在我與多個國家陸續達成開放天空協議，
，以及澳門航線也積極協商朝不限航班開放天空修訂航約後，
，下一個有望開放天空的航線，
，將是大陸的二、三線城市。
據指出，
，前交通部長、現任行政院長副院長毛治國就認為，
，兩岸航班還有成長空間，
，未來發展方向將是開放天空，
，航班時間帶比較緊的幾個城市（如上海、北京、深圳），
，會有班次的限制，
，其他航點則完全不受限。
去年初兩岸空運主管已就此議題進行意見交換，但大陸方面表示，大陸主要城市國際航班愈來愈多，在軍方沒有放寬空域下，班次難有成長空間，不過，他們願意就此進行研究。
明年兩岸春節假期加班機事宜，雙方民航主管已約定於本周會面進行協商，初步溝通，決定除北京、上海、杭州、深圳、廣州等五個繁忙機場將限制增班數量外，其他航點加班數量不限，顯示大陸除這五個主要城市外，其他二、三線城市是有開放天空的空間。
據指出，目前兩岸直航大陸航點有54個，每周共670班，不過，因市場仍集中在台商與陸客來台數量較多的沿海城市，許多內陸城市載客量並不理想。
交通部官員認為，大陸許多二、三線城市人口也有七、八百萬人，且經濟實力逐年提升，在兩岸不斷開放、陸客來台數量連年成長下，是值得開發的潛力市場，現在如果不搶先布局，未來要再搶進未必有利機，就像上海一樣，如果兩岸早幾年直航，我方必然可以拿到更多班次，時間帶也會比現在好。
航空公司表示，現在主要客源仍集中在沿海大城，不過，未來兩岸若進一步開放，將會視市場狀況予以增班或開闢新航點。，
行政院長江宜樺任內是否可能推動兩岸和平協議？江揆昨天答覆國民黨立委丁守中質詢時表示，
，現階段來說，
，陸委會「兩岸互設辦事處、辦事機構」構想是很關鍵的一步，
，若能獲得對岸善意回應，
，就能在此基礎之上，
，「往未來更好的互動模式發展」。
江宜樺說，
，兩岸、外交、國防是總統職權，
，但很多問題，
，他與馬英九總統都會共同討論，
，例如兩岸進一步的方向怎麼走。丁守中追問，「更好的互動模式」是否指簽訂「兩岸和平協議」？
江揆表示，兩岸和平協議在兩岸問題是較敏感的議題，看起來沒什麼問題，但中國大陸一直把它框限在「一個中國」原則下，這又牽涉到我方對「一個中國」的詮釋，及對一中「各表」的堅持；等到大家都有比較清楚的認知再來談和平協議，比較妥當。
陸委會主委王郁琦昨天說，兩岸兩會互設辦事機構的相關配套法案預定四月底前送進立法院。王郁琦在答詢時表示，兩岸互設辦事機構是海基會派駐到大陸的機構，規畫上會避免造成國與國的印象，但目前規畫希望陸委會官員能進駐。，
金管會主委換人後，
，行政院跨部會昨再度協商「第三方支付」政策，
，確認第三方支付屬電子商務發展有關的金流業務，
，涉金融監理，
，因此仍將由金管會主管，
，並依儲值支付帳戶做為配套規劃，
，相關政策將在下周三政務會談，
，由行政院長江宜樺拍板定案。
與會官員表示，
，由經濟部與金管會共同合作的第三方支付業務，已在昨天提出完善可行的方案，與會相關首長的意見，政務委員張善政要求增列於方案中，讓電子商務與第三方支付業務發展，共創雙贏。
行政院推動第三方支付政策，金管會前主委陳裕璋被業界指為心態保守，是這項政策的「絆腳石」，如今因內閣改組，陳裕璋卸任，與會官員說，會議進行融洽而順利，很快達成共識。
新任金管會主委曾銘宗周四才走馬上任，是否開放非金融業者從事「第三方支付」，辦理線上儲值業務，是他上任後最先面臨的重大議題。他昨天首度以金管會主委身分參與會議，但金管會不願透露會議結論。張善政會後受訪表示，整體會議進行順利，方案將提政務會談報告，由江揆拍板。
相關官員表示，金管會在跨部會協商會議中，提出「儲值支付帳戶規劃情形」及「第三方支付服務業管理規範」規劃報告。
在金管會報告後，與會官員都認為，若認定第三方支付為單純的電子商務，則主管機關屬經濟部，但先進國家都定位第三方支付屬電子商務的金流業務，又具儲值功能，金管會是當然的主管機關。
金管會繼上次跨部會議，於會中報告第三支付服務實施後，有關銀行與網路平台業者間系統的界接效率成本，並提出相關的配套措施，如行政命令修訂進度等，希望可以在短期內，由銀行與網路平台業者合作，提供這項服務。，
民進黨主席蘇貞昌今天開國際記者會，
，中國時報今天在其社論「懇請」蘇貞昌主持三大報業負責人座談會。記者會後媒體提問時間，
，第一個提問就是中國時報記者，
，他問說，
，「懇請蘇貞昌主席出面主持，
，請三大媒體，
，也就是自由、聯合及中時的負責人參與你所主持的座談會，
，就以上的議題大家站在同一個檢驗標準上面，
，探討所謂的報格、人格問題。」
對此蘇貞昌回應說，「謝謝朱記者的問題」，早上有看到中時社論，但「標題跟內文完全矛盾」；他還說，內文叫政治人物不要干預媒體，標題卻要他主持媒體老闆的座談。
蘇貞昌說，民進黨和民進黨人從戒嚴中被殺、被關一路走到今天，一直就是衝破報禁，堅持民主自由，甚至在街頭衝撞，自焚而死；民進黨不論面對的是個人、團體、大老闆或是總統「絕不退縮」，這是民進黨堅持的價值與存在的理由。至於要求主政者與相關單位不要拖延塞責、要求馬總統表態、要求政府為保障新聞自由努力，這是在野黨監督政府的責任。，
12年國教免試升學的高中職校特色招生，
，彰化縣內國立高中近半數要開辦，
，縣立高中只有藝術高中辦理，
，將藉由特色課程留住資賦優異及特殊才能的縣籍子弟。
「特色招生排放免試入學之後，
，削弱招生力道。」有不少高中與國中校長指出，
，考生必須放棄免試入學拚特色招生，
，萬一沒考上而參加第二次招色招生，
，可能高分低就。彰化高中校長吳文宗反駁說，如果縣內高中職都不辦特色招生，資優與特殊才能子弟將外流到別的縣市升學。
12年國教免試升學明年上路，縣內許多家長關切高中職校特色招生政策不明確，讓學生無從立定努力目標。彰化市許姓家長表示，特色招生好像還沒定案，影響學生準備課業的情緒。
彰中校長吳文宗說，特色招生放寬可以二次招生，放棄免試入學的學生報考特色招生萬一沒被錄取，可第二次參加有缺額的學校，彰中特色招生名額佔招生總額的50%，歡迎彰化學子報名。
員林高中規劃把招生總額的25%當作特色招生名額，私立精誠中學開出1班招收科學成績優異學生，彰師附工綜合高中有兩班要特色招生，將發展資訊與電機兩種學術學程，彰化高商的特色招生放在職業類科的外語、廣告，將合計招收3班學生。
彰化縣有4所縣立高中，僅藝術高中辦特色招生。校長劉釗鑾說，規劃音樂、美術、舞蹈各1班及體育兩班，招收特殊才藝的學生。，
「馬英九不應拘泥憲法規則，
，召開國是會議，
，讓朝野共論年金制度。」針對總統馬英九拒開國是會議的討論一事，
，台大政治系教授彭錦鵬受訪時如此表示；前民進黨立委林濁水也說，
，召開國是會議討論年金，
，輿論壓力夠大，
，才可弭平利益人士的議論。
前中時社長王健壯在25日以〈改革必須順勢而為〉一文投書強調，
，民主國家的領導人要懂得順勢而為，馬政府執政近5年，從未與在野人士往來、共商國是，如今蔡英文主動提議召開，馬英九卻是既不知勢，也不知順勢而為，反而固著尊重憲政體制，一口回絕召開國是會議的必要性，此舉可謂「食憲不化」。
王健壯進一步指出，馬英九認為召開國是會議，討論年金制度會曠日廢時，但行政院提出的方案卻是邀請學者專家舉辦公聽會，並設立專線與信箱，讓民眾能表達看法；一場國是會議就可解決的問題，卻偏偏要以多場公聽會與電話、電郵來處理，究竟哪種方式曠日廢時又疊床架屋？
對此，台大政治系教授彭錦鵬表示贊同，他指出，李登輝擔任總統之時，也曾因民主轉型的議題，召開國是會議，啟動朝野共商，如今馬總統邀集行政、立法、考試三院協議，是在法治規則下進行，並無在野黨的意見；他認為在現今台灣政治生態、國際經濟情勢等狀況下，馬英九若繼續拘泥憲法規則，實在不太恰當。
另外，彭錦鵬還提及，倡議召開國是會議的前民進黨主席蔡英文，是領過18％軍公教優惠存款利息的軍公教人員，照理來說，此提倡對她不利，如今連蔡英文都敢提出此項建議，馬英九更應順勢而為，集思廣益。
「在國是會議過程中，因朝野協商激盪出的輿論壓力，將可推掉許多利益阻礙。」前立委林濁水表示，美國在做體制內改革時，也會與在野黨議員進行磋商、溝通，召開國是會議只是將協商模式擴大而已；好比近期三院討論年金制度，連最敏感的18％都不願意碰，如此很難不讓人覺得馬英九是藉體制內解決的理由，逃避改革。
不過，國民黨籍立委蔡錦隆認為，年金制度格局較小，在立院、政院就可協商，不需動用到召開國是會議來討論；國是會議當然有其召開的必要性，但國是會議談論的應該是兩岸關係、南海主權、台灣的國際定位如何提昇等議題，「若利用國是會議來談論年金制度等較枝節的事情，豈不是把鞋穿小了嗎？」【更多精采內容，詳見】，
中國大陸上月畫設「東海防空識別區」引發美、日、韓抗議，
，馬英九總統昨天首度表態，
，呼籲相關各方避免在東海採取會升高緊張情勢的行動，
，盡速展開與大陸的雙邊對話，
，協商彼此防空識別區重疊的問題，
，讓東海恢復成和平之海。
馬總統說，
，政府將透過管道向大陸當局表達嚴正立場，
，大陸發布「東海防空識別區」之前，
，並沒有先與我方諮商。
馬總統昨天出席「開羅宣言七十周年國際學術研討會」時指出，
，大陸宣布劃設「東海防空識別區」，引起美、日、韓和中華民國高度關切，區域緊張的情勢升高。政府已於十一月廿三日、廿九日先後發表聲明，表達四點主張。
包括：一、重申中華民國對釣魚台列嶼享有主權；二、中華民國空軍在我防空識別區內所進行的演習及訓練活動照常進行，不受影響，但將透過管道向大陸當局表達我方嚴正立場，主要係因大陸發布設立「東海防空識別區」事前未與我方諮商。
三、呼籲各國參考我國去年所提出的東海和平倡議，以和平方式解決爭端；四、民航局為維護飛航安全，願意依據「國際民航組織」（ICAO）所訂之規範，將飛經東海相關區域的本國及外國民航機之飛航資訊，交由該區域之民航當局代轉。
馬總統表示，為維護東海和平，降低區域緊張，希望相關各方避免在東海採取任何升高緊張情勢的行動，盡速與中國大陸展開雙邊對話，同時針對「東海防空識別區」重疊區域的問題進行協商，以恢復東海成為和平與合作之海。，
比亞迪純電動大客車獲得歐盟整車車輛認證（WVTA），
，意味著比亞迪電動大客車拿到切入歐盟的「入場券」，
，且能自由在歐盟成員國銷售；市場分析，
，歐盟認證對比亞迪將帶來正面影響，
，激勵比亞迪A股和H股昨（8）日逆勢上漲。
此外，
，野村證券昨日出具法人報告，
，預期比亞迪汽車和太陽能業務將有所改善，
，目前市場尚未對此作出反應，
，因而唱多比亞迪股價，將投資評級從「中性」上調至「買入」，並將比亞迪H股目標價從港幣16元，大幅上調近九成至30元。
上海證券報報導，比亞迪宣布其純電動大客車獲得歐盟WVTA認證，歐盟認證被認為是國際上審查最為嚴格的認證體系之一，與美國認證、日本認證組成世界汽車三大認證體系。
去年12月，比亞迪與保加利亞Bulmineral公司合資成立Auto Group Motors，為歐洲第一個電動大客車合資公司，也是比亞迪在海外成立的第一個電動車合資公司；雙方將在保加利亞生產純電動大客車K9，每個月產能為40至60輛，預計今年2月首輛樣車下線，比亞迪計畫未來將輻射到其他歐洲市場。
據了解，目前拿到歐盟整車認證的純電動大客車企業寥寥無幾，比亞迪順利通過認證，顯示其產品在技術、品質等方面都滿足歐盟標準要求。除了歐盟認證，比亞迪正積極在美洲和亞洲進行相關認證，為旗下電動車在全球銷售鋪路。
比亞迪為全球最大的電動巴士製造商，已售出超過300輛K9電動大客車，目前持有訂單遍及中國、美國、荷蘭、芬蘭、丹麥、以色列、烏拉圭和加拿大等國；比亞迪正考慮在加拿大和美國等國投產電動巴士。
市場分析，比亞迪未來可望在歐盟各成員國銷售旗下電動大客車，將對其電動大客車銷售帶來正面影響，昨日比亞迪A股上漲0.5%，收在人民幣20.2元；H股漲2.81%，收在港幣23.8元。
野村對比亞迪H股抱持高度樂觀，稱比亞迪汽車業務受惠於已提升的產品陣容，今明兩年的收入將有強勁復甦；太陽能業務在前2年大幅虧損後，今年在大陸政策扶持下可望轉虧為盈。，
民進黨台北市議員童仲彥踢爆考試院長關中上班時間至敦化南路朱素心按摩院「抓龍」。童下午在議會市政總質詢，
，指該按摩院疑有賣藥行為，
，且面積達80坪的營業場所規定，
，已違反消防法令，
，質疑北市府長年包庇。
郝龍斌說：「從我剛才了解，
，這是違規行為，
，不是犯罪行為，
，我們會去查。」台北市警察局長黃昇勇否認包庇，指若有人報案即到場處理。
消防局長蕭英文說，已對該按摩院開出限期改善通知，並限期追蹤。衛生局長林奇宏則表示，將調查有無醫療行為。
【中央社台北13日電】
台北市議員童仲彥質疑，考試院長關中出入的按摩店，是台北市轄區內的非法按摩店。台北市長郝龍斌表示，將派各局處調查。
台北市警察局長黃昇勇表示，因未接獲任何線報舉發，所以不清楚，且未進行調查前，不能妄下定論。台北市消防局長蕭英文則說，按摩店消防設施不符規定，已開立罰單、限期改善。
台北市商業處證實這家店未辦營業登記，台北市勞工局長陳業鑫說，因勞保屬中央單位權限，將移送勞保局處理。台北市衛生局長林奇宏說，民俗療法不能宣稱任何療效，將進行調查。
郝龍斌今天列席台北市議會市政總質詢，民主進步黨籍台北市議員童仲彥質疑，關中經常前往台北市某處按摩店去按摩，這處位於台北市大安區敦南派出所隔壁的80幾坪按摩店，未合法申請，台北市政府相關單位卻不知情？
童仲彥現場播放昨天偕同台北市商業處人員前往按摩店突擊影片。他說，發現3本客戶名冊及8張上下班打卡單，按摩店有無繳稅及勞保？要求北市府將名冊移交國稅局調查。
另外，童仲彥和同黨籍台北市議員張茂楠也質疑，許多黨政高層出入這處非法按摩店長達20、30年，台北市警察局是否有長期包庇之嫌？
針對議員對按摩店的質疑，郝龍斌表示，據他了解，這是違規、不是犯罪行為。這件事將依法辦理，會請各局處進行調查，待了解狀況後，才能下定論。，
新揚科技（3144）公布第3季財務報表，
，稅後純益3，
，496萬元，
，比第2季減少28.2%，
，每股稅後純益1.18元。
新揚科第3季稅前盈餘3，
，496萬元，
，較第2季衰退6.66%。
新揚科前9月稅前盈餘6，
，594萬元，
，雖比2011年同期衰退12.51%，
，但稅後純益7，718萬元，每股稅後純益1.69元，年增率各為11.65%、9.74%。，
