看法。本土法人報告提到，將華通評等下調為賣出，因為明年類載板製程規格升級較預期緩慢，以及無線耳機市占率下滑、華為智慧機訂單下滑疑慮等考量，由買進轉為賣出，目標價下修至24元。該報告是本土法人中，率先在傳統旺季喊出下修PCB族群目標價者，受到市場矚目。 三大法人昨天同步賣超華通，外資賣超4，361張，較前一交易日賣超3.7萬餘張收斂；投信賣超299張，自營商賣超1，977張。華通昨天資券同步提高，融資增加7，372張，融券增加3，255張，券資比提升至14.42%。華通強調，每家投顧分析師的主觀看法與判斷不同，有建議買進，也有建議賣出，公司都予以尊重。，
林智勝 記者黃士航／攝影 分享 facebook twitter pinterest 火力彌補投手缺陷中信兄弟重金打造豪華陣容，
，目標直指總冠軍，
，在昨天以7：5擊敗義大犀牛後，
，上半季封王魔術數字歸零，
，跨出爭冠的第一步，
，說這是一座靠球棒打下的季冠軍，
，一點都不為過，
，各項打擊數據全面稱霸，
，彌補了投手戰力的缺陷。象隊上半季已經完成54場比賽，目前團隊打擊率3成38、上壘率4成07、長打率5成32、691支安打、83支全壘打、432分打點、449得分，全數都在四隊中遙遙領先。打點榜上全面洗版個人打擊數據同樣華麗，蔣智賢18轟、林智勝16轟、張志豪13轟在全壘打榜上排名前5；在打點榜上更是全面洗版，周思齊65分、蔣智賢63分、林智勝59分高居前三，張志豪50分打點排在第五，挑戰單隊4人100分打點不是不可能。象隊的打擊火力有多兇猛？問「花花」張正偉可能感受最深，身為開路先鋒的他，去年整季共跑回85分，而今年半季還沒打完，他已經跑回71分，遙遙領先以53分排名第二的王柏融。張正偉說，「後面的隊友很可靠，只要我能上壘，可以幫球隊多得點分數，我就盡量跑。」「新兵」成為關鍵象隊的火力成長，新兵絕對是關鍵，與去年打線相比，陣容上多了以自由球員身分轉隊的林智勝和鄭達鴻，去年下半季加盟的蔣智賢也在今年破繭而出，打線實力更加完整，喊了第3季的「強攻」口號終於在今年得到火力呼應。蔣智賢效力兩個半季，象隊都拿下季冠軍，但他說自己不是福星，「一個人再厲害，單場頂多7分打點吧，這是球隊本來就很有實力，不是我的關係。」鄭達鴻轉隊半季就嘗到在新球隊拿下季冠軍的滋味，他表示，「現在的想法只有一步步為總冠軍賽做好準備。」至於是否希望預約老東家在總冠軍賽對決？他說，「對上哪一隊都不好打。」，
520農運30週年紀錄影片由台灣綠色小組影像紀錄永續協會拍攝及剪緝，
，這部紀錄片的放映是台史博館解嚴30年系列活動之一，
，總共只放映兩場，
，19日已是第2場。 中央社 分享 facebook 在520農運30週年前夕，
，一部長達69分鐘、敘述當時人事物及場景的紀錄片，
，今天在國立台灣歷史博物館放映，
，給不曾接觸解嚴前後歲月的年輕世代，
，上了寶貴的一課。520事件30週年紀錄影片由台灣綠色小組影像紀錄永續協會拍攝及剪緝，這部紀錄片的放映，是台史博館解嚴30年的系列活動之一，只放映兩場，第一場在今年1月的台南市中西區，今天是第二場。 現場觀看紀錄片的民眾不多，但不少是年輕世代，他們靜靜地看著螢幕上黑白、彩色交叉的畫面，部份當事人還是大家耳熟能詳的政治人物，不同的是，這些人當時年輕青澀，讓人不禁在心裡說，原來他們年輕時是這個樣子。紀錄片放映後，由台史博館副館長謝仕淵和台灣綠色小組影像紀錄永續協會成員林信誼對談；畢業自文化大學新聞系的林信誼，在農運發生時，就扛著攝影機在場拍攝。年輕時就投入反對運動的林信誼，暢談著反對運動的歷史和自身的經歷，他座位旁擺滿了黨外時期的反對雜誌，這些雜誌發行的壽命都不長，對林信誼來說，卻有如珍寶。現場寂靜無聲，只有林信誼的聲音飄盪在空中，他說，年輕人的心是純潔的，從反對運動到318學運都是如此，但台灣真正轉型，還有很長的路要走。，
蔡英文總統昨發表國慶演說。 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 總統蔡英文昨天發表國慶演說，
，對於兩岸關係重申「四不」。高雄市長陳菊認為蔡總統是期待兩岸能有更多善意、用創新思維模式累積互信，
，蔡總統已清楚表達善意。陳菊表示，
，兩岸交流已經30年，
，現在是一個關鍵時刻，
，看大家能不能拋棄政治上的爭議和成見，
，用更多善意交流，
，用創新思維模式看兩岸之間能不能累積互信。蔡總統昨天的國慶談話談到兩岸問題，強調「善意不變、承諾不變，不會走回對抗的老路，但也不會在壓力之下屈服」。陳菊表示，昨天國慶典禮各政黨的代表都參與，台灣內部需要有更多的團結、對話。蔡總統對歷任民選總統李登輝、陳水扁、馬英九總統等表達謝意，這代表台灣民主發展不同的階段，她認為都是好事。，
光學鏡頭廠大立光（3008）3月營收39.26億元，
，月增55%，
，年增24.9%，
，首季營收年增率10%，
，表現皆優於預期。主要受惠三星與華為陸續發表旗艦機種，
，確立多鏡頭趨勢，
，且第1季營收年增率提前轉正，
，法人預估第2季持續向上成長。展望後市，儘管iPhone今年雖然面臨衰退，但是法人仍認為下半年新機的相機規格可期待，預估三款新機主鏡頭將呈現多鏡頭配置，相對2018年XR與Xs系列，平均每個機種多出一顆鏡頭。 2020年是5G大量商轉開始，預期智慧型手機陸續將有換機潮，iPhone屆時也推出5G機種，銷售量將會回溫。看好後市，可布局價內外10%、距到期日三個月以上的權證。（日盛證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
大陸電動車大廠比亞迪董事長王傳福昨（6）日在股東大會上，
，首次宣布公司未來五年新業務情況，
，將發展二、三、四線城市電動輕軌公車。比亞迪預計，
，2016年公司營收將突破人民幣千億元。比亞迪昨日A股上漲0.25%，
，收在人民幣60.15元（約新台幣300元）；H股上漲2.19%，
，收在港幣46.65元（約新台幣196.5元）。中國證券網報導，
，電動輕軌公車的成本僅地鐵的六分之一。比亞迪目前已正式成立輕軌交通研究院，
，下轄五部一中心，
，包括：列車集成部，
，車體內飾部，電器通號部，牽引系統部，綜合技術部，試製中心。分析認為，電動輕軌公車可緩解大陸交通問題，並減輕空氣汙染。業界表示，與汽車行業競爭不同，輕軌行業幾乎是巨頭公司壟斷的，利潤豐厚。而比亞迪是唯一生產電池的軌道交通公司，其輕軌方案或許是一個將公司推升進入兆元市值的重要計劃。許多國際城市為改善空氣品質，大批引進純電動大巴替代燃油大巴，加速公車電動化。目前比亞迪純電動大巴和純電動計程車規模達上萬輛，在海內外許多城市投入營運。每經網指出，電動車霸主比亞迪研發的電動大巴和計程車已進入大陸20多個城市及海外40個國家和地區的160多個城市。比亞迪表示，2015年公司新能源汽車銷量全球第一，全球市占率11%。2016年第1季，比亞迪新能源汽車大陸市占率超過30%。比亞迪將全力衝刺電動公車，圖為比亞迪的純電動客車「K9」。 網路照片 分享 facebook twitter pinterest，
