雙十國慶，
，不少外賓訪台祝賀。移民署國境事務大隊將布吉納法索國會議長來台來時間、班機、登機門等資料的簽呈，
，誤傳給一般民眾。入出境管理局表示，
，將來會改進標準作業程序。
誤接這張傳真的，
，是位一般民眾彭少康。彭少康表示，
，他深夜在家中忽然接到一張傳真，
，內容是布吉納法索國會議長瓦森羅伉儷即將訪華，
，請國境事務大隊前往協助入境通關等事宜。
在公文裡，
，詳細載明瓦森羅一行人抵達和離台的日期、班機編號、抵達時間、停靠登機門等資訊，還有國境事務大隊的公文層層簽核官章。彭少康只是一般平民，看到傳真後很疑惑，懷疑「難道是要我去保護這位國會議長入出境」？
民進黨立委陳其邁指出，從簽呈內文看，涉及友邦貴賓維安資訊，應該加密，不應該用傳真處理，國境事務大隊不但用傳真處理，還傳錯人，有行政疏失。
國境事務大隊說，由於他們辦公室在機場第二航廈，瓦森羅要前往的國賓室是在第一航廈，為求時效，才會用傳真方式，把簽呈傳到第一航廈的勤務隊。因為這位民眾傳真機號碼，末兩碼正好和第一航廈勤務隊傳真相似，負責傳真的人按錯號碼造成。將來會用設定傳真號碼的方式，以避免誤傳。移民署表示，會改進標準作業程序，以防止類似事件再度發生。，
中油表示，
，農曆春節期間維持正常營運，
，持續穩定供應國內民生油氣與相關石化原料。
對於工會部分成員訴求以春節「正常休假」對抗政府刪減國營事業獎金，
，中油表示尊重員工訴求，
，會積極溝通、協調與說明。，
，，
，
立法院修法欲拿掉債權人向債務人另一半追討債務的權利，
，如此一來，
，債權人失掉確保債權的利器，
，是否對惡意脫產的夫妻沒有辦法？立委尤美女和司法院都指出，
，債權人可打撤銷轉移財產官司，
，一樣可以確保債權。
尤美女指出，
，債權人確保債權的方法很多，
，民法第二百四十四條規定，債權人發現債務人無償將動產、不動產轉移給配偶或親人，可向法院聲請撤銷轉移登記，或命受益人或獲得動產、不動產的人回復原狀。
她說，法律早已給予債權人維護債權的武器，債權人應善用法律賦予的合法武器，不應走行使「代位請求權」的捷徑，向債務人的另一半逼債。她認為金融業放款前應加強貸款人的徵信作業，不能扣不到錢就找其配偶討債。
司法院民事廳副廳長王金龍說，如果金融業的放貸條件是考量其配偶是否有錢，則可要求將配偶列為借款連帶保證人，直接讓配偶分擔債務的風險。，
先發投手王建民的臨場表現，
，將中華隊在中日大戰勝出的關鍵，
，專業球評高英傑與楊清瓏都認為，
，只要建仔能壓低伸卡球的進壘角度，
，並且投進好球帶，
，就有壓制打者的機會。
日本隊針對建仔招牌伸卡球，
，已擬定出突破的策略，
，就是放掉偏低的球，
，揮擊偏高的球，
，對於這個策略，中華隊情蒐小組召集人楊清瓏表示，如果他們這麼想，那是最好，建仔只要能把球路控低，且能進入好球帶，他們在第一時間自然就會放掉，能為投手多爭取好球數。
建仔的恩師高英傑也說，只要建仔的伸卡球能控低，才能發揮剋制打者的效果，臨場也可以搭配一些滑球，就像在大聯盟的幾場配球策略，以內外角去跑的模式，干擾打者的平衡感，投捕手的搭配很重要，捕手得多觀察打者對球路的嗜好，做出最好的應變。
從台灣電視拍攝東京巨蛋練球的影片中，高英傑也看到建仔熱身的鏡頭，感覺投手動作與在台灣的情況是一樣的，認為只要能把分組賽首戰澳洲的感覺帶到東京巨蛋，應該就沒有問題了。
高老師還提到巨蛋內空氣濕度低，球速會增快，這對建仔施展高速伸卡球是有利的條件。
針對日本三振型先發左投能見篤史的分析，楊清瓏表示，他的主要武器是快速直球，最快可以來到151公里，三振率高的原因是搭配指叉球與滑球，尤其是指叉球對打者能有引誘性，只要中華隊打者慎選球路，放掉這顆球，形成好球的機會並不高。，
行政院經建會今天表示，
，根據德國ifo經濟研究院調查，
，今年第一季「全球經濟氣候指數」改善幅度顯著，
，從上季的八十二點四，
，「明顯回升」到九十四點一，
，受訪專家並一致看好半年後全球經濟。
此外，
，臺灣部分調查結果透露，
，即使受訪專家對目前國內整體經濟、民間消費、資本支出表現，
，普遍認為「欠佳」，
，但卻一致指出，半年後將「轉好」，出口、股價指數、長短期利率可望回升；惟物價上漲率、美元相對新臺幣幣值則持平。，
總統府、行政院關切國民黨黨籍立委對軍公教年終慰問金的態度。國民黨立委孫大千七日表示，
，反對行政院版本的立場不會動搖，
，也不會串連區域立委，
，「一切就在黨團大會見真章」。他說，
，相信連署他版本的立委，
，並不是「看交情連署」，
，而是認同提案內容。
據孫大千了解，
，部分尚未連署他的區域立委，
，也私下表態認同他的提案，
，他要求黨團大會以「無記名表決」方式決策，無論結果如何，他都會欣然接受。
另據了解，原本已簽署孫大千「全數保留預算」提案的國民黨不分區立委詹凱臣，昨已撤銷連署。
國民黨立委陳學聖則透露，行政院已開始聯繫區域立委，瞭解態度。陳學聖說，「我的態度很清楚」，不支持政院版本，希望能「分級距發放」，增加一點彈性。他將在黨團大會中主張「不分區立委不能加入表決」，因不分區立委並未第一線傾聽民眾聲音。，
頂新製油公司向大統長基公司購入「問題油」，
，經衛生福利部檢驗，
，紅桶裝的橄欖油，
，不論黃綠，
，脂肪酸比例都不符，
，葡萄籽油正常，
，但尚驗不出銅葉綠素，
，屏東縣衛生局擔心，
，原先估計頂新罰款超過三億元，目前恐只能罰三百廿萬元。「我們也很想罰，但目前看來，還罰不到。」屏東縣衛生局指出，銅葉綠素有檢驗方法，但無標準品可以比對。，
退休軍公教年終慰問金取消發放，
，引發退休軍人集體反彈。此事當初因為社會撙節支出氛圍、檢討沒有法源的預算補助，
，綠營丟出議題後，
，藍營迅速做出決定，
，大砍慰問金，
，但缺乏決策說明，
，事後又未安撫解釋；如今面對軍公教反撲，
，又有立委反悔，
，還在猶豫不決。執政黨的決策反覆、粗糙，
，莫此為甚！
對此爭議，行政院長陳冲宣布僅保留兩類弱勢人選發放年終慰問金，其餘皆刪除。馬英九上月廿四日在國民黨中常會還大讚陳揆處置「快速且睿智」，省下的經費也能振興經濟。但是，原以為明快做出睿智改革的馬政府，卻被接著襲來的反彈聲浪重重打了一巴掌。
相關人士透露，此事在陳揆拍板、馬總統定調後，府院達成共識後已經確定成局；亦即年底的退休軍公教年終慰問金確定取消發放。即使鐵票部隊反彈，執政當局已無法回頭；而為避免綠營「反改革」扣帽，也不太可能暫緩實施。
現在唯一能做的，就是利用機會全力向軍公教人員解釋，尋求諒解。
包括國民黨中常會、四中評會、四中全會，都有不少人發言希望馬政府三思，也呼籲馬英九放低姿態，向退休軍公教致歉，可惜府院黨沒把握契機。
傷痕既已造成，馬政府應設法積極彌補。眼看年底就快到了，既然這是「睿智決定」，就設法讓被改革者也能認同吧！否則繼續搖擺，只會加深軍公教的不解，也造成二度傷害。，
真麻煩！公路總局宣布自4月1日起，
，在豐原、恆春等7個監理單位先行試辦實施長達2小時的免費機車安全駕駛講習。民眾批，
，浪費時間又麻煩。公路總局表示會檢討。
公路總局試辦機車考照前道路安全講習，
，考照民眾需參加2個小時的講習後才能考照。講習內容包括機車肇事影片、講師教導騎車事前準備事項、煞車操作與反應等。課程結束後，
，考照民眾還要接受測驗，
，但測驗分數不影響考照成績。
一名大甲的周姓同學專程至豐原監理站考駕照，
，卻發現原本考取駕照僅需要筆試和路考，
，但試辦監理站卻須增加一項2小時安全講習，
，非常麻煩！
立委蔡其昌說，
，依據「道路交通安全規則」第五十條，汽車 (含機車)駕駛執照為駕駛汽車之許可憑證，由駕駛人向公路監理機關申請登記，考驗及格後發給之。但目前法令沒有強制規定需要講習才能考照，公路總局應該謹慎考量，避免造成基層監理站人員與考照民眾之間的困擾和誤解。
蔡其昌指出，公路總局試辦安全講習利益良善，應該以獎勵方式鼓勵民眾參與，而不是未參加講習就不得考取駕照，將要求公路總局應該改變方式。
公路總局監理組組長謝界田表示，講習時間約2小時，是有民眾反映時間太長，會納入檢討項目。，
我們連想都不敢想會有台灣作家能給我們這樣的小說。因為在我們的文化架構上，
，有著嚴重的缺漏、空白……
吉田修一的《路》在台灣出版，
，很高興知道原來他對台灣有這麼高的興趣，
，不只多次來台，
，而且還費了很大力氣做過深入調查，
，刻意寫了一部以台灣高鐵為背景的小說。
不過另一方面，
，讀著讀著也不免會有感慨與遺憾──這樣一部小說，
，為什麼不是台灣的作家寫出來的呢？儘管小說中絕大部分的情節都發生在台灣，儘管小說中也出現了從老到少許多台灣人角色（而且這些角色還都很正面、很吸引人），但《路》畢竟還是一部日本人的小說。
作為台灣人，我們對於高鐵會有的記憶與感受，必然和吉田修一很不一樣。我們會記得當年在標案中敗北的「中華高鐵」，是由劉泰英領軍的。我們會記得那個年代劉泰英與李登輝的複雜緊密關係，記得劉泰英竟然會馬失前蹄帶來的集體驚訝。
依照當時的政治結構與局勢，劉泰英沒有理由輸，「台灣高鐵」沒有理由贏，除非「台灣高鐵」拿出一面倒的案子，讓所有政治影響力動員起來，都不足以幫「中華高鐵」起死回生。
而戲劇性的事實竟然就是如此。「台灣高鐵」拿出來的案子，建造費用幾乎只有「中華高鐵」的一半，建造完工通車的時間，比「中華高鐵」早得多，更關鍵的是和政府合作的條件是──政府零出資！
這是個ＢＯＴ案，Build-Operate-Transfer，「台灣高鐵」承諾：自己出錢蓋、自己出錢營運，時間到了，整條高鐵就按照合約送給政府。過程中政府一毛錢都不用出，之後平白賺到一條高鐵。
「中華高鐵」輸得真不冤枉，條件跟人家差那麼多，就算劉泰英跟李登輝的關係再好，都只能摸摸鼻子認輸。不過，經過了時間，看到後來的變化，唉，「中華高鐵」輸得還真冤枉。冤枉一，「中華高鐵」輸了，本來跟「中華高鐵」合作的日本新幹線卻沒有輸，後來敗部復活又投效「台灣高鐵」了。更冤枉的，後來「台灣高鐵」既沒有照計畫時間通車，更不是以政府零出資的方式興建起來的！
這些都是台灣故事，只有在當時的台灣詭譎政局條件下，才會出現的光怪陸離情節。這也是吉田修一再怎麼用功都不可能破解的台灣歷史密碼。
換句話說，這是台灣作家才能寫、早應該寫的題材。然而我們連想都不敢想會有台灣作家能給我們這樣的小說。因為在我們的文化架構上，有著嚴重的缺漏、空白。了解內幕、接觸得到複雜訊息的新聞記者，沒有文學的訓練，沒有能力處理深刻的人間戲劇；擁有文學能力的寫作者，又沒有現實資源，也沒有習慣、沒有能力認真蒐集資料，做好所有必須的調查。
於是我們只能坐在飛馳的高鐵上，讀著吉田修一的小說，稍稍感受一下歷史冰山下繼續藏著的堅硬與冰冷。，
