王建民在小聯盟3A出賽三場防禦率0.95的優異成績單，
，無法獲得洋基的青睞，
，還在苦等前進大聯盟的機會，
，今天洋基總經理凱許曼 (Brian Cashman)做出解釋，
，王建民目前的表現還無法說服球團，
，他能在大聯盟有穩定的演出。
凱許曼提到：「他的表現很好，
，但他不再是過去那位強力伸卡投手，
，所以我們認為他還需要搭配其他變化球，
，才能在大聯盟穩定繳出成功的表現。」
王建民的三場出賽投球內容出色，但伸卡球球速始終在90哩以下打轉，不僅未達巔峰時期的94到95哩，經典賽期間的92到93哩球速也不見蹤影，伸卡球威下降正是洋基所顧慮的。
凱許曼透露，他們已經與王建民討論到這層考量，「他現在的投球型態和以前不同了，他的球速下降，不可能每球都有下沉球威，所以他必須搭配其他球種使用。」
「紐約每日新聞」則是引用球探看法，提到「王建民現在的球速只有87到88哩，帶有一點下沉球路，這並不是以前的王建民。」
【中央社╱紐約2日專電】與紐約洋基隊簽下1年3A合約的台灣投手王建民，何時能重返大聯盟，外界都在關注。洋基總經理凱許曼認為，建仔的伸卡球威力不足，也需要搭配更多變化球。
目前效力於紐約洋基隊3A史克蘭頓/維克斯巴鐵道騎士（Scranton/Wilkes-Barre RailRiders）的王建民，本季3場比賽，累計19局中被敲出16支安打，3次四壞保送、7次三振，只有2分責任失分，戰績2勝1敗，防禦率是0.95。
比較去年在3A的成績，王建民有明顯的進步。加上洋基目前投手群狀況連連，不少人都在問，洋基為什麼不把王建民叫上大聯盟。
凱許曼（Brian Cashman）今天透過電話向媒體說明洋基傷兵現況時，也不可免俗地被問到這個問題。
凱許曼認為王建民在3A的表現不錯，但也表示，他的伸卡球不再像過去一樣有威力，也應該多投些變化球。球團曾經和他談到這點，認為他現在已經是不同類型的投手，卻仍球球都是伸卡球，他必須交叉使用其他不同球路，因為他的球速在下降。
凱許曼表示，王建民正在調整他的所有武器，因為球團認為他在3A的表現，並不足以代表他現在在大聯盟也能如此。，
油國減產進度 超預期 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，表示減產的進度超前，
，對各國落實減產相當滿意，
，表示目前沒理由討論擴大減產。五國減產監督委員會主席科威特油長馬紹克表示，
，這次將檢討如何做到最佳的監督，
，及決定遵守減產到何種程度才可以接受。依據減產協定，
，OPEC及其他減產參與國每天減產180萬桶，
，而目前減產量為150萬桶。沙烏地阿拉伯、阿爾及利亞與科威特的減產量都超出協定的要求，俄羅斯也能比預期更快達成目標。沙國能源部長法利赫說，「減產量還差30萬桶，正在實現中」，並希望2月時能達到100%。他預期到今年中時全球原油庫存量將可減少約3億桶，接近五年平均水準。他說，「原油需求及其他來源供給量並無意外變化，因此沒有理由在元月時就表示需要減產更多、更久」。，
接任屏東代理市長 程清水圓夢 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，成為第17屆屏市代理市長，
，他說，
，過去屏東市與屏東縣長期步調不一致，
，發展有落差，
，未來會不分藍綠、全力配合縣府建設，
，他表示中央提出的8千億前瞻計畫，屏東市不能缺席，絕對爭取到底。71歲的屏東市代理市長程清水（右）昨天接過印信後，成為屏東市第17屆代理市長。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 程清水曾任6屆議員、並擔任一屆副議長、兩屆縣議長，雖已退隱10多年，但對縣政十分熟悉，各黨派經常前往請益，是屏縣政壇大老級人物，過去他曾角逐第10屆屏東市長，敗給無黨籍的容滋浩，無法圓「市長之夢」成了程清水政治生涯最大缺憾。這次受縣長潘孟安請託，接下代理市長，算是一圓當年的夢想，昨天他說自己雖是國民黨的終身黨員，但既然接下任務，就一定會全力以赴，不分藍綠。屏東市代理市長程清水（右）與縣議長周典論（左）兩人曾是前後任縣議長，交情深厚。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 昨天交接儀式在屏東市公所舉行，縣議長周典論、屏東市代表會主席林協松等人到場，由屏東縣府民政處長鄭文華主持，鄭文華形容昨天是「充滿驚喜的一天」，未來期待縣政與市政能無縫接軌。屏東市代理市長程清水致詞。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 程清水強調力求市公所人事穩定，全力配合縣府在屏東市推動的各項建設，將結合各級民代及縣府向中央爭取經費，例如中央推動的8千億前瞻計畫，屏東市也不能缺席，現在正是屏東市「起而行」的時刻，例如高鐵南延等，屏東市會全力爭取。，
台北市勞動局今天公布41家違反勞基法的企業名單，
，其中媒體業的蘋果日報、三立電視台都上榜，
，其他還有餐飲、保全、百貨業、物流公司、銀行業、服務業等。蘋果日報和三立電視台，
，分別因未依規定置備勞工出勤紀錄表、延長工作時間超過法令規定遭公布名單。
勞動局指出，
，本次違反項目前三大類，
，分別為「延長工作時間未依規定加給工資」，
，共有13家；「未依規定置備勞工出勤紀錄表」13家、「延長工作時間超過法令規定」共12家。
勞動局將工時、加班費等勞動條件列入勞動檢查稽查重點，
，公司遭查有違反法規，
，勞動局可開罰2萬到30萬罰緩，
，並公布業主名稱。詳情可上勞動局網站「違反勞基法」專區查詢。，
本周A股只有2個交易日，
，分為2012年封關與2013年開盤；雖然將遇到限售股解禁的高峰期，
，但在上周指股拉抬的信心下，
，各分析普遍預料能平穩度過，
，滬綜指將在2，
，200-2，
，250之間震盪整理。
中國證券報報導，
，申銀萬國高級分析師錢啟敏表示，
，上周滬深股市震盪走高，
，滬綜指一舉站上2，200點整數關卡，讓之前投資人不敢想像的年K線收紅，極可能出現。
錢啟敏說，這個結果雖然不能解決投資人被套牢的所有問題，但多少也增加民眾對來年A股的期待。，
汽、機車在公車停靠區違停衍生事故層出不窮，
，公車無法沿路停靠也造成身障者及嬰兒車不便，
，交通部道安會報補助計畫今年鎖定科技執法，
，下半年台中將首開全國先例啟動公車停靠區科技執法，
，透過可辨識車牌、車種的攝影器判別，
，超過3分鐘就自動取締開罰；新北、桃園也都推出相關計畫，
，台北、高雄也評估跟進。去年9月新北市中和兩名女大生雙載，
，疑為閃避速度較慢的公車、遭後方貨車超車輾斃，停在路邊讓公車無法靠站的整排計程車形同「幫凶」，經道安會報提案，交通部日前預告修法提高公車停靠區違停罰則，最快春節後上路；不過停靠區違停事故仍天天上演。道安會執秘謝銘鴻表示，停靠區違停造成事故常因警力有限罰不勝罰，今年道安工作計畫補助盼能透過科技輔助設備取代執法或管理人力，矯正或減少投機違規行為、減少肇事，「科技執法不是為開罰，而是為遏止違規，救人命。」根據台中市交通局提案，最快今年10月將在新光三越大遠百商圈、中友商圈等兩處公車站試辦科技執法申請四百萬，除將引進國外技術在地面採用虛擬線圈辨識是否違停，並在公車站前後設置可偵測車牌及車種的攝影機，停靠2至3分鐘將播音勸導「儘速離開」，若未離開將儲存影像後開單舉發。台中市交通局副局長馮輝昇說，兩處商圈每到假日常因公車無法靠站引發大塞車，科技執法預計8月測試並確保準確度達到9成5以上；停靠站淨空後，下一步將嚴格要求司機沿路邊停靠，並擬列入公共運輸服務評鑑，透過攝影判別，違者可計點並減扣補助款，嚴重者可取消路權。新北市交通局則申請249萬元。新北市交通大隊長李宏振說，初期鎖定板橋車站計程車排班區，該處雖可容納約20輛計程車，卻都會溢出並佔用縣民大道機車優先道，現場險象環生，員警天天站崗超過10年卻宛如「趕蒼蠅」，一離開違停又湧回來，下半年啟動科技執法盼可「讓計程車死心」；原計也將在女大生事故現場裝設，但因經費有限將於下一階段推動。桃園市交通局副局長張新福也表示將啟動「清站專案」，預計以600萬經費在數十個公車格裝「地磁系統」並在公車裝設接收器，偵測到公車格內有其他車輛可立即通報派出所開單，下半年上路。台北市交通局是國內率先透過公車行車記錄器舉發停靠區違停，但往往仍要「看司機心情」，局長陳學台表示將協調交通大隊挑出違規、肇事率高的公車停靠站，向交通部提出科技執法申請；高雄市交通局主秘黃榮輝也表示將與警方討論後評估提出公車停靠區違規停車科技執法計畫。機車族為閃避公車切換車道，易遭後方車輛追撞。 本報資料照片 分享 facebook，
大陸交通運輸部副部長何建中指出，
，在新的歷史起點上，
，需要全面提高兩岸小三通、大三通的水準，
，朝著「全通、暢通、聯通」升級。通過車輛互通和火車輪渡等，
，由目前的汽車、火車不通，
，向公、鐵、空、水等運輸方式全通升級。
培育兩岸資本郵輪公司
兩岸海運直航將有大進展，
，大陸交通運輸部副部長何建中日前在第五屆海峽論壇大會上宣布五項新的惠及兩岸的交通政策。宣稱要打造「升級版」的兩岸海運直航，
，培育兩岸資本的郵輪公司，做大兩岸郵輪市場。
他表示，要通過便捷化、高密化、資訊化，從目前運輸能力不足、班期不密、便利不暢等情況，向兩岸運輸的暢通升級，通過全程物流、一票到底和「門到門」，從目前的分段運輸、組織化程度較低，向無縫銜接的聯通升級，真正打造兩岸直航的「升級版」。
何建中宣布五項政策：一是積極發展兩岸郵輪運輸經濟，培育和發展兩岸資本的郵輪公司，允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口，試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸。
二是促進兩岸資本船隊和兩岸航運中心建設，既保護兩岸中小航運公司利益，又逐步推行兩岸資本幹線班輪捎帶中轉貨。三是積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，逐步推動兩岸汽車通過客滾航線上岸，通過甩掛運輸等實現互通行駛。
四是支持海西港口群和綜合交通運輸網路建設，進一步加大交通資金、專案和政策的支援力度。五是推動海西對台先行先試。支持台商在福建獨資和控股投資經營港口裝卸業務；支持廈門劉五店航道開通，試點開展國際船舶保稅登記等現代航運服務業的政策創新。
何建中表示，下一步大陸將加快構建安全、便捷、綠色、高效的交通運輸新格局。拓展和深化兩岸三通成果，促進兩岸交通運輸協調發展和制度保障；擴大兩岸交通運輸的市場開放和雙向投資；構建平安海峽，加快制訂直航船舶的共同技術標準，推進建立兩岸搜救常態化的合作機制，構建資源分享、緊密合作的區域性救助體系。，
美國總統歐巴馬23日結束中東之旅，
，最後旅程是在步行遊覽約旦古城佩特拉。以色列總理內唐亞胡22日為以國海軍2010年在土耳其駛往加薩的救援船上殺害9名土人一事致歉，
，土國接受道歉，
，以土兩國宣布關係正常化，
，成為歐巴馬離開以色列前意外的外交收獲。（美聯社），
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洗衣定型化契約逾十年未修、各種糾紛不斷。經濟部為保障消費者權益，
，已預告新的洗衣定型化契約，
，未來入會費最多只能收兩百，
，預繳洗衣費若超過一千元，
，超過部分業者即須提供履約保證，
，消費者可隨時終止預付契約。
行政院消保處統計，
，去年各地方政府受理近百件洗衣申訴案，
，以衣物送洗毀損最多、達七十五件，衣物或配件遺失十四件，其他個案還包括店家倒閉、不當加收附加費用，以及延遲交付等。
消保處舉例，一名許小姐將在日本購買一萬五千元的滑雪褲送洗，取件時店家推說找不到褲子，只願賠五十元洗衣價的廿倍，即一千元；邱小姐將名牌麂皮外套送洗，還付了千元洗衣費，卻仍被業者洗壞且避不見面。
沈先生被「預繳款三千元以上，每件只要卅九元」廣告吸引，先預繳四千元並送洗十件衣物，未料欲取件時業者竟人去樓空，預繳款、衣物盡失。
消費者還可隨時終止預收洗衣費契約，若預付一千元可用一千二優惠額度，在餘額七百元時終止契約，可請求返還五百元。 如果衣物價值特別昂貴或具有特殊意義，雙方可事先約定賠償金額。，
嘉義市商圈文化促進協會承租檜意森活村編號T12檜木館，
，經營電影「KANO故事館」31日租約到期，
，檜村公司日前終止租約，
，故事館熄燈倒數。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義市商圈文化促進協會承租檜意森活村編號T12檜木館，
，經營電影「KANO故事館」31日租約到期，
，檜村公司日前通知協會終止租約，
，故事館熄燈倒數，
，市府計畫在市立棒球場規畫KANO園區，
，提供看台下方閒置空間招商出租，歡迎協會承租。「KANO故事館真要關門嗎？太可惜了！」許多旅客得知本月底熄燈，感到惋惜，檜村公司通知協會換館調漲租金，商圈協會不接受，日前發文給商圈31日租約到期終止租約，要求騰空物品歸還檜木屋。商圈協會理事長邱國杰說，協會願評估故事館改設棒球場可行性，也希望市府協調嘉農校友會將故事館搬遷校友會檜木屋，因KANO是嘉農棒球隊故事，校友會地點理想，他說，設故事館是藉KANO電影亮點帶動棒球觀光。邱國杰認為，要讓KANO觀光持續發酵，建議由市府主導設立永久性故事館，不要將觀光局補助共3000多萬元的KANO園區全部預算，全部投入硬體，推動棒球軟實力很重要，可繼續籌拍棒球微電影。市府交通觀光處說，感謝商圈協會保存KANO文化努力，因檜村民間經營市府無法要求續約，向觀光局爭取補助設置KANO園區，除室外棒球大道、棒球體驗區，還規畫在棒球場西側看台下方設棒球史蹟館、咖啡、簡餐等招商，KANO故事館與規畫方向相符，歡迎協會參與招商，與市府共同為KANO努力。，
